1、13 冶金建筑铁路工程13.1 基本规定13.1.1.1 本章适用于冶金建筑工程的铁路工程施工质量验收。13.1.1.2 铁路工程施工前，必须确认铁路线路附近管线、建筑物、构筑物和其他设施的构造情况，必要时应作施工勘察和调查以确保工程质量及临近建筑设施的安全。13.1.1.3 施工单位必须具备相应资质。13.1.1.4 施工过程中出现异常情况时，应停止施工，由监理或建设单位组织勘察、设计、施工等有关单位共同分析情况，解决问题，消除质量隐患，并应形成文件资料。13.1.1.5 铁路工程施工质量的检验、检测工作取得的质量数据应真实可靠，全面反映工程质量状况。所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定。
2、13.1.1.6 铁路工程施工质量的验收除符合本标准第 1 章规定之外，尚应符合国家现行有关标准的规定。13.1.1.7 检验批的质量验收按本规范第 1 章 1.3.1 条有关规定进行验收。单位工程验收合格应符合本规范 1.3.4 条规定。13.1.1.8 铁路工程的施工质量验收划分为分部工程（子分部） 、分项工程和检验批。分部工程（子分部） 、分项工程和检验批检验项目应符合本规范总则 1.3.11.3.2 条之规定。13.1.1.9 当检验批质量不符合要求时,应按照本规范 1.3.67 条规定处理。13.1.1.10 单位工程验收的程序和组织按照本规范 1.4 条和国家相关标准执行。13.2
3、 路 基13.2.1 一般规定13.2.1.1 施工前应对平整处理的范围进行复核。13.2.1.2 施工前应对换填的范围、深度进行复核。13.2.1.3 换填区域采用机械开挖时应留有 1015cm 厚的人工清理层。13.2.1.4 采用桩基、强夯等地基处理方法时，应符合本标准第 3 章的有关规定。13.2.1.5 基床表层每一压实层全宽必须使用同一种类且条件相同的填料。13.2.1.6 填筑前应选择试验段进行换填摊铺压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。13.2.1.7 基床及基床表层填筑前应选择试验段进行摊铺压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。13.2.1.8
4、路基填筑施工时应符合下列规定1）路基碾压时，路基分段填筑的交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于 2m，纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于 0.3m，横向同层接头处重叠压实不小于 1m，上下两层填筑接头错开不小于 3m。2）填筑时应按一定值加宽，且两侧边缘应压实。3）每层压实面应有排水横坡且平整、无积水、无明显碾压轮迹、无明显凸凹等现象。4）严禁在雨天进行填筑。13.2.1.8 路基排水沟、侧沟、天沟等地表排水设施应与天然沟渠和相邻的桥涵排水设施衔接配合，组成完整的排水系统。13.2.1.10 排水设施结构形式应符合设计要求。13.2.2 原地面碾压主控项目13.2.2.1 设计不作特别处理的
5、路基，经平整、夯压后，其表面应无杂草、树根、腐植土。地基地下水出露处的处理应满足设计要求。检测数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察、核对。13.2.2.2 当路堤高度小于 2.5m 时，其地基压实质量应符合本标准附录 13-B 的规定。检验数量：施工单位每 100m 等间距检查 4 个点。检查方法：根据地基土的类别，其检验方法应符合本标准 13.2.4.6 条的规定。一般项目13.2.2.3 地面横坡陡于 1：5 时，应按设计在原地面开挖台阶，台阶宽度不小于 1m。检验数量：施工单位检查 9 个点。检验方法：尺量，水准测量。13.2.3 换填主控项目13.2.3.1 换填所用的填料
6、种类、质量、使用范围应符合设计要求。检验数量：施工单位每换填 10000m3 时检查 2 组，每增加 5000m3，增加 1 组检验。检验方法：检查产品质量证明文件及抽样试验。13.2.3.2 换填地基的压实标准应符合设计要求。路堤高度小于基床厚度的低路堤，设计需换填时，其换填的地基压实质量应符合本标准表附录 13-B 的规定。检验数量：施工单位每 100m 换填层等间距检查 4 点。检验方法：根据换填填料的种类，检验方法应符合本标准 13.2.3.2 条的规定。一般项目13.2.3.3 换填地基顶面应有横向排水坡度，其高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准应符合表 13.
7、2.3.1。表 13.2.3.1 换填地基顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准序号 项 目 允许偏差 施工单位检查数量 检验方法1 高 程 50mm 每 100m 等间距检查 3 点 水准仪测量2 中 线 至边缘距离 50mm 每 100m 等间距检查 3 点 尺 量3 宽 度 不小于设计值 每 100m 等间距检查 3 点 尺 量4 横 坡 0.5% 每 100m 等间距检查 3 个断面 尺 量5 平 整 度 填土 50mm，填石 100mm 每 100m 等间距检查 5 点 2.5m 直尺量测13.2.4 基床主控项目13.2.4.1 基床底层填料和换填的填料种类
8、、质量应符合设计要求。13.2.4.2 路堤基床底层全宽应采用同一种填料填筑，其压实质量应符合本规范附录 13-B 的规定，不同种类填料（除块石类混合料外）应采用双指标控制，并应符合下列规定：1) 细粒土和黏砂土，应采用压实系数和地基系数；2) 砂类土（黏砂土除外） ，应采用相对密度和地基系数；3) 砂石类土和碎石土，应采用空隙率和地基系数；4) 块石类混合料，应采用地基系数。检验数量：施工单位对填筑层压实质量的检验数量符合表 13.2.4.1 规定。检验方法：应符合国家现行相关土工试验标准。表 13.2.4.1 基床填筑层压实质量的检验数量、检测方法填料种类 检 验 数 量 检验方法各种土类
9、每填高 0.9m，纵向每 100m 检查 2 个断面 4 个点，距路基边缘 2m 处 2 点、中间2 点。不足 0.9m 亦检查 2 个断面 4 个点K30 平板载荷仪细粒土和黏砂土 核子密度仪、环刀法粗粒土、细粒土 灌砂法、气囊法粗粒土、细粒土、碎石类、最大粒径小于60mm 的块石类土每层沿纵向每 100m 等间距检查 2 个断面6 个点，每断面左、中、右各 1 点，左、右点距路基边缘 1m 处。 灌水法13.2.4.3 路基中线和路肩的位置、高程应符合设计要求，测量允许限差应符合本标准附录13-A 的规定。检验数量：施工单位每 100m 检查 3 个断面 9 个点（每个断面中线 1 点，路
10、肩 2 点）检查方法：水准仪、经纬仪测量。13.2.4.4 基床表层的厚度不得小于设计值。检验数量：施工单位每 100m 检查 6 点；监理单位每 300m 见证检验 4 点。检验方法：挖坑尺量。13.2.4.5 路拱、坡面应平顺。路肩线平直、肩棱整齐、曲线圆顺、线形美观。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察。一般项目13.2.4.6 使用改良土填筑层的石灰、水泥掺入剂量允许偏差为+1-0.5。检验数量：施工单位每 100 米检查 3 处。检验方法：EDTA 滴定法。13.2.4.7 路基基床表层中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准符合表
11、 13.2.4.2 规定。表 13.2.4.2 路基基床表层中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验序号 项 目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法1 中线高程 20mm 每 100 米等间距检验 3 点 水准仪测量2 路肩高程 20mm 每 100 米等间距检验 6 点（左、右各 3 点） 水准仪测量3 中线至路肩 边缘距离 路堑： mm10路堤：不小于设计值每 100 米等间距检验 3 个断面 尺 量4 宽度 不小于设计值 每 100 米等间距检验 3 个断面 尺 量5 横坡 0.5% 每 100 米等间距检验 5 个断 坡度尺量/水面 准测量6 平整度
12、15mm 每 100 米等间距检验 5 个点 用 2.5m 直尺测量13.2.5 路基排水主控项目13.2.5.1 砌体的钢筋、水泥、砂、石等材料的品种、规格、质量应符合本规范第五章的有关规定。13.2.5.2 土工合成材料的品种、规格、质量应符合设计要求，其进场时应进行现场验收，并对其技术性能进行检验。检验数量：同一产地、厂家、品种且连续进场的土工合成材料每 30000m2 为一批，不足 30000m2 时也按一批计。施工单位每批检验 1 组，且每部分工程不少于 1 组。检验方法：施工单位查验产品质量合格证，对材料的抗拉强度等性能进行试验；监理单位检查试验报告。13.2.5.3 地表排水设施
13、平面布置应符合设计要求，其纵坡应和实际地形相协调，排水通畅，不得反坡。检验数量：施工单位检查 6 处，监理单位见证检验 2 处。检验方法：观察、尺量、水准测量。13.2.5.4 排水沟开挖断面应符合设计要求，沟底地基应稳固。检验数量：施工单位检查 6 处，监理单位见证检验 2 处。检验方法：尺量、水准测量。13.2.5.5 砌体砂浆强度等级应符合设计要求。一般项目13.2.5.6 铺砌背后及顶部与地面之间应填塞封严；沟底及沟边应平顺整齐。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察。13.2.5.7 地表排水沟设置范围、高程、坡度、平整度、宽度、深度、铺砌厚度允许偏差及检验标准符合表 13.2.
14、5.1 所示。表 13.2.5.1 地表排水沟设置范围、高程、坡度、平整度、宽度、深度、铺砌厚度允许偏差及检验标准序号 项 目 允许偏差 施工单位检查数量 检验方法1 设置范围 200mm 每条沟 2 处 测 量2 沟底高程 土质20mm，石质30mm，铺砌沟20mm 6 点 水准仪测量3 沟底坡度 5%设计坡度 6 处 坡度尺量4 沟底平整度 土质15mm, 石质30mm，铺砌沟15mm 6 处 尺 量5 宽度 +50 -20mm 6 处 尺 量6 深度 +100 -30mm 6 处 尺 量7 铺砌厚度 -10%设计厚度 6 处 尺 量13.3 道床13.3.1 一般规定13.3.1.1 铺
15、碴前应取得线下施工单位线路测量资料、中桩、基桩和水准点，并进行铺碴前路基面检查，复测线路中桩、基桩及路基面高程，形成交接记录。13.3.1.2 轨道与道岔铺碴可合并验收，分别记录。13.3.1.3 桥梁及顶面高于路肩的涵洞两端各 30m，预铺碴面应高于桥台挡碴墙或涵顶不小于 50mm，并做好顺坡。13.3.1.4 路基与桥梁无碴道床与有碴道床，以及新筑路基与既有路基连接地段的预铺道碴应加强碾压，长度不应少于 30m。13.3.1.5 双层道床底碴碾压后应满足设计厚度。13.3.1.6 铺轨后应及时分层补充道碴并整道。13.3.1.7 无碴道床模板、钢筋、混凝土施工均应符合本规范第五章的有关规定
16、。13.3.1.8 道床混凝土浇筑前，基底应清理干净。13.3.1.9 无碴道床施工前应对线路中线、高程进行测量，调整闭合。根据需要增设控制基桩和加密基桩。控制基桩及加密基桩用道床同级混凝土埋设。13.3.1.10 无碴轨道与有碴轨道过渡段的施工，应在其线下过渡段施工完成并验收合格后进行。13.3.1.11 道床混凝土达到设计强度 70%后，方可进行铺轨作业。13.3.2 铺底碴主控项目13.3.2.1 底碴进场时应对其品种、外观等进行验收，其质量应符合设计要求，设计无要求时，应本规范附录 13-C 的规定。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：施工单位、监理单位检查生产检验报告和产
17、品合格证，观察检查。13.3.2.2 底碴进场时应对其杂质含量和粒径级配进行检验。表 13.3.2.1 底碴粒径级配方孔筛孔边长（mm） 0.075 0.1 0.5 1.7 7.1 16 25 45过筛质量百分率（ %） 07 011 732 1346 4175 6791 82100 100检验数量：同一产地、品种且连续进场的底碴，每 5000m3 为一批，不足 5000m3 时亦按一批计。施工单位每批抽检一次，监理单位见证取样检测次数未施工单位抽检次数的 20%，但每单位工程不少于一次。检验方法：每批等间距 4 处取样，每次 25kg 拌和均匀，分别进行粒径级配和杂质含量试验；监理单位检查施
18、工单位试验报告，并进行见证取样检测。13.3.2.3 底碴铺设应采用压强不小于 160kPa 的机械碾压，压实密度不低于 1.6g/cm3。检验数量：施工单位压实密度每 5km 抽检 5 处，每处测 2 个点位；监理单位见证检测次数为施工单位抽检次数的 20%，但每单位工程不少于一次。检验方法：施工单位检算碾压机械压强，用灌水法检测压实密度；监理单位检查施工单位检算资料，并见证检测。一般项目13.3.2.14 底碴厚度允许偏差为50mm，半宽允许偏差为 +50 0mm。检验数量：每 500m 抽检 1 处。检验方法：尺量。13.3.3 预铺道碴主控项目13.3.3.1 道碴材质应符合本规范附录
19、 13-C 的规定。检验数量：同一产地、级别的底碴，每 50 000m3 为一批，不足 50 000m3 时亦按一批计。施工单位每批抽检一次，监理单位全部见证检测。检验方法：施工单位按设计要求或本规范附录 13-C 中规定的方法进行检验，监理单位见证检测。13.3.3.2 道碴进场应对其品种、级别、外观进行验收，其质量应符合设计要求或本附录 13-C 的规定。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：施工单位、监理单位全部检查生产检验报告和产品合格证。13.3.3.3 道碴进场时应对其粒径级配、颗粒形状及清洁度进行检验。道碴粒径级配应符合表 13.3.3.1 规定。表 13.3.3.1 道碴粒径级
20、配方孔筛孔边长（mm） 16 25 35.5 45 56 63过筛质量百分率（ %） 05 515 2540 5575 9297 97100检验数量：同一产地、品种且连续进场的底碴，每 5000m3 为一批，不足 5000m3 时亦按一批计。施工单位每批抽检一次，监理单位见证取样检测次数为施工单位抽检次数的 20%，但每单位工程不少于一次。检验方法：每批等间距 4 处取样，每次 35kg 拌和均匀，分别进行粒径级配、针状指数和杂质含量试验；监理单位检查施工单位试验报告，并进行见证取样检测。13.3.3.4 道岔预铺道碴应采用压强不小于 160kPa 的机械分层碾压，压实密度不低于1.7g/cm
21、3。碴面平整度用 2.5m 直尺检查不得大于 30mm。预留起道量不得大于 50mm。道岔前后各 30m 范围应做好顺坡并碾压。检验数量：施工单位每组道岔抽查 3 个点位、监理单位见证检测次数为施工单位抽检次数的 20%，但每单位工程不少于一次。检验方法：施工单位检算机械压实密度，用 3m 靠尺检查碴面平整度；监理单位检查施工单位检算及检测资料，并见证检测。一般项目13.3.3.5 有缝线路单层道床轨道，铺轨前每股钢轨下预铺碴带宽度应不小于 800mm，厚度150200mm。检验数量：施工单位每 500m 抽检 1 处。检验方法：尺量。13.3.3.6 混凝土宽枕铺轨前铺碴应符合设计要求，厚度
22、、半宽允许偏差为50mm，高程允许偏差为5mm。检验数量：施工单位每 100m 抽检 1 处。检验方法：尺量、水准测量。13.3.4 无碴道床主控项目13.3.4.1 无碴道床钢筋原材料、加工、连接、安装检验必须符合本规范第五章的规定。13.3.4.2 无碴道床模板材料、加工、安装检验必须符合本规范第五章的规定。13.3.4.3 PVC 管、 PVC 篦、伸缩缝沥青板等预埋件的规格、质量、数量应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：施工单位查验产品合格证、观察检查、清点；监理单位查验产品合格证并观察检查。13.3.4.4 无碴道床混凝土配合比检验必须符合本规范第五章的规
23、定。13.3.4.5 无碴道床混凝土原材料检验必须符合本规范第五章的规定。13.3.4.6 无碴道床混凝土施工检验必须符合本规范第五章的规定。一般项目13.3.4.7 无碴道床钢筋安装位置应符合设计要求，允许偏差符合表 13.3.4.1 规定。表 13.3.4.1 钢筋安装位置允许偏差序 号 项 目 允许偏差（mm）1 钢筋间距 20设计为 2535mm 时 +5 -2mm2 钢筋保护层厚度设计为小于 25mm 时 +3 -1mm13.3.4.8 无碴道床模板拆除应符合本规范第五章的规定。13.3.4.9 底座、道床板模板安装允许偏差应符合表 13.3.4.2 规定。13.3.4.10 预埋件
24、位置允许偏差为10mm。检验数量：施工单位每个预埋件检查一次。检验方法：尺量。13.3.4.11 混凝土施工和表面质量应符合本规范第五章的规定。13.3.4.12 底座中线、外形尺寸及表面平整度允许偏差应符合表 13.3.4.3 规定。13.3.4.13 道床板中线、外形尺寸允许偏差应符合表 13.3.4.4 规定。表 13.3.4.2 底座、道床板模板安装允许偏差序 号 项 目 允许偏差（mm）备 注1 高度 52 宽度 53 位置 34 凹槽的长、宽、高 55 中线 2均为模板内侧面间的允许偏差6 模板平整度 2 用 1m 靠尺检查检验数量：施工单位每个基标处检查。检验方法：尺量。表 13
25、.3.4.3 底座中线、外形尺寸及表面平整度允许偏差序 号 项 目 允许偏差（ mm）1 底座高度 52 底座宽度 103 前后的位置 54 凹槽的长、宽、高 55 中线 36 底座与凹槽表面平整度 凹陷深度不得大于2mm/1m，低洼长度不超过50mm表 13.3.4.5 道床板中线、外形尺寸允许偏差序 号 项 目 允许偏差（mm）1 道床板顶面宽度 102 道床板与承轨台顶面相对高差 53 道床板间伸缩缝宽度 54 中线 2检验数量：施工单位每基桩处检查 1 次。检验方法：尺量。13.4 轨 道13.4.1 一般规定13.4.1.1 不同类型的轨枕不应混铺。13.4.1.2 铺设木枕应一端取
26、齐。木枕应预钻比道钉小 34mm 的道钉孔。13.4.1.3 选定铺轨轨温及相应的处理办法，应符合下列规定：1）铺轨宜选择在最佳铺轨轨温范围内进行，并预留轨缝；2）高于最佳铺轨轨温，但不超过最高允许铺轨轨温范围，需要铺轨时，可不留轨缝；3）在低于最佳铺轨轨温或高于最高允许铺轨轨温时不得安排铺轨，否则在轨温恢复至最佳铺轨轨温范围后，必须重新调整轨缝。13.4.1.4 在最佳铺轨轨温范围内铺轨时，预留轨缝值按下式计算确定：a0=0.0118(Tmax-t)L-C （13.4.1.4）式中 a0 铺轨时预留轨缝（mm） ，如计算结果得负值，按零计；Tmax 钢轨可能达到地最高温度（C ） ，其值采用
27、当地历史最高气温加 20C；长度大于 300m 地隧道内，最高温度可采用当地历史最高气温；t 随铺轨进程测定地钢轨温度（ C） ；L 钢轨长度（m ） ；C 钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的数值（mm） ；钢轨长度等于和小于 15m 及长度大于 15m 的 C 值分别为 2mm 和 4mm，但历史最高、最低轨温差大于 85C 地区，铺设钢轨长度大于 20m 的轨道，C 值应采用 6mm。实际预留轨缝，应根据铺轨时轨排对中的偏移程度和平顺状态，按式（13.3.5.8）的计算值略予加大，加大值不宜大于 2mm，钢轨绝缘接头在最高轨温时轨缝不得小于 6mm。新铺的轨道，其预留的轨缝尺寸应
28、当日检查，并将检查结果地总偏差量在继续铺轨时加以调整消除。13.4.1.5 新线铺轨完毕第一趟列车通过后按规定扭矩复拧一次接头螺栓，三天内每天复拧一次，初冬和入夏时在进行复拧。各钢轨接头螺栓地拧紧度应相等。各螺栓扭矩应符合设计要求。13.4.1.6 木枕扣件安装时，应符合以下规定：1）螺纹道钉应旋入木枕，不得硬性击入。2）根据接头位置调整枕木，选用接头垫板及接头扣件。在钢桥上使用时，应在铺轨后安装护木。3）桥上按设计要求设置不扣紧轨底扣件。13.4.1.7 新建铁路曲线超高按设计设置。13.4.1.8 工地钢轨焊接宜采用接触焊，并应符合下列规定：1）气温在 0C 以下应采用保温措施；2）钢轨焊
29、头应根据焊接工艺要求进行焊后热处理。13.4.1.9 工地焊接完成后应检查焊好的接头，并标记编号，填写焊接记录报告。13.4.2 轨排组装主控项目：13.4.2.1 钢轨、轨枕、扣件及其连接配件进场时，应对其规格、型号、外观进行验收，其质量应符合旧轨使用技术条件的规定。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：查验产品合格证、质量证明文件，观察检查。13.4.2.2 轨枕的型式尺寸（长度、高度、钉孔距和两承轨槽距离）应符合产品标准的规定。检验数量：施工单位抽验 2。检验方法：尺量。13.4.2.3 扣件的型式尺寸应符合产品标准的规定。检验数量：施工单位抽验 2。检验方法：尺量。13.4.2.4 轨
30、道扣件及连接配件的规格、型号、铺设数量应符合设计规定。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察检查。13.4.2.5 每千米轨枕铺设数量及规格、型号应符合设计规定。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：对照设计文件、点数。13.4.2.6 螺旋道钉锚固抗拔力不得小于 60KN。检验数量：施工单位每千米抽验 3 个道钉。检验方法：施工单位进行抗拔试验。13.4.2.7 同一类型的轨枕应集中连续铺设（不同类型钢轨接头处除外） 。两木枕地段间长度小于 50m 时，应铺设木枕。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察检查、尺量。13.4.2.8 不同类型轨枕的分界处，应保持同类型轨枕延伸至钢轨接头
31、外 5 根以上。木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，其长度不得少于 25m。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察检查、尺量。一般项目13.4.2.9 螺旋道钉偏离预留孔中心不得大于 2mm，与承轨槽垂直，偏斜不得大于 2 度。检验数量：施工单位每 2km 抽验 10 个道钉。检验方法：观察检查、尺量。13.4.2.10 道钉圆台底应高出承轨槽面：弹条扣件 02mm，扣板扣件 05mm。检验数量：施工单位每 10km 抽检 10 个道钉。检验方法：观察检查、尺量。13.4.2.11 轨枕应方正。间距及偏斜允许偏差为20mm。检验数量：施工单位每 2km 抽验 2 处，每处 5 根轨枕，
32、或每股道抽验 10 根轨枕。检验方法：尺量。13.4.2.12 轨距允许偏差为2mm。轨矩变化率不得大于 2。有缓和曲线时，在缓和曲线全长范围内递减；无缓和曲线时，在直线上按允许变化率递减。检验数量：施工单位每 2km 抽验 4 个轨排，各检查 3 个测点。检验方法：尺量。13.4.2.13 轨排接头相错量允许偏差及检验数量与方法应符合表 13.3.4.1 规定。表 13.3.4.1 接头相错量允许偏差检验项目 允许偏差（ mm）直线 40标 准 轨 相对式接头曲线 40 加缩轨缩短量之半直线 40相对式接头曲线 120直线、曲线 3000再用轨和非 标 准长度钢轨 相错式接头绝缘接头 250
33、013.4.2.14 轨排组装时，扣件安装应符合下列规定：1）70 型扣件扭矩 100120N*m；2）型弹条扣件在半径大于 120 N*m；3）型弹条扭矩为 100140 N*m；4）轨距挡板应靠贴轨底安装正确，螺旋道钉丝杆涂油、各种扣件安装不良率不超过8。检验数量：施工单位每 2km 抽验 2 个轨排，各检查 5 个扣件，或每股道抽验 10 个扣件。检验方法：观察检查，测力扳手检测。13.4.3 铺轨主控项目13.4.3.1 铺轨轨缝质量检验，当轨温未超过 时，应按预留轨缝公式计算的 a0 为准。LCt018.检查结果应符合下列规定：1） 检查段内实际轨缝的平均值，以计算轨缝值为标准允许偏
34、差为2mm；2 ）轨温小于当地历史最高轨温时，不得有连续 3 个及以上瞎缝；3） 不得出现最大构造轨缝（计算值等于最大构造轨缝时除外） 。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：施工单位观察检查、尺量；监理单位检查施工单位的轨缝检查记录并观察检查。13.4.3.2 轨道上个别插入的短轨不得小于 4.5m。道岔间插入的短轨应符合设计规定。调整桥上钢轨接头位置时，短轨应铺在距桥台尾 10m 外。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查、尺量。13.4.3.3 在信号机处的两钢轨绝缘接头为相对式，轨缝不得小于 6mm。位置应符合设计及下列规定：1） 出站（包括出站兼调车）信号
35、机处绝缘接头可设在信号机前方 1m 至后方 6.5m 范围内；2） 调车信号机处绝缘接头可设在信号机前方 1m 至后方 1m 范围内；3） 安装在警冲标内方地钢轨绝缘接头除渡线外，应安装在距警冲标计算位置不小于3.5m、距警冲标实际位置不大于 4m 的范围内；4） 绝缘接头不得设异型接头。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查、尺量。13.4.3.4 下列位置不得有钢轨接头：1） 明桥面小桥的全长范围内；2） 钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各 2m 范围内；3） 钢梁的衡梁顶上；4） 设有温度调节器钢梁的温度跨度范围内；5） 道口范围内。检验数量：施工单位、监理单位全
36、部检查。检验方法：观察检查、尺量。一般项目13.4.3.5 铺轨时轨道中线允许偏差为：普通轨枕 50mm；宽枕 10mm。检验数量：施工单位每个中桩处检查。检验方法：尺量。13.4.3.6 铺轨时接头处的轨面高差和轨距线错牙：不得大于 1mm。检验数量：施工单位每 2km 抽检 10 个接头。检验方法：观察检查、尺量。13.4.3.7 接头螺栓扭矩应符合表 13.4.3.1 规定。检验数量：每股道抽检 10 个螺栓。检验方法：测力扳手检测。表 13.4.3.1 接头螺栓扭矩标准25m 钢轨项 目 单位 最高、最低轨温差85C 地区最高、最低轨温差85C 地区12.5m 钢轨钢 轨 Kg/m 6
37、0 及以上 50 60 及以上 50 50螺栓等级 级 10.9 10.9 10.9 8.8 8.8扭 矩 N.m 700 600 500 400 400注：高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于 700Nm。13.4.3.8 接头螺栓丝杆应涂油。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察检查。13.4.4 工地焊接钢轨主控项目13.4.4.1 待焊钢轨的类型、规格、质量应符合设计要求和产品标准的规定。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：查验产品合格证、质量证明文件，观察检查。13.4.4.2 钢轨焊头应进行探伤检查。焊头不得有未焊透、过烧、裂纹、气孔夹渣等有害缺陷。检验数量：施工单位全部检
38、查。检验方法：施工单位观察检查、超声波探伤仪检查；监理单位检查施工单位探伤检查记录。13.4.4.3 钢轨焊缝两侧各 100mm 范围内不得有明显压痕、碰痕、划伤等缺陷，焊头不得有电击伤。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：施工单位全部检查；监理单位检查施工单位检验记录，观察检查。13.4.4.4 轨底上表面焊缝两侧各 150mm 范围内及距两侧轨底角边缘各 35mm 范围内应打磨平整，不得打亏。13.4.4.5 钢轨焊接接头应纵向打磨平顺，不得有低接头，钢轨焊头平直度应符合表 13.4.4.1的规定表 13.4.4.1 工地钢轨焊接接头平直度允许偏差序号 项目 允许偏差1 轨顶面 +0.3
39、 0mm2 轨头内侧工作面 0.33 轨底（焊筋） +0.5 0mm检验数量：施工单位全部检查。检验方法：施工单位用 1m 直尺测量。一般项目13.4.4.6 工地焊接、焊头编号标记齐全，字迹清楚，记录完整。检验数量：全部检查。检查方法：检查记录，观察检查。13.4.5 铺碴整道主控项目13.4.5.1 道碴材质应符合设计要求和本规范附录 13-C 的规定。13.4.5.2 曲线外轨最大超高单线不得大于 125mm，双线不得大于 150mm。超高应在缓和曲线全长均匀递减，未设缓和曲线时，应在直线上按不大于 1的坡度顺接。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：水平尺量。13.4.5.3 无碴轨道
40、静态几何尺寸允许偏差应符合表 13.4.2.14 的规定。检验数量：施工单位每 2km 各项均抽检 10 个测点，每单位工程至少抽检一个曲线 10个测点；监理单位见证检测数量为施工单位检测数量的 20% 。检验方法：尺量。表 13.4.5.1 无碴轨道静态几何尺寸允许偏差序 号 检验项目 允许偏差（mm）1 轨距 22 高低（10m 弦量） 43 水平 4扭曲（6.25m 基长） 4直线（10m 弦量） 45 轨向曲线 见表 13.4.5.3表 13.4.5.2 无碴道床曲线 20m 正矢允许偏差曲线半径（m）缓和曲线正矢与计算正矢差（mm）圆曲线正矢连续差（mm）圆曲线正矢最大最小值差（mm
41、）650 3 6 9650 3 4 6一般项目13.4.5.4 接头螺栓扭矩应符合本标准 13.4.3.7 条规定。13.4.5.5 扣件扭矩及安装不良率应符合本标准 13.4.3.8 条规定。13.4.5.6 接头螺栓丝杆及扣件应涂刷有效期不少于 2 年的油脂。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察检查。13.4.5.7 有碴轨道静态几何尺寸允许偏差应符合表 13.4.5.36 的规定。检验数量：施工单位每 2km 各项均抽检 10 个测点，每股道各项均抽检 5 个测点，但每单位工程至少抽检一个曲线 10 个测点。检验方法：观察检查、尺量、测力扳手检测。13.4.5.3 拨道允许偏差序号
42、 检验项目 允许偏差（ mm）1 中线 50（宽枕 10）桥 20钢梁桥 102线间距 间距为 4.0m，倒装线间距为 3.6m 不得有负误差直线（10m 弦量） 43 轨向 曲线 见表 13.3.5.4-2表 13.4.5.4 曲线 20m 正矢允许偏差曲线半径（m）缓和曲线正矢与计算正矢差（mm）圆曲线正矢连续差（mm）圆曲线正矢最大最小值差（mm）250 以下 8 16 24251350 7 14 21351450 5 10 15451650 4 8 12650 以上 3 6 9表 13.4.5.5 起道允许偏差序号 检验项目 允许偏差有碴道床 （宽枕30）+50 -30建筑物上 101
43、 轨面高程紧靠站台的轨道 +50 02 轨面平整 高低（10m 弦量） 4水平扭曲（6.25m 基长）表 13.4.5.6 改道允许偏差序 号 检 查 项 目 允 许 偏 差（mm）轨距 +6 -21 轨距加宽递减率（） 1错牙、错台 12 接头接头相错量 40（曲线加宽缩短轨缩短量的一半）空吊板（不得连续） 8%3 轨枕方正、间距 2013.4.5.8 无碴道床静态几何尺寸允许偏差符合表 13.4.5.7 规定。检验数量：施工单位每 2km 各项均抽检 10 个测点，但每单位工程至少抽检一个曲线10个测点。检验方法：观察检查、尺量、测力扳手检测。表 13.4.5.6 无碴轨道静态几何尺寸允许
44、偏序 号 检 验 项 目 允 许 偏 差（ mm）1 轨道中线与设计中线差 102 线间距 20（间距为 4.0m 时，不允许有负偏差）3 高程 10错牙、错台 14 接头接头相错量 40（曲线加缩短轨缩短量地一半）间距 105 轨枕轨底坡 1/351/4513.4.5.9 轨缝质量检验，应以轨算检算值为准。当轨温超过 时，轨算检算值应分LCt018.别不同情况计算确定。轨缝质量应成段检查，成段长度不宜大于 1km。检查结果应符合下列规定：1 检查段内实际轨缝的平均值，以轨缝检算值为标准允许偏差为2mm ；2 轨温小于当地历史最高轨温时，不得有连续 3 个及以上的瞎缝；3 不得出现最大构造轨缝
45、（检算值等于最大构造轨缝时除外） 。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察检查、尺量。13.4.5.10 道床整理顶面宽度允许偏差为 mm，厚度允许偏差为 50mm。+50 0检验数量：施工单位每 2km 各抽检 10 个测点；每股各抽检 5 个测点。检验方法：尺量。13.4.6 道岔铺设主控项目13.4.6.1 道岔及岔枕的类型、规格和质量应符合设计要求和产品标准规定，再用道岔应符合再用道岔技术条件的规定。检查数量：施工单位、监理单位全部检查。检查方法：施工单位检验产品合格证和质量证明文件，观察检查、尺量、点数；监理单位查验产品合格证、质量证明文件、观察检查。13.4.6.2 混凝土岔枕
46、的螺旋道钉锚固抗拔力不得小于 60KN。检查数量：施工单位每组道岔抽检 3 个道钉。检查方法：施工单位进行抗拔试验，监理单位检查施工单位抗拔试验报告并见证试验。13.4.6.3 查照间隔（辙岔心作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于 1391mm；护背距离（翼轨作用面至护轨头部外侧的距离）不得大于 1348mm。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检查方法：尺量。13.4.6.4 绝缘接头轨缝不得小于 6mm。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：尺量。一般项目13.4.6.5 混凝土岔枕螺旋道钉位置、高度应符合本标准 13.4.2.9、13.4.2.10 条的规定。检验数量：施工单
47、位每组道岔抽检 10 个道钉。检验方法：观察检查、尺量。13.4.6.6 道岔铺设允许偏差应符合表 13.4.6.1 的规定。表 13.4.6.1 道岔铺设允许偏差序号 检验项目 允许偏差直线（10m 弦矢量） （mm） 41 道岔方向 导曲线支距（mm） 2尖轨尖端（mm） 12 轨距其他部位（mm） +3 -2尖轨端至基本轨接头（） 按设计图尖轨跟端（直向）向辙岔方向递减距离（m ） 设计要求直尖轨（m） 按设计图3轨距加宽及递减 导曲线向前向后递减距离 渠尖轨（m） 按设计图4 尖轨非工作边最小轮缘槽（mm） -25 顶铁与尖轨或可动心轨轨腰的间隙（mm） 16 尖轨非工作边与基本轨工作
48、边开口距离（mm） 17 轮缘槽宽度（mm） +3 -1错牙、错台（mm） 1头尾接头相错量（mm） 158 接头轨缝实测平均值与设计值差（mm） 29 岔枕间距、偏斜（mm） 2010 尖轨尖端相错量（mm） 10检验数量：施工单位全部检查。检验方法：尺量。13.4.6.7 道岔紧固螺栓扭矩应为 100120KN*m，扣件螺栓扭矩应符合本标准第 13.4.2.13 条规定，接头螺栓扭矩应符合本标准第 13.4.3.7 条规定。检验数量：施工单位每组道岔抽检扣件、接头、紧固螺栓各 3 个，涂油全部检查。检验方法：测力扳手检测，观察检查。13.4.6.8 道岔各类螺栓丝扣均应涂有效期不少于 2
49、年的油脂。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察检查。13.4.6.9 木枕端头应经捆扎后使用，并在直股外侧取齐。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察检查。13.4.7 道岔铺碴整道主控项目13.4.7.1 道岔的材质应符合设计规定和本标准附录 13-C 的要求。13.4.7.2 整道后的道岔应道床饱满，捣固密实。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。13.4.7.3 导曲线不得有反超高。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：万能道尺量。13.4.7.4 钢轨接头、尖轨尖端、跟部、辙岔心等部位不得有空吊板；其他部位不得有连续空吊板，空吊板率不得大于 8%。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察检查、锤击。13.4.7.5 道岔转辙器及尖轨安装应符合下列规定：1）转辙器（或可动心轨辙岔）应拌动灵活；2）尖轨无损伤，尖轨顶面宽 50mm 及以上断面处，不低于基本轨顶面 2mm；3）在静止状态下，尖轨
