1、建设项目环境影响报告表（试 行）项目名称： 北汽广州汽车零部件产业园区项目 建设单位（盖章）： 海纳川广州汽车部件有限公司 编制日期: 2015 年 6 月 1 日国家环境保护总局制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两个英文字段作一个汉字） 。2、建设地点指项目所在地详细地址、公路、铁路应填写起止点。3、行业类别按国标填写。4、总投资 指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目
2、标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。附件：附件 1 广东省企业投资项目备案证（编号：2015-440100-36-03-000937）附件 2 项目投资协议书；附件 3 建设用地规划许可证 （增规地证2015002 号） ；附件 4 增城市城乡规划局关于原则同意海纳川广州汽车部件有限公司修建性详细规划方案
3、的复函 （增规批2015012 号） ；附件 5 增城市水务局关于城市排水设施设计条件咨询的复函 （增水排设咨字201503 号） 1 建设项目基本情况项目名称 北汽广州汽车零部件产业园区项目建设单位 海纳川广州汽车部件有限公司法定代表 郭新民 联系人 蒲军通讯地址 北京市朝阳区东三环中路乐成中心 B 座 19 层联系电话 01063173722 传真 邮政编码 100022建设地点 增城市石滩镇三江沙头村木棉仔立项审批部门 批准文号建设性质 新建 改扩建 技改 行业类别及 代码 房屋工程建筑 E4710占地面积（平方米） 210742.9绿化面积(平方米) 40462总投资（万元） 3000
4、0其中:环保投资（万元） 700环保投资占总投资比例 2.3%评价经费（万元） 预期投产日期 2016 年 12 月工程内容及规模：为了加快北汽集团在广州增城市汽车发展的战略规划布局，满足增城市汽车工业发展的需要，充分利用当地的资源及市场优势，海纳川广州汽车部件有限公司拟在广州增城市石滩镇江龙工业园区建设北汽广州汽车零部件产业园区。根据建设用地规划许可证 （增规地证2015002 号） ，本项目规划工业用地 210742.95 平方米（316.114 亩） ，用于建设年产销 15 万辆整车配套的 10 个模块产品的组装基地。根据关于原则同意海纳川广州汽车部件有限公司修建性详细规划方案的复函 ，
5、该项目主要技术经济指标为：容积率 0.69，建筑密度 42.5%，绿地率 19.2%，总建筑面积 145720 平方米，其中工业建筑面积 134365 平方米，职工宿舍建筑面积 7780平方米，附属设施建筑面积 3575 平方米。根据项目投资协议书，本园区拟引进的模块包括有座舱模块、座椅模块、保险杠模块、车轮模块、前后悬模块、排气系统模块、车门饰模块、油箱模块、焊装模块、空调模块等，由于现阶段不能确定引进的企业的名称和模块类型、生产工艺等，本报告仅对汽车零部件产业园区建筑部分进行环评，主要评价施工期环境影响并提出运营期的环保管理要求，不评价具体的生产内容，日后进驻的企业必须单独进行每个企业的环
6、境影响评价，经环保主管部门批准后才能进驻园区进行生产。（一）项目建筑规模本项目一期总用地面积 210742.9，总建筑面积 145720，其中工业建筑面积 2 134365，包括 7 栋 1 层厂房和 2 栋 6 层办公楼，其中厂房包括装焊车间（A1、A5） 、车轮车间（A2） 、注塑车间（A3） 、空调模块车间（A4 ） 、保险杠模块车间（A6） 、油箱模块车间（A7） 、座椅模块车间（A8） 、座舱模块车间（A9） 、前后悬模块车间（A10） 、排气系统模块车间（A11）等 11 个生产车间，位于项目用地中部，2 栋办公楼位于项目东侧；职工宿舍建筑面积 7780，为 6 层建筑，位于项目用
7、地的西南角；附属设施建筑面积 3575，其中食堂及活动中心为 3 层建筑，位于职工宿舍东侧，污水处理间及消防泵房为 1 层建筑，位于项目用地西北角，项目南、西、北面各设一个值班室。详见附图 3 建设项目规划总平面布置图。项目主要经济指标见下表。表 1-2 项目主要技术经济指标表序号 项目 单位 数值1 规划总用地 平方米 210742.92 规划建设用地 平方米 210742.93 总建筑面积 平方米 1457204 工业建筑面积 平方米 1343655 职工宿舍 平方米 77806 附属设施 平方米 35757 综合容积率 0.698 总建筑密度 % 42.59 绿地率 % 19.210 机
8、动车泊位数 个 30011 非机动车泊位数 个 400项目主要构筑物见下表。表 1-3 园区主要建（构）筑物一览表建筑编号 建筑结构 建筑基底 建筑层数 建筑面积保险杠模块车间 A6 钢结构 6113 1 7330车轮车间 A2 钢结构 11638 1 12691空调模块车间 A4 钢结构 6113 1 7330排气系统模块车间 A11 钢结构 6113 1 6113前后悬模块车间 A10 钢结构 6113 1 9762试验车间 A12 钢筋混凝土 3339 16 20034试验车间 A13 钢筋混凝土 3339 16 20034油箱模块车间 A7 钢结构 6113 1 7330注塑车间 A3
9、 钢结构 8731 1 9750装焊车间 A1 钢结构 11011 1 12000装焊车间 A5 钢结构 6113 1 7330座舱模块车间 A9 钢结构 6113 1 7330座椅模块车间 A8 钢结构 6113 1 7330 3 小计 86965 134365倒班宿舍 C1 钢筋混凝土 1336 16 7780小计 1336 7780食堂及活动中心 B1 钢筋混凝土 1011 13 3233污水处理间 D6 钢筋混凝土 108 1 108消防泵房 D4 钢筋混凝土 144 1 144值班室 D1 钢筋混凝土 30 1 30值班室 D2 钢筋混凝土 30 1 30值班室 D3 钢筋混凝土 3
10、0 1 30埋地污水处理池 D7 0 -1 0埋地消防水池 D5 0 -1 0小计 1353 3575总计 89654 145720（三）公用辅助工程（1）给排水工程1）给水工程厂区内水源来自当地市政供水管。厂区内供水水压生活给水为 0.3MPa，工业用水为 0.30.35 MPa。新厂区内消防给水与生产、生活给水系统分开敷设。进入厂内主供水管管径 Dg250mm。厂区给水管网在厂区内呈环状布置，沿道路埋地敷设，在建筑物前设接口，然后按建筑物的用水量接支管入室内。消防给水新厂区内消防给水为自来水和消防水池相结合的给水方式。厂区室外消防采用低压制供水，灭火时由消防车和消防泵临时加压。本项目消防对
11、象为新建的生产厂房等主建筑物，室外消防用水量为 20L/S，火灾延续时间按 2 小时计，同一时间发生火灾次数按 1 次考虑。室内消防栓用水量为 10L/S。火灾延续时间按 2 小时计，室内外的消防栓均按规范间距要求布置。生活给水项目生活用水主要是员工工作时间全体员工的饮用水和盥洗用水，另外还考虑了绿化用水及洗车用水。生产给水本项目生产给水的对象主要有生产设备少量用水及动力设备冷却循环用水和车间少量清洗用水。2）排水工程新厂区的施工设计已按厂区地势设计排水系统。新建生产厂房的排水方案采用 4 室外悬吊管接入主管排至室外，室外排水采用道牙排水沟、雨水井、检修井、下水管组成的排水系统。排水采用分流制
12、。雨水经雨水斗及雨水口收集与厂区地表水一起以暗管系统直接排到厂外的市政雨水管网。生产废水经处理、过滤、除渣后循环使用，定期补充新鲜水，定期清理废渣，废渣应集中后由专业部门处理。生活粪便污水经三级化粪池处理后与一般生活污水、生产中的洗手废水一起排到厂内的污水处理站，处理达标后排入厂区沿路铺设的市场政污水管。（2）电气工程本项目新厂区用电由园区供电部门提供，以 10kV 高压线电缆埋地敷设进入厂区变配电房。本项目用电负荷为三级负荷。配电系统采用 TN-S 制，配电电压为380V、220V 和 36V。园区内设置一个 10 千伏的专变电站，可以满足本项目用电需要。（3）通风与空调工程车间设置专门的抽
13、风装置，采用机械通排风。车间办公室采用分体空调方式。（四）项目实施进度项目建设期 1.5 年，2015 年 7 月开始至 2016 年 12 月止。（五）项目投资本项目一期总投资 30000 万元，企业自筹。其中环保投资 700 万，占总投资2.3%。（六）与产业政策的相符性本项目为汽车零部件产业园区的建筑建设，项目建成后将引进座舱模块、座椅模块、保险杠模块、车轮模块、前后悬模块、排气系统模块、车门饰件模块、油箱模块、焊装模块、空调模块等汽车零部件生产或装配的企业入驻。根据产业结构调整指导目录(2011 年本) （发改委令第 9 号） （2013 年修正版）和广东省产业结构调整指导目录（200
14、7 年本） （粤发改产业2008334 号） ，项目不属于限制类和淘汰类项目，符合国家和地方的有关产业政策规定。（七）项目选址可行性本项目建设单位于 2014 年 12 月 10 日与增城市国土资源和房屋管理局签订了国有建设用地使用权出让合同 （合同编号：440183-2014-000038） ，出让宗地用 5 途为一类工业用地。并于 2015 年 1 月 15 日取得增城市城乡规划局核发的增规地证2015002 号 建设用地规划许可证 ，本项目用地性质属于一类工业用地。本项目为汽车零部件工业园建设项目，与用地性质相符。且项目周边 200m 范围内无环境敏感点，因此项目选址环境可行。与本项目有
15、关的原有污染情况及主要环境问题：本项目位于增城市石滩镇三江沙头村木棉仔，项目为新建，无原有污染问题。项目所在区域目前已有一定数量的工业企业，但大多为轻污染或无污染。目前区域的环境质量状况尚属良好，项目附近主要受企业排污的影响。目前项目周围的气、声环境状况一般。 6 建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、气候、气象、水文、植被、生物多样性等):本项目位于增城市石滩镇三江沙头村木棉仔，项目用地范围为农田和水塘，项目西北面 37m 处为广州三照电子有限公司，西面 20m 处和 64m 处分别为佳朋运动用品公司和石龙货场，南面 27m 处为水泥厂，其余方向周边均为农用地。项目地理
16、位置图见附图 1，四置图见附图 2，周边现状图见附图 4。（1）气象气候增城地处南亚热带，气候温润，北回归线经过北部派潭镇附近，气候特征是“炎热多雨，长夏无冬” 。多年平均气温为 21.6，平均最低气温为 12.1，平均最高气温为28.5。春季，由于受冷暖空气交替影响，天气多变，阴雨多，阳光少，空气潮湿，气温在 12.7-21.7之间。夏季，热带海洋风增强，天气常受副热带高压控制，空气闷热，极端高温为 38.2，平均为 27。年日照时间 1953.5 小时，全年无霜期 346 天。4-6 月多季风雨、占全年降雨量 46.7。7-9 月多台风雨，占全年降雨量 36.27。年均降雨量2278mm，
17、适宜于热带、亚热带作物生长，是著名的荔枝之乡、鱼米之乡。秋季，受北方干冷空气影响，气温下降，最低为 12.l。12-1 月，常有寒潮侵袭，偶有霜天，极端低温-1.9 。（2）地质、地貌增城市境内地质古老，地层稳定，地势北高东低。北部群山起伏，境内最高峰牛牯嶂峰海拔 1084.3 米；中部丘陵广布，有宽广的河谷平原；南部为冲积平原，境内河流众多，增江纵贯南北，东江横过南部。由于地形多样，河海相交，故称为“岭南之奥区，山川之汇会” 。全境总面积 1615 平方公里，地势自北向南降低，土地大致分为中低山谷地、丘陵地、冲积平原三种类型，各种类型面积约各占总面积的三分之一。 （1）中低山谷地。主要分布于
18、北部的派潭、正果、小楼 3 个镇，山峰一般为海拔 500 米以上，其中派潭镇境与龙门县交界的牛牯嶂，海拔 1084.3 米，是全市最高峰。 （2）丘陵地。主要分布于中部的荔城街、中新镇、朱村街。这一地区多 500 米以下的山坡，盆地和河谷平地亦较多，其中靠近增江和西福河两岸的山丘，地势较为低平，形成丘陵、平原交错状态，土层一般较厚，多用于种植水稻、花生、蔬菜和荔枝、乌榄、橙柑桔等水果，也适宜种植经济林或牧草。 （3）冲积平原。主要分布于南部的石滩、新塘。这一地区，属珠江三角洲平原，其北部有丘陵分布，是古代的海岸地带。其地貌为河海堆积地貌，是由增江、东江冲积 7 和古海滩堆积下来的物质，土地比较
19、肥沃，适宜种植水稻、甘蔗、蔬菜和荔枝、香蕉等水果。由于地势低洼，河涌较多，故又适宜发展水产养殖业。石滩镇的工程地质条件因地势不同分为几部分：石滩镇属第四系洪积层和波积层，土壤层多为江河冲击土、沼泽型土，主要有：亚粘土、粘土、中沙、碱砂等。（3）河流水文特征增城境内由于雨量充沛，河流众多，水资源相当丰富。其中，地表水多年径流深1099.9 毫米，年径流量 19.15 亿立方米。主要河流增江、东江多年平均过境流量179.5 亿立方米。据调查，境内河流水力理论蕴藏量为 6.39 万千瓦，可开发量为 3.67 万千瓦。石滩镇是增城的鱼米之乡，地势平坦，土地肥沃，有增江河、西福河、东江北干流、县江河四条
20、河流流经镇域，有库容 1225 万立方米的增塘水库和库容 50 万立方米的大埔围水库，水资源丰富，生态保持良好，处处显现水乡田园风光，有大片土地可供开发利用。本项目纳污水体为增江，珠江水系东江支流。原来直接流入珠江口，自珠江三角洲平原形成后，成为东江支流。增江发源于新丰县七星岭，流经广州市从化区东北部转入龙门县西北部，再折向南流，为广州市增城区、龙门县的界河。于境内正果东北角磨刀坑流至龙潭埔接纳永汉河后，流量增加，经正果、荔城、石滩三地，上游建有天堂山水库，下游地区为重要工农业区，航运条件良好。于官海口汇入东江，全长 203 公里，流域面积 3160 平方公里，多年平均径流量 35.9 亿立方
21、米，平均坡降 0.74。年平均流量为 127.66m3/s，90%保证率流量为 81.43 m3/s 。（4）生态植被评价区域植被多为人工种植草皮及绿化带，植被以落叶树种为主，生物多样性差。（5）环境功能属性本项目拟选址所在江龙工业园区，其环境功能属性见表 2-1。表 2-1 建设项目所在地环境功能属性表编号 项 目 类 别1 地表水功能区 增 江 （ 增 城 梁 屋 -观 海 口 段 ） 执 行 地面水环境质量标准 （GB3838-2002 ）的类标准2 空气环境功能区 属二类区，执行环境空气质量标准 （GB3095-2012）二级标准3 声功能区 属 3 类区，执行声环境质量标准 （GB3
22、096-2008）3 类标准。 8 4 是否基本农田保护区 否5 是否风景保护区 否6 是否水库库区 否7 是否污水处理厂集水范围 否（规划中的污水处理厂集水范围）8 是否管道煤气管网区 否9 是否环境敏感区 否 9 建设项目所在地自然环境社会环境简况增城市现辖 7 个镇、4 个街道办事处（7 镇：中新、石滩、新塘、小楼、派潭、正果、仙村，4 街：荔城、增江、朱村、永宁） 。市人民政府驻地位于荔城街，全市土地面积 1616.47 平方公里，户籍人口 81.8 万，外来人口 50 多万。石滩镇位于增城市东南端，北连增城市区，东接惠州市博罗县，南与东莞市城郊石龙镇、石碣镇隔江相望。2004 年镇级
23、行政区划调整时，原石滩镇、三江镇、沙庄街“两镇一街”合并成现在的石滩镇，全镇总面积 163 平方公里，辖 44 个行政村，5 个居委会，户籍人口 10.8 万人，外来人口约 5 万人。区域内有东江、增江、西福河三条河流，水网纵横，地势平坦，水乡田园风光旖旎，属珠江三角洲冲积平原。有广惠高速、增莞高速、荔新公路、荔三公路等高快速公路通往东莞、深圳、广州和粤东各地，交通便捷发达。石滩镇在 2002 年被定为广东省、广州市中心镇。2012 年在增城市委、市政府的关心支持下，石滩镇纳入增城市“一核三区” 核心区建设范围，成为广州城市副中心的重要组成部分，全镇经济社会发展有了更高的平台，更好的机遇。20
24、13 年，全镇实现工业总产值 162.77 亿元，同比增长(下同)24.59%，其中规模以上工业产值 129.28 亿元，增长 32.27%;完成农业总产值 18.71 亿元，增长 5%;完成固定资产投资 22.19 亿元，增长 11.30%;农民人均纯收入 9382 元，增长 10%;两税入库 42253 万元，在宏观经济环境严峻的形势下，继续实现了增长。石滩镇积极推动产业升级转型，通过“筑巢引凤” 和 “腾笼换鸟”工程，逐步形成了以广本研发中心(占地 3000 亩)、好日子(飞肯) 摩托车、康超摩托车等汽车、摩托车研发和生产为核心的先进制造业，以碧桂园豪园(占地 1400 亩)为重点的高端
25、房地产业，以粤和能源、人人乐物流配送中心为龙头的商贸物流业，以风行牛奶、如丰食品、东鹏特饮为龙头的农副产品深加工业。石滩注重发挥平原水乡优势和交通区位优势，积极推动土地流转和规模经营，大力扶持发展特色高效农业，涌现了祥惠香蕉生产基地(10000 亩)、石厦石榴生产基地(5000 亩)、吓岗黄皮生产基地(2000 亩)、沙头水产养殖基地(2000 亩)、如丰果子调味食品有限公司(年产值 1.2 亿元) 、勤发蔬菜批发市场(日流通量 600 吨)等农业龙头企业，形成了“公司(专业合作社 )+基地+农户”和“ 产加销”一条龙的现代农业生产经营模式。其中 “祥惠”(香蕉)获广东省绿色名牌产品称号，如丰
26、商标获广东省著名商标称号。当前，增城已吹响建设挂绿新城和挂绿湖水利工程号角，石滩干部群众在增城市委、 10 市政府的坚强领导下，立志高远，把握机遇，振奋精神，扬帆启航，努力争当广州城市副中心城乡统筹的排头兵。镇内没有特别需要保护的文物。 11 环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）一、水环境质量现状项目废水经处理达标后接入荔三路市政合流管，排入县江河，最终汇入增江。根据广东省地表水环境功能区划及关于同意实施广东省地表水环境功能区划的批复 【粤府函201129 号】 ，增江（增城梁屋观海口段）执行地表水环境质量标准（GB38382
27、002）类标准；县江河属于增江支流，地方政府尚未对县江河进行水功能区划。为了解本项目所在地水环境质量现状，本报告引用由增城市环境监理所提供的增江口常规监测的地表水监测数据，监测时间为 2013 年 12 月 2 日。有关水污染物因子和监测结果见表 3-1。表 3-1 水质监测结果（单位：mg/L，pH 为无量纲）监测断面 监测时间 水温 pH SS CODcr BOD5 DO涨潮 20.2 7.12 11 15.6 0.7 6.1212.2退潮 20.5 7.35 12 16.9 0.7 6.01监测时间 氨氮 总磷 挥发酚 LAS 硫化物 镉涨潮 0.68 0.13 0.0009 0.05L
28、 0.005L 0.001L12.2退潮 0.74 0.12 0.0012 0.05L 0.005L 0.001L监测时间 铜 汞 铅 六价铬 石油类 粪大肠菌群涨潮 0.001L 0.00005L 0.001L 0.004L 0.03 16000增江口12.2 退潮 0.001 0.00005L 0.001L 0.004L 0.03 16000由上表看出监测断面除粪大肠菌群超标外，其余各项水质指标均符合地表水环境质量标准 （GB38382002）类标准，表明增江的水环境质量现状良好。粪大肠菌群超标的原因主要为增江沿线居民生活污水排放量不断增加，而城市污水收集管网还不完善，随着城市生活污水处理
29、率的提高，将大幅削减入河污染物，能有效改善增江的水环境质量。二、大气环境质量现状本项目位于增城市石滩镇三江沙头村，根据广州市人民政府关于印发广州市环境空气功能区区划( 修订) 的通知 （穗府（2013）17 号文） ，项目所在区域环境空气质量执行环境空气质量标准 （GB3095-2012）二级标准的要求。本报告引用增城市监测站对石 12 滩镇常规监测站点 2014 年度的监测数据，监测点位于石滩体育活动中心，监测结果见表3-2。表 3-2 环境空气质量现状监测结果统计表 单位：mg/m 3污染物年平均浓度SO2 NO2 PM10 PM2.5增城石滩 0.017 0.027 0.063 0.04
30、5二级标准 0.06 0.04 0.07 0.035标准指数 0.28 0.675 0.9 1.29评价结果 达标 达标 达标 超标根据监测结果，监测点 PM2.5 年平均浓度值超环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准，其他指标均达标。PM 2.5 超标主要因为道路交通运输扬起粉尘过多，还受机动车尾气影响。但随着市政府针对空气质量问题出台的相关政策，区域内的环境空气质量将会得到改善。三、声环境质量现状项目位于增城市石滩镇江龙工业园区，根据穗府【1995】58 号文广州市城市区域环境噪声标准适用区域划分规定，建设项目属于 3 类区，环境噪声执行声环境质量标准 （GB3096-2008
31、）中 3 类标准，即昼间65dB(A)、夜间55dB(A)。本次评价沿建设项目四周边界布设了 4 个环境噪声测点，于 2015 年 4 月 1 日对项目周边进行了监测，噪声现状监测结果见下表所示。表 3-3 声环境现状监测结果 单位：dB(A)昼间 Leq 夜间 Leq编号 监测地点测值 标准 测值 标准1 项目东边界 59.8 65 49.6 552 项目南边界 54.5 65 47.3 553 项目西边界 59.7 65 49.2 554 项目北边界 58.6 65 50.2 55从表 3-3 可以看出，项目边界昼夜噪声值均达到声环境质量标准 （GB3096-2008）中的 3 类标准的要
32、求。总体而言，目前项目所在区域声环境质量良好。 13 主要环境保护目标(列出名单及保护级别):项目在建设和经营过程中必须采取有效的环保措施，尽可能使区域环境空气质量、水环境质量和声环境质量不因本项目的建设而受到影响。1、水环境保护目标县江河水环境目标执行地表水环境质量标准 （GB3838-2002 ）类标准。保证评价区内纳污水体县江河水环境质量不因本项目建设而污染加重2、声环境保护目标声环境保护目标是保护评价区域声环境质量不因项目的建设对周围声环境造成明显影响。3、空气环境保护目标建设单位应采取适当的环保措施对实验废气进行有效的治理，不因本项目建成后对周围大气环境造成明显影响。4、主要环境保护
33、目标本项目用地范围为农田和水塘，项目西北面 37m 处为广州三照电子有限公司，西面20m 处和 64m 处分别为佳朋运动用品公司和石龙货场，南面 27m 处为水泥厂，其余方向周边均为农用地，详见附图 2 建设项目四置图。本项目周围 200m 内无环境保护目标。 14 评价适用标准环 境 质 量 标 准1、地表水环境质量标准：执行地表水环境质量标准 （GB3838-2002） 类标准；2、环境空气质量标准：执行环境空气质量标准 （GB3095-2012）二级标准；3、声环境质量标准：执行声环境质量标准 （GB3096-2008）3 类标准。污 染 物 排 放 标 准1、项目所在区域尚未接入城市污
34、水处理厂，为保护下游增江水质，项目产生的污水经自建污水处理设施处理达到广东省水污染物排放限值（DB44/26-2001）第二时段一级标准和城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级B标准的严者排入荔三路市政合流管。污染物pH CODcr BOD5 SS氨氮 石油类LAS标准值(mg/L) 6960 20 20 8 3 12、广东省地方标准大气污染物排放限值（DB44/27-2001）(第二时段)二级标准，即施工扬尘无组织排放颗粒物厂界外最高浓度1.0mg/m 3。3、运营期噪声执行 工 业 企 业 厂 界 噪 声 排 放 标 准 （ GB12348-2008） 3 类 标 准
35、 ， 即昼 间 65dB(A)， 夜 间 55dB(A)。4、施工期噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准 （GB12523-2011 ） ，即昼 间 70dB(A)， 夜 间 55dB(A)。总 量 控 制 标 准项目建成后入驻企业单独环评，根据入驻企业的生产经营情况核算污染物排放总量控制指标。 15 建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：（一）施工期主要过程项目施工阶段工艺流程及产污环节见图 5-1。土石方 基坑施工 地面建筑结构 室内装饰 绿化扬尘 、 废土石 、 噪声 、 废水扬尘 、 噪声 、 废水扬尘 、 废土石 、噪声 、 扬尘扬尘 、 噪声 、建筑垃圾扬尘 、 噪声图 5-1 建
36、设项目施工流程及产污环节图（二）运营期主要工艺本项目拟引进座舱模块、座椅模块、保险杠模块、车轮模块、前后悬模块、排气系统模块、车门饰件模块、油箱模块、焊装模块、空调模块等共 10 个模块工厂及附属配套设施。本项目建筑部分建设完毕后，将引进相关企业进行生产，由于项目目前不能提供今后引进企业的名称、生产规模、产品产量、生产工艺，本评价无法对今后引进企业的污染的排放情况进行分析。因此，本评价只对项目提出相关环保要求。今后引进的企业按照有关的环保要求单独进行环境影响评价，届时进行污染物排放量的分析并提出污染防治措施。主要污染工序：施工期污染源（一）大气污染（1）施工扬尘本项目施工过程中扬尘主要来自：施
37、工前期场地平整、地基处理以及在土方搬运、倾倒过程中，将有少量土壤颗粒物从地面、施工机械或土堆飞扬进入空气中。施工期间运送散装建筑材料的车辆在行驶过程中，将有少量物料洒落进入空气中，车辆在通过未铺衬路面或落有较多尘土的路面时，将有路面扬尘产生。原料堆场和暴露松散土壤的工作面，受风吹时，表面颗粒物会随风飞扬进空气中。2）施工人员食堂火烟及烟油污染物据估计，本项目施工过程中，施工队伍约有 100 人，施工场地将设临时食堂，燃料 16 采用液化石油气，液化气燃烧后会排放少量大气污染物。食堂烹饪过程中还会产生一定量油烟。3）施工机械及运输车辆排放尾气污染物施工期间除了施工扬尘大气污染物外，施工机械及运输
38、车辆燃油排放的汽车尾气也将给大气环境质量造成一定影响。（二）水污染本项目施工期间主要有以下的废水排放并可能产生水环境影响。（1）生活污水根据本项目建设规模，施工期间的施工人员估计约 100 人，用水量按 0.21m3/人.日计，则施工人员排放生活污水约为 18.9m3/d。类比同类型生活污水中主要污染物浓度，本项目施工期生活污水的污染负荷见表 5-1。表 5-1 施工期生活污水中主要污染物的浓度和污染负荷污染物 COD BOD5 NH3-N SS浓度（mg/L） 250 110 25 150污染负荷（t/a ） 2.13 0.93 0.21 1.28备注：年施工时间按 450 日计。（2）施工
39、废水砂石冲洗水、施工机械的含油废水等，主要污染物是石油类和 SS，排入附近水体将对水质产生影响。（3）施工场地雨水施工场地雨水冲刷形成的污水，排入附近水体后会对水体水质产生一定影响，同时经地面雨水冲刷进入的泥沙还会淤积堵塞排水沟渠和河道。（三）噪声本项目开发建设过程中产生的噪声主要是机械施工噪声和车辆运输的交通噪声。建筑施工机械设备产生的噪声源强多在 90dB(A)以上。开发建设过程中主要的运输车辆为大吨位车辆，产生的交通噪声也是一个重要的影响因素。本项目施工期间主要噪声源源强详见表 5-2。表 5-2 各施工机械设备噪声源强序号 机械类型 测点距施工机械距离（m） 声级值（dB(A)）1 电
40、锯、电刨 1 952 振捣棒 1 95 17 3 振荡器 1 954 推土机 1 905 铺路机 1 956 压路机 1 907 挖掘机 1 908 风动机具 1 959 卷扬机 1 8410 吊车、升降机 1 8011 运输车辆 1 90（四）固体废物本项目施工过程中产生的固体废物主要是施工人员生活垃圾、建筑余泥渣土等。如不妥善处理这些建筑固体废物，则会阻碍交通，污染环境。在运输过程中，车辆如不注意清洁运输撒散泥土，将会污染街道和公路，影响市容和交通。本项目施工人员约 100 人，会产生一定量生活垃圾，产生量按 1.0kg/人.日计，则总量为 45t/a（年工作日按 450 日计）。一般情况
41、下，每平方米建筑面积的余泥碴土产生量为 14kg，本项目总建筑面积 145720m2，建筑垃圾产生量 2040t。其主要成份为：废弃砂土石、水泥、弃砖、水泥袋、碎玻璃、废金属、废瓷砖、废塑料等。（五）生态影响施工过程中会造成一定程度的水土流失。水土流失主要来源于两个方面：一是因建设项目需要开挖、扰动、破坏地表等造成原有地貌水土保持能力降低甚至丧失，导致土壤侵蚀加剧而增加的水土流失量；二是因项目基础开挖产生的泥土堆积造成的水土流失量。 18 项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源（编号） 污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位） 排放浓度及排放 量（单位）大气污染物施工机械、运输车辆等机
42、械尾气、施工扬尘 无组织排放 无组织排放水污染物施工污水 CODSS 等 少量经沉淀池沉淀后回用到施工中，不得直接排放建筑垃圾 2040t固体废物施工工地生活垃圾 45t0噪声施工机械、运输车辆 噪声 84-95 dB(A)昼间70dB(A)夜间55dB(A)其它主要生态影响(不够时可附另页):在严格执行环保要求的前提下，本项目产生的废水、废气、噪声和固废等污染物对周围的生态环境影响较小。本项目选址周围无特别值得关注的国家重要自然景区或较为重要的生态系统，不属于珍稀或濒危特殊物种的生境或迁徙走廊。因此，项目建成后不会对周围生态环境造成明显不良影响。 19 环境影响分析施工期环境影响分析： 一、
43、环境空气影响分析和污染防治措施（1）影响分析施工过程中大气污染主要产生源有：施工开挖及运输车辆、施工机械带来的扬尘；施工建筑材料（水泥、石灰、砂石料）的装卸、运输、堆砌过程以及开挖弃土的堆砌、运输过程中造成扬起和洒落；各类施工机械和运输车辆所排放的废气。施工期间对环境空气影响最主要的是粉尘。干燥地表的开挖和钻孔产生的粉尘，一部分悬浮于空中，另一部分随风飘落到附近地面和建筑物表面；开挖的泥土堆砌过程中，在风力较大时，会产生粉尘扬起；而装卸和运输过程中，会造成部分粉尘扬起和洒落；雨水冲刷夹带的泥土散布路面，晒干后因车辆的移动或刮风再次扬尘；开挖的回填过程中也会引起大量粉尘飞扬；建筑材料的装卸、运输
44、、堆砌过程中也必然引起洒落及飞扬。据研究，当汽车运送土方时，行车道路两侧的扬尘短期浓度可达 810mg/m3，超过环境空气质量三级标准。但是，道路扬尘浓度随距离增加迅速下降，扬尘下风向 200m 处的浓度几乎接近上风向对照点的浓度。据对同类工程的比较分析，由车辆运输产生的二次扬尘会对施工场地附近的建筑物造成一定程度的粉尘污染。施工过程中粉尘污染的危害性是不容忽视的。浮于空气中的粉尘被施工人员及周边居民吸入，不但会引起各种呼吸道疾病，而且粉尘夹带病原菌传染各种疾病，影响身体健康。此外，粉尘飘扬，降低能见度，易引发交通事故。粉尘飘落在各种建筑物和树木枝叶上，影响景观。以燃油为动力的施工机械、运输机
45、械在施工场地附近排放燃油废气，施工单位应加强设备维护，选用合格燃油，避免排放未完全燃烧的黑烟，避免对环境空气产生不良影响。（2）污染防治措施为有效防治本项目施工可能产生的环境空气污染，建议采取以下防治措施：在地面开挖、平整施工过程中，应洒水使作业面保持一定湿度；对施工场地内松散、干涸表土，应经常洒水防止粉尘；回填土方时，表层土质干燥时应适当洒水，防止粉尘飞扬。 20 加强回填土方堆放场的管理，要制定土方表面压实、定期喷水、覆盖等措施；不需要的泥土，建筑材料弃渣应及时运走，不宜长时间堆积。运土卡车及建筑材料运输车应按规定配置防洒落装备，装载不宜过满，保证运输过程中不散落。车辆加蓬盖，且出装、卸场
46、地前先冲洗干净，减少车轮、底盘等携带泥土散落路面。合理选择施工堆场，对易起尘物料加盖蓬布。运输过程中散落在路面上的泥土要及时清扫，以减少运行过程中的扬尘。施工过程中，应禁止将废弃的建筑材料作为燃料燃烧；施工结束时，应及时对施工占用场地恢复地面道路及植被。为减轻施工作业扬尘污染，应使用预拌混凝土，不得在施工现场进行搅拌作业。在施工场地四周设置 2m 高屏障，尽量做到封闭施工，以减少扬尘污染影响。二、水环境影响分析和污染防治措施（1）影响分析本项目施工期间产生的污水主要是施工作业开挖等产生的泥浆水、运输车辆的冲洗水，施工人员生活污水，下雨时冲刷浮土、建筑泥浆、弃土等形成的地表径流等。这些污水含泥沙
47、和悬浮物较高，直接排放可能堵塞市政排水管网。因此，工程施工期间，施工单位应严禁污水乱排、乱流污染周围环境，做到文明施工，污水必须经适当处理（隔渣、沉淀等）后才能排入市政排水管网。因此，建设单位和施工单位应采取积极措施防止施工污水对周围水环境的污染。（2）水污染防治措施施工时应对地面水的排放进行组织设计，严禁乱排、乱流而污染环境或淹没排水渠或市政设施。在回填土堆放场、施工泥浆产生点应设置临时沉沙池，含泥沙雨水、泥浆水经沉沙池沉淀后，上层清水可回用于洒水抑尘，多余废水经沉淀后排放。定期清洁建筑施工机械表面不必要的润滑油及其它油污，对废弃的用油应妥善处置；加强施工机械设备的维修保养，避免施工机械在施
48、工过程中燃料用油跑、冒、滴、漏现象的发生。 21 三、声环境影响分析和污染防治措施（1）影响分析本项目施工机械产生的噪声可以近似作为点声源处理，根据点声源随距离的衰减模式，可估算其施工期间离噪声源不同距离处的噪声值，点声源预测模式为：L2 = L1 20lgr2/r1 L式中：L2距施工噪声源 r2 米处的噪声预测值，dB(A)；L1距施工噪声源 r1 米处的参考声级值，dB(A)；r2预测点距声源的距离，m；r1参考点距声源的距离，m；各种因素引起的衰减量（包括声屏障、空气吸收等） ，dB(A)。利用模式，可模拟预测在不采取任何噪声污染防治措施情况下施工期间主要噪声源随距离的衰减变化情况，具
49、体结果详见下表：表 7-1 各种施工机械在不同距离处噪声预测值距离声源 1m 10m 20m 25m 50m 100m 150m 200m电锯、电刨 95.0 75.0 69.0 67.0 61.0 55.0 51.5 49.0 振捣棒 95.0 75.0 69.0 67.0 61.0 55.0 51.5 49.0 振荡器 95.0 75.0 69.0 67.0 61.0 55.0 51.5 49.0 推土机 90.0 70.0 64.0 62.0 56.0 50.0 46.5 44.0 铺路机 95.0 75.0 69.0 67.0 61.0 55.0 51.5 49.0 压路机 90.0 70.0 64.0 62.0 56.0 50.0 46.5 44.0 挖掘机 90.0 70.0
