1、隧道工程施工组织设计实例第一章编制说明1.1 编制依据1.1.1杭州市五老峰隧道招标文件及施工设计图；1.1.2 招标单位提供的编制标书的其它相关资料；1.1.3 国家现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件；1.1.4 招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料；1.1.5 我单位对施工现场实地勘察、调查资料；1.1.6 我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验；1.1.7 我单位可调用到本工程的各类资料。1.2 编制范围构筑物土建施工项目主要内容是：1.2.1 五老峰隧道：长 1262.83 m ，宽 12 m ，其中车行道宽 9 m ，人行道 2
2、 m 1.5 m 。土建、设备安装，不包括洞门装饰工程、监控、通信工程，供电系统低压配电柜以前的部分，但包括所有预埋管的敷设；1.2.2 隧道配套管理房（不包括管理区的绿化工程） 。1.2.3 接线道路工程（包括排水，涵洞） ；北接现场 89.54 m ，路基宽 12 m ，其中车行道宽 9 m ，沿满觉陇及及原有沟渠分叉成 A,B 两条单车道，路基宽各 7.5 m ，行车道宽各 6 m 。不包括沿线交通控制系统。1.3 编制原则1.3.1 安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。1.3.2 优质
3、高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行 ISO9002 质量体系标准，积极推广 , 使用 “ 四新 “ 技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中加强标准化管理，控制成本，降低工程造价。1.3.3 方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对隧道开挖、建筑物保护、排水防护等关键工序进行多工种施工方案的综合比较，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。1.3.4 确保工期的原则根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程施工进度，实行网络控制，
4、搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。1.3.5 科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有浅埋隧道施工经验的管理人员，选择专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。1.3.6 合理布局的原则从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，做好环境保护和营区绿化。工程完成后，及时平整场地，恢复植被，配合西湖风景区，搞好环境美化。第二章工程概述2.1 工程简介2.1.1
5、 工程概述五老峰隧道是杭州市加快西湖西进工作的配套工程，从石屋洞接满觉陇路，南连虎跑路、九曜山隧道，形成一个沟通西湖风景名胜区南北向的外环线。五老峰隧道全长 1262.83 m ，断面净宽 12 m ，净高 5 m 。北接线长 89.54 m ，宽 12 m ；南接线长 234.593 m ，宽 12 m 。2.1.2 工程地质2.1.2.1 地形、地貌工程区属杭嘉湖平原的西南端，地形上处于天目山系余脉的低山丘地貌，地势呈西高东低之势。区内最高山为天竺山，高程为 413 m ，位于线路北侧；隧道通过山峰为南高峰，山顶高程 257.3 m 。东部为钱塘江堆积平原，美丽的西子湖正位于平原与丘陵的接
6、壤部位，地面高程为 710 m 。区内冲沟发育，沟深源长，沟底较为宽广，其流向自南西向北东呈扇形汇流于西湖，主要有龙井沟和满觉垄沟等，沟内常年有水。2.1.2.2 地层岩性隧道走廊出露的地层有上古生泥盆系上统珠藏坞组（ D3Z ）粉砂泥质岩，泥质粉砂岩夹石英砂岩，细砂岩；石炭系中统黄龙组（ C2h ）结晶灰岩，白云岩等；石炭系上统船山组（ C2c ）生物学石灰岩；二叠系下统西霞组（ P1q ）泥质灰岩，富含燧石或炭石结核；二叠系下统丁家山组（ P1d ）灰黑色硅质岩, 泥质灰岩及新生界第四系（ Q ）土层。2.1.2.3 地质构造褶皱工程区位于西湖复向斜的次级褶皱南高峰向斜。南高峰向斜轴向 N
7、30oE ，枢纽倾伏角 5 o10 o ，呈斜歪水平状，向北倾伏，剖面上开阔型，核部地层为丁家山组，西北翼受断层错动地层拖拽，形态不完整，出露西霞组，船山组，珠藏坞组和西湖组，底层倾角为 15 o25 o ；东南翼出露船山组, 黄龙组，底层倾角为 40 o50 o ，南高峰隧道位于其间。断层施组资料 隧道工程施工组织设计实例例3隧道沿线断层构造发育，且以 NW 向为主，发育有 10 余条，多为正断层，一般宽 0.53.0 m ，次为旧姓的向。除断层外，钻孔中多处见节理密集带及破碎带，均为次一级构造形态。地震本区属构造稳定区，根据国标，工程区地震基本烈度为度。2.1.2.4 水文地质特征杭州属亚
8、热带季风气候，四季分明，温暖湿润，雨量充沛。多年平均气温 16.2 oC ，历年平均降雨量 1400.7 毫米，日最大降雨量 189.3 毫米。降雨集中在 46 月和 1000 毫米 79 月，多年平均蒸发量，相对湿度为 79% ，冬季为寒冷季节，全年无霜期 230 天以上。隧道沿线及附近地下水可分为孔隙性潜水、基岩裂隙水和岩溶水。隧道区环境水对混凝土不具腐蚀性。2.1.2.5 不良地质现象地表地质调查未发现崩塌、滑坡及泥石流等不良地质现象，但有岩溶及伴生的土洞发育，产生地面塌陷等现象。南高峰向斜为工程区内主要含水构造体，且岩溶发育，至山顶往下依次有千佛洞、烟霞洞、水乐洞、石屋洞、花家山洞等。
9、根据地面地质测绘，岩溶主要表现为溶沟、溶槽和溶蚀裂隙及溶洞，如石屋洞、烟霞洞等。黄龙组及船山组生物灰岩地表岩溶化程度较高，是五老峰隧道洞最突出的工程及水文地质问题。2.2 设计标准隧道净宽 12.2 m ，其中行车道宽 9 m ，遂道两侧各设 1.6 m 的检修道。检修道下设隧道系统电缆沟，消防系统管沟，隧道系统排水沟等。洞周按要求布设照明与监控设施。考虑到抗滑与防火的需要，采用水泥混凝土路面结构，并根据不同的围岩地质条件，采用不同的支护方式。隧道的管理设施及供配电系统统一设置在洞外的管理房内。2.3 施工条件2.3.1 水文气象条件本工程位于杭州市区，地处中北亚热带过渡区，温暖湿润，四季分明
10、，雨量充沛，多年平均气温 16.5 oC ，多年平均降水量 1464.2 毫米。有两个明显的雨季和一个多雨时段，第一个雨季自 5 月初前后开始， 6 月底至 7 月上旬结束，俗称梅汛期，第二个雨季出现在 89 月底，俗称台风秋雨期，此外 34 月为一个多雨时段，俗称春雨期。2.3.2 水、电及通讯条件工程位于市区，各种施工条件都很方便，施工水源主要以附近的溪水或打井为水源。混凝土拌合及生活用水及附近自来水。电源引自附近的变电所或高压线路。施工区域内安装程控电话，并可用手机通讯。2.3.3 交通运输条件隧道进出口地形相对较好，城市道路发达，交通条件较好。2.4 工程特点及技术难点2.4.1 工程
11、特点2.4.1.1 工程施工环境复杂工程位于闹市区，隧道出口方向是秋季赏桂的热点石屋洞，距著名的旅游景点西湖风景区也较近，施工开挖必然影响到石屋洞，隧道进口距一茶馆较近，且隧道进出口周围桂树及茶树密布，环境特殊。2.4.1.2 施工场地狭窄，布置困难依据设计图及标前业主答疑可知，设计方案中可利用的施工用地为 2200 m2 左右。2.4.1.3 隧道断面较大、地质条件差隧道穿越 F1, F2 两个断层带，断裂裂隙发育，地质条件极差。隧道施工断面大，最大开挖宽度为 14 m ，开挖高度为 8.9 m 。2.4.2 技术难点2.4.2.1 地面沉降控制隧道地质条件较差，空间效应明显，施工不当，可能
12、引起涌水、塌方或过大的地面沉降，即施工过程中地层的安全稳定和施工引起的地面沉降的控制是本标段隧道施工成功的关键。2.4.2.2 洞口周边有风景区及茶馆等建筑物，洞口段的开挖施工需采取爆破施工，如何控制爆破飞石与震动对周边建筑物产生不利影响，是本工程施工的又一大技术难题。2.4.2.3 环境控制要求隧道地处旅游景点，周边居民较密集，一是要严格控制施工噪声和空气污染，二是要对市政管线和绿化进行保护，三是控制各种污染物、废水的排放。如何控制好各项指标是本标段施工的技术难点。2.4.3 施工对策经过认真分析，我们将本工程的主要技术难点和拟采取的对策整理见表 1表 1 施工技术难点及对策表序号技术难点
13、对策概要 类似工程实践1隧道类围岩断层破碎带1加强施工期间地质工作。制订详尽的地质工作方案，利用 TSP202 超前预报系统提前探测地质情况。2采用超前管棚预注浆加固岩体。3采取短台阶法施工，按照“管超前、快封闭、短开重庆石黄隧道类围岩断层破碎带采用此施工方法，避免了塌方，月进度达到了 33m。雁门关公路隧道断层破碎带，采用此对策方法安全通过。施组资料 隧道工程施工组织设计实例例5挖、强支护、紧衬砌、勤测量”的指导思想组织施工，确保隧道不塌方，做到稳中求快。2洞口周边建筑物保护1洞口明挖地段尽量采用机械开挖。2必须进行爆破施工的地方采用小型控制爆破，覆盖炮被，飞石控制在红线以内。振动速度控制在
14、允许最大振速的 70%以内。青岛 913 工程切口爆破施工，爆点距民房仅 20m，距街道 12m，允许最大振速仅为 2.0m/s，飞石控制在6m 以内，通过控制爆破，并覆盖炮被，爆破施工控制良好，达到要求，进展顺利。3噪声控制及环保要求高1选用低噪音设备。2合理安排工序，避免高噪声设备运转，不仅是夜间，噪声控制在国家标准之内。3对进出车辆进行冲洗，按国家及当地政府部门要求，做好环保工作。青岛 913 工程地施工 4 时段控制非常严格，处闹市，青岛为全国重点旅游城市，环保要求高，各种施工噪声不允许超标，经合理安排工序，采用低噪声设备，控制污染物排放，完全达到环保要求。2.4.4 施工关键进技术见
15、图 1施 工 关 键 技 术综 合 技 术重 型 快 速运 输 体 系 综 合 机 械 化 配 套 技 术变 频 恒 压供 水 技 术 施 工 通 风降 尘 技 术 开 挖 技 术洞 口 浅 埋 段开 挖 技 术 穿 越 断 层施 工 技 术微 震 爆 破施 工 技 术 三 臂 液 压 钻 孔 台车 电 脑 导 引 技 术地 质 与 监 测 支 护 技 术地 表 下 沉量 测 技 术 TSP20地 质 预 报 系 统三 维 非 接 触 量 测 技 术 围 岩 量 测技 术 综 合 超 前支 护 技 术 湿 喷 、 潮 喷混 凝 土 技 术大 管 棚施 工 技 术 帷 幕 注 浆 技 术隧 道
16、施 工 环 保综 合 配 套 技 术噪 声 控 制 技 术 污 染 物 排 放控 制 技 术 混 凝 土 施 工 技 术 全 断 面钢 模 衬 砌台 车 技 术 衬 砌 不 渗不 漏 技 术混 凝 土双 掺 技 术图 1 五老峰隧道施工关键技术第三章 工程管理目标3.1 安全目标实现“七无、三消灭、一创建” 。3.1.1“七无”无因工死亡事故，年重伤率不大于 0.017%；无拆迁工程事故和设备安装工程重伤以上（含重伤）事故；无基坑坍塌、洞内塌方冒顶事故；无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故；无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通讯中断、漏水、漏气等施组资料 隧道工程施工组织设计实例例
17、7重大事故；无集体中毒事故；无爆破飞石造成人员、建筑物受损事故。3.1.2“三消灭”消灭违章指挥；消灭违章作业；消灭惯性事故。3.1.3“一创建”创建安全质量标准化工地。3.2 质量目标全部工程项目达到国家、省、部规范要求以及技术规范及验评标准要求，分项工程一次验收合格率为 100%，优良率达 95%以上，确保省部优。3.3 工期目标2003 年 3 月 20 日开工，2004 年 3 月 16 日竣工。施工总工期为 363 天。比业主要求的工期提前半个月完成任务。3.4 文明施工目标施工中搞好文明施工，创建文明工地，在文明施工检查中评分达到 90 分以上。第四章 工期及施工进度安排4.1 进
18、度计划编制依据与原则根据本工程的工期要求及施工特性，借和我公司以往类似工程的施工经验，拟定施工进度及计划编制依据和原则如下：4.1.1 严格按照招标文件规定的控制性工期要求，科学合理的安排施工程序及进度，确保业主规定的工期并力争提前。4.1.2 紧紧围绕施工关键线路组织施工，在确保隧道重点项目进度的同时，兼顾接线一般工程，使本标段工程整体协调推进。4.1.3 充分考虑大跨度、地质条件差的特点，强调安全支护及时有效、衬砌紧跟开挖诗作，确保整个工程安全稳定。4.1.4 发挥我公司地下工程的技术及装备优势，组织配套的大型机械化施工作业，提高施工生产效率，加快工程施工进度。4.1.5 采用适中的施工强
19、度指标排定施工日程，对不可预见因素应留有充分的工期回旋余地，并在施工中注意均衡生产、文明施工。4.2 工期目标计划 2003 年 3 月 20 日开工，2004 年 3 月 16 日竣工。施工总工期为 363日历天，其中施工准备 20 天，施工期 11 个多月，工程收尾 16 天。4.3 具体安排第一阶段：施工准备阶段，主要完成施工便道、供水、供电、生产生活用房、交接桩撅和本合同段线路复测及控制测量、复核技术资料、混凝土配合比的选择及进场材料的试验、办理拆迁以及解决通讯、组织机械设备、人员、材料进场等。自 2003 年 3 月 20 日至 2003 年 4 月 8 日，拟用 20 天时间。第二
20、阶段：主体工程施工阶段，主要完成隧道及接线道路和管理房土建及部分安装，自 2003 年 4 月 9 日至 2004 年 2 月 29 日，拟用 11 个多月时间。第三阶段：工程收尾移交阶段，主要完成本标段现场清理、整修，竣工资料整理编制及验交等工作。自 2004 年 3 月 1 日至 2004 年 3 月 16 日，拟用 16天完成。4.4 主要技术指标4.4.1 隧道开挖支护指标（单口）、类围岩： 45m/月类围岩： 80m/月、类围岩： 120m/月4.4.2 隧道衬砌指标模板台车衬砌： 100m/月4.5 主要项目施工进度计划4.5.1 主要项目进度计划见表 2。表 2 主要项目施工进度
21、计划表序号 工程项目 开始时间 完成时间 工期（天）1 施工准备 2003.3.20 2003.4.8 202 洞口明挖 2003.4.9 2003.4.30 22进口 2003.5.1 2003.9.30 1533 接线开挖、填筑出口 2003.5.1 2003.8.31 1234 洞身开挖 2003.5.1 2003.10.25 1785 洞身衬砌 2003.5.20 2004.1.25 2506 接线挡护、路面工程 2003.10.1 2003.12.31 937 隧道路面施工 2004.1.26 2004.2.29 358 管理房施工 2003.5.26 2003.10.31 1589
22、 竣工交验 2004.3.1 2004.3.16 16洞身开挖各类围岩所用时间见表 3。表 3 洞身开挖各类围岩开挖时间表围岩类别 、 、 、 长度（m） 360 35 20 35 150 35 20 35 573工期（天） 90 13 15 13 38 13 15 13 1444.5.2 主要项目施工进度计划横道图及网络图（略） 。4.6 作业循环时间4.6.1、类围岩台阶法开挖作业循环时间见表 4。表 4 、类围岩台阶法开挖作业循环时间表施组资料 隧道工程施工组织设计实例例9序号 工序名称 、类围岩1 测量 60min2 超前小导管 240min（按进尺平均到每一循环）3 钻孔 240mi
23、n4 装药爆破 150min5 通风排烟 60min6 清理危石 60min7 初喷 90min8 出渣 240min9 支护 300min10 循环进尺 1.5m11 日进尺 1.5m12 月均进尺 45m4.6.2类围岩半断面开挖作业循环时间见表 5。表 5 类围岩半断面开挖作业循环时间表序号 工序名称 类围岩1 测量 60min2 超前小导管 150min（按进尺平均到每一循环）3 钻孔 180min4 装药爆破 120min5 通风排烟 60min6 清理危石 30min7 初喷 60min8 出渣 180min9 支护 240min10 循环进尺 2m11 日进尺 2m12 月均进尺
24、 80m4.6.3、类围岩全断面开挖作业循环时间见表 6（略） 。表 6 、类围岩半断面开挖作业循环时间表序号 工序名称 、类围岩1 测量 60min2 钻孔 270min3 装药爆破 150min4 通风排烟 60min5 清理危石 60min6 出渣 240min7 支护 240min8 循环进尺 3m9 日进尺 4m10 月均进尺 120m第五章 主要工程项目的施工方案和施工方法5.1 总体施工方案5.1.1 五老峰隧道为复合式衬砌设计，按喷锚构筑法施工。本合同段分别由进出口相向掘进。施工过程中采用超前预报系统进行地质超前勘探。主体工程采用“两头掘进，分部开挖作业，仰拱超前，衬砌完善配套
25、”的施工方案。总体实施掘进（钻爆、无轨运输出渣） 、支护（管棚、拌、运、锚、喷） 、衬砌（拌、运、灌、振捣）三条机械化作业线。通风采用大功率通风机、大口径软管、压入式隧道供风技术。5.1.2、类围岩采用 YT28 风动凿岩机打眼；、类围岩采用353E 电脑控制三臂液压钻孔台车打眼，非电毫秒雷管微震控制光面爆破。5.1.3 超前支护采用液压钻孔台车及 ZTGZ-60/120 注浆机施作超前导管，初期支护采用 YSP45 锚杆钻机打注浆锚杆，喷射混凝土采用湿式喷射法，由PBT20 泵送、湿喷两用机与 RPJ-Z 型喷射机械手联合作业。人工架立钢支撑，出渣运输采用 CAT966D 及 ZL50C 装
26、载机装渣，济南斯太尔、重庆铁马 1519t自卸汽车完成无轨运输施工。5.1.4 衬砌混凝土采用商品混凝土，混凝土搅拌运输车，混凝土输送泵、大模板整体液压衬砌台车（自制）完成全断面衬砌一次成型。5.1.5 路面混凝土施工采用集中时间、机械化流水作业，一次施工，一次成优。5.2 施工原则根据我局隧道施工技术水平及施工能力，应遵循以下具体原则施工：5.2.1 先防护后施工的原则优先做好地面排水系统，尽量减少洞口、洞顶明挖数量，施工时避免破坏坡积层，尽早做好洞口防护，力争早进洞。洞身施工时，应将水的治理放在首要地位充分重视，做好超前探水、堵水及排水工作。5.2.2 稳扎稳打的原则不良地质地段施工应坚持
27、求“稳”的原则，采取短台阶法或分部法施工，特别在、类围岩地段，应严格按照“短开挖、弱爆破、强支护、快封闭、实时衬砌、勤测量”的原则组织施工，确保隧洞不塌方。5.2.3 综合支护的原则本隧道按复合衬砌设计，施工中，对断层、破隧带、浅埋地段等多种不良地段，切实做好超前钻探、预测、预报，采取超前管棚、超前锚杆、注浆堵水、喷混凝土、格栅、系统锚杆等综合支护手段。5.2.4 不漏不渗原则施组资料 隧道工程施工组织设计实例例11为了保证隧道完工后不漏不渗，开挖时要保证开挖面圆顺，对深水地段预先进行有效处理；衬砌施工时将采取先进无钉铺设复合防水板工艺，加强环节缝施工；对施工缝的处理要坚持按规范处理，并逐个检
28、查、落实；衬砌后采取背后压注水泥浆，进行防水治水等。5.2.5 大力推广“四新”的原则施工中，将大力推广应用隧道施工新技术、新工艺、新材料、新设备，进一步提高隧道工程质量，体现出新世纪隧道施工质量新水平。确保开工必优，一次成优，全面创优。5.3 施工指导思想5.3.1 针对五老峰隧道施工的主要特点，其施工的指导思想是：严格按照设计要求，遵循新奥法施工原理，以超前预测、探测为手段，超前探明地质、涌水情况。施工中管超前，短开挖、弱爆破、强支护、勤检查、勤测量、实时衬砌，稳妥前进，不留隐患，确保安全、确保质量，实现工期。贯彻“光面爆破是基础， 围岩量测明情况，施工通风出效率，仰拱先行快封闭（造环境）
29、 ，衬砌质量树形象”的工作思路。5.3.2 充分利用我集团在以往城市浅埋隧道施工中形成的一套隧道施工经验，以减振控制爆破指导开挖，以施工监测指导支护、衬砌为核心的施工技术，确保顺利施工。5.3.3 施工时严格按“喷锚构筑法”组织施工，采用无轨运输，充分发挥机械配套的威力。隧道地质差的地段，采取仰拱及时封闭，隧道初期支护采用先拱后墙的顺序，二次衬砌采用拆装式整体式衬砌台车，全断面衬砌，人工配合机械化作业。实施掘进（钻眼、装运） 、支护（拌、运、锚、网喷） 、衬砌F（拌、运、灌、捣）等三条机械化作业线。及时进行围岩量测，并根据量测反馈的围岩变形信息，调整支护参数，确定二次模筑混凝土时间。5.4 洞
30、口工程5.4.1 施工方案根据我集团公司多年隧道施工的经验及五老峰隧道进出口位置的具体情况，进洞前先完成地表排水系统，采取分层开挖，分层支护，自上而下，边挖边护的洞口加固处理方法：洞口仰坡按照设计采用锚、网喷混凝土加固技术，进出口明洞挖方在满足机械开挖的条件下，使用挖掘机开挖，装载机配合自卸车装运弃渣至指定弃渣位置，人工辅助修坡。不能直接用机械开挖的次坚石采用定向弱爆破，人工辅助机械装运弃方。进洞采用先施作超前小导管，弱爆破，短进尺，快循环，早封闭的施工方案。5.4.2 进口施工方法进口位于类围岩地段，洞口处地形较开阔，施工时只要稍加注意附近的建筑物影响即可，采用三臂液压台车全断面开挖。边仰坡
31、按照设计图上所要求的防护形式进行防护。5.4.3 出口施工方法隧道出口端位于类围岩地段，洞口处有一石屋洞必须进行防护，在开挖进洞时采用小洞室（2m3m）先进洞，然后进行扩挖至全断面。边仰坡按设计图所示进行防护。5.4.4 洞门施工在明洞施工完后进行，安排合理时间进行洞门施工。并做好景观设计，同时恢复植被，搞好绿化。洞门墙根据设计采用端墙式洞门，材料为 C20 混凝土。模板采用大块组合钢模板，一次整体灌注成形。5.5 洞内布置5.5.1 风水电管线布置风水电管线布置见图 2。5.5.2 洞内施工供风、通风与防尘鉴于本标段隧道的实际情况，经现场考察及审阅图纸后决定，该合同段施工供风、通风以管道通风
32、为主，加强机械废气净化，减少污染源，并按我公司降尘净毒工法实施。5.5.2.1 洞内施工供风施工供风采取在洞口两侧安装 20m3/min 电动空压机，建高风压风站，通过200 钢管接至各施工部位，由高压橡胶风管再连接到风动机具进行施工。5.5.2.2 洞内施工通风排烟采用压入式通风，决定选用天津风机厂生产 TZ63-12.5 型子午加速风机（风量：180m 3/min，全压 2800Pa，电机功率 110KW）及 1.4mWSFG 型通风软管（全断面衬砌台车上加工固定钢管，软式通风管过台车时由此换接度过） 。施 工 用 电通 讯 线 路 150高 压 水 管 2高 压 风 管 抽 排 水 管软
33、 质 风 管图 2 风水电管线布置示意图5.5.2.3 施工防尘方案施工防尘采用水幕降尘和个人带防尘口罩相结合，在距掌子面 30m 外边墙两侧各放一台水幕降尘器，爆破前 10min 打开阀门，放炮 30min 后关闭。向西方案见图 3 水幕降尘施工示意图所示。施组资料 隧道工程施工组织设计实例例13水 幕 降 尘 器图 3 水幕降尘器示意图5.5.2.4 施工排水布置五老峰隧道为人之坡，施工过程中，在左右两侧开挖排水沟，沟宽 40cm，洞内岩溶水和污水可通过排水沟自流出洞外。对于多工作面开挖产生的施工废水可以在洞内设集水井汇水，由泵抽水至侧沟后自流排出洞外。为减少污染，需在洞外修建污水处理池，
34、经净化沉淀后，排入城市污水管道中。5.6 洞身开挖作业5.6.1 隧道开挖作业根据不同围岩类别分别采取不同的开挖方法类围岩地段，采用短台阶法施工，需要时保留上台阶核心土；类围岩采用正台阶人工开挖，微震控制光面爆破开挖，、类围岩采用微震控制光面爆破法全断面开挖。类围岩地段爆破施工，采用人工 YT28 型风动凿岩机钻孔，、类围岩采用先进的 353E 电脑控制液压台车钻孔。5.6.2 施工方法及施工步骤类围岩施工方法与施工步骤见表 7；表 7 类围岩施工方法与施工步骤围岩类别 长度（m） 地质 施工方法示意图 说明类围岩 40F1、F2断层带施作 42m4mm 超前小导管支护，超前小导管长6m，环距
35、 50cm；必要时，施作预注浆加固围岩1开挖部，施作涨壳式EX42/25 中空注浆锚杆L=3.5m 间距为 1m，梅花形布置；喷 5cm 厚钢纤维混凝土23架设拱部型钢支撑，钢拱架采用 I16，每榀间距80cm；先后开挖部分，喷 5cm 厚钢纤维混凝土，顺接型钢支撑挂网，补喷钢纤维混凝土至设计厚度4开挖部核心土5拉中槽，开挖部67交错开挖部，喷 5cm厚钢纤维混凝土，施作涨壳式 EX42/25 中空注浆锚杆L=4.5m，间距为 1m，梅花形布置，顺接型钢支撑施组资料 隧道工程施工组织设计实例例15补喷钢纤维混凝土至设计厚度8开挖部清底，施工仰拱部位的二次钢筋混凝土衬砌挂 EVA 复合防水板，用
36、钢模衬砌台车施作二次衬砌类围岩施工方法与施工步骤见表 8；表 8 类围岩施工方法与施工步骤围岩类别 长度（m） 地质 施工方法示意图 说明类围岩 40F1、F2断层带测设开挖轮廓线开挖上半断面，喷 5cm 厚钢纤维混凝土封闭洞壁。架立 I16 格栅钢架支撑，每榀间距 100cm按设计施作上半段面 RD25中空注浆锚杆，长 3m，间距1.2m，梅花形布置，喷混凝土至设计厚度开挖下半段面，喷射边墙混凝土 5cm 厚封闭围岩施作边墙 RD25 中空注浆锚杆，喷混凝土达设计厚度挂设 EVA 复合防水板，用钢模衬砌台车施作二次衬砌、类围岩施工方法与施工步骤见表 9。表 9 、类围岩施工方法与施工步骤围岩
37、类别 长度 地 施工方法示意图 说明施组资料 隧道工程施工组织设计实例例17（m） 质测量确定开挖轮廓线，采用光面爆破实施全段面开挖先喷 5cm 厚素混凝土封闭围岩施作 RD25 普通型中空注浆锚杆，长3m，1.5m1.5m，梅花形布置补喷素混凝土达 10cm 设计厚度类围岩 40F1、F2断层带挂 EVA 复合防水板，用钢模衬砌台车施作二次衬砌5.6.3 光面爆破施工工艺5.6.3.1 放养布眼钻眼前，测量人员要用红铅油准确绘出开挖面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过 5cm。在直线段，可用 35 台激光准直仪控制开挖方向和开挖轮廓线。5.6.3.2 定位开眼采用钻孔台车钻眼时，台
38、车与隧道轴线要保持平行。台车就位后按炮眼布置图正确钻孔。对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其他眼要高，开眼误差要控制在 3cm 和 5cm 以内。5.6.3.3 钻眼钻工要熟悉炮眼布置图，要能熟练地操纵凿岩机械，特别是钻周边眼，一定要有丰富经验的老钻工司钻，台车下面有专人指挥，以确保周边眼有准确的外插角（眼深 3m 时，外插角小于 3o；眼深 5m 时，外插角小于 2o） ，应尽可能使两茬跑交界处台阶小于 15cm。同时，应根据岩口位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上。5.6.3.4 清孔装药前，必须用由钢筋弯制的炮钩和小于炮眼直径的高风压管输入高压风将炮眼石屑刮出
39、和吹净。5.6.3.5 装药装药需分片分组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座” 。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于 20cm。5.6.3.6 联结起爆网络起爆网络为复式网络，以保证起爆的可靠性和准确性。联结时要注意：导爆管不能打结和拉细；各炮眼雷管联结次数应相同；引爆雷管应用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端 10cm 以上处。网络联好后，要有专人负责检查。5.6.3.7 瞎炮的处理发现瞎炮，应首先查明原因。如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎炮，则切去损坏部分重新联结导爆管即可；但此时的接头应尽量靠近炮眼。如因孔内导爆管损坏或其本身存在问题造成瞎炮，则应参照公路隧道爆破安全规程
40、有关条款处理。5.6.4 钻爆设计（见图 4、图 5）5.6.5 出渣运输采用挖掘机 CAT9660D，ZR50C 侧卸装载机，济南斯太尔、重庆铁马 1519t自卸车配合，无轨运输一次性将洞内弃渣运至指定弃渣场，弃渣场事先应按设计要求做好防护。5.6.6 质量检验标准1超欠挖爆破后的围岩面应圆顺平镇无欠挖，超挖量（平均线性超挖）应控制在10cm（眼深 3m）和 13cm（眼深 5m）以内。2半眼痕保存率施组资料 隧道工程施工组织设计实例例19围岩为整体性好的坚硬岩石时，半眼痕保存率应大于 80%，中硬岩石应大于 70%，软岩应大于 50%。3对围岩的破坏程度爆破后围岩上无粉碎岩石和明显的裂缝，
41、也不应有浮石（岩性不好时应无大浮石） ，炮眼利用率应大于 90%。5.7 隧道支护施工方法及工艺本合同段隧道支护方法有：锚喷、超前锚杆、超前小导管、钢支撑等。5.7.1 喷混凝土5.7.1.1 湿式喷射混凝土1在喷射混凝土之前要按照规范和标准对开挖断面进行检验，按湿喷工艺施工。施工机械采用山东科技大学研制的 PBT20 泵送、湿喷两用机与 RPJ-Z 型喷射混凝土机械手。见图 6 压 实 3%反 弹 10%粘 到 隧 道 洞 壁 上 的 混 凝 土料 斗 中 的 混 凝 土 875L9LL操 作 水 平喷 射 效 果喷 射 作 业喷 射 进 料 速 度配 料 拌 合配 合 比 设 计加 速 凝
42、 剂 施 工 管 理骨 料 选 择 80cm图 6 湿喷法施工机械作业程序图2工艺流程湿式喷射混凝土工艺流程见图 73有水地段先潮喷，后湿喷对于岩面水流较大的地段，湿式喷射混凝土效果很差，因此采用我局掺STC 粘稠剂拌湿式喷射混凝土工法进行潮喷，喷射厚度达 35cm，再采用湿喷法施工。潮喷（半湿式）混凝土施工作业流程见图 8。湿 喷 机 喷 射 混 凝 土筛 网 阻 止 超 径 石 子投 料 搅 拌 2 3min 外加剂 水 压0.4MPa气 压2 5水 泥 1kg砂 S石 子 G水 W/C=5 0.图 7 湿式喷射混凝土工艺流程图风 量 控 制加 粘 稠 剂 和 速 凝 剂 操 作 水 平施
43、 工 管 理喷 射 效 果喷 射 作 业喷 射 进 料 速 度配 料 拌 合配 合 比 设 计骨 料 选 择图 8 潮喷混凝土施工流程图机械设备进行潮喷需对干喷机的喷头进行改进：在喷头加水环上增钻若干 1.0 径向注水孔，使部分水射向输料管心，连同原注水孔组成均匀加水射流。用长度 1.01.2m 硬质聚乙烯管替换原钢质喷嘴，这主要是为了延长注水后风力搅拌时间，使水泥水化初期反应其粘稠剂粘聚反应较充分，同时也减轻施组资料 隧道工程施工组织设计实例例21了喷射手的负重。在喷头处增设一控制水阀，由喷射手按需要注水，以适应不同情况下的喷射。喷射工艺见图 9 60 1喷 射 直 径 =3干 式 混 凝
44、土 喷 射 机筛 网 （ 阻 止 超 径 石 子 入 机 ）水 水 压 稳 定 再 比风 压 大 0.1第 二 次 投 料第 一 次 投 料 1 2J-375型 强 制 式 搅 拌 机 拌 合 时 间投 料 搅 拌喷 拱 部 2 3/喷 边 墙 4进料量风压 喷 边 墙 0.15 8喷 拱 部 %石 子 （ 以 干 料 计 ）速 凝 剂第一次投料第一次投料 /=0.2水 液 剂 加 入 拌 合 水 中粉 剂 与 水 泥 一 起 加粘稠剂 %砂 （ 按 干 料 计 ）水 泥图 9 喷射工艺程序图5.7.1.2 钢纤维喷射混凝土钢纤维喷射混凝土工艺与普通喷射混凝土相比，略有差别。最主要的差别是钢纤
45、维喷射混凝土中的钢纤维更易于堵管、结团等。因此其施工机具和施工工艺必须采取如下特殊措施。1施工机具钢纤维喷射混凝土的施工机具与普通喷射混凝土的施工机具相比，没有太大的区别。现有的喷射机具均可用于或稍加改进就可用于钢纤维喷射混凝土。但是为了减少堵管，应取消 90o 的弯头；在管路内突变处，采用加长的锥形变径器；输料管直径应不小于钢纤维长度的 2 倍。2工艺要求在钢纤维喷射混凝土施工中，为了减少钢纤维的回弹、防止钢纤维结团，必须采取以下措施：选用钢纤维后加入时，采用新型钢纤维喂入器，使钢纤维单独喂入喷嘴处与混凝土混合料均匀混合。选用钢纤维先加法时，通过振动装置使钢纤维分散后加入皮带机或搅拌机内，与
46、该处正在输送或搅拌的混合料混合。钢纤维不要加入太快，以便皮带输送来得及使钢纤维分开，以免钢纤维相互叠合。控制钢纤维的掺量。喷钢纤维混凝土的钢纤维掺量为 60kg/m3。控制钢纤维的长径比，采用短而粗的钢纤维和较大的喷射厚度。采用较低的空气压力或较少的空气。采用较小的集料（粒径小于 10mm）或预湿的集料。5.7.2 钢架施工格栅支撑计划在加工厂加工，人工就地安装成型，装载机配合安装。5.7.2.1 施工工艺流程施工工艺流程见图 10。 喷 混 凝 土包 裹 底 脚 连 扳隐 蔽 工 程 检 查 验 收 安 装 纵 向 连 接 筋加 设 鞍 形 垫 块格 栅 预 拼 和 定 位 锚 杆 焊 连
47、定 位台 架 上 安 装 格 栅格 栅 加 工 、 质 量 验 收 清 除 底 脚 浮 渣 中 线 标 高 测 量定 位 锚 杆 施 工 初 喷图 10 施工工艺流程图5.7.2.2 施工注意事项安装前分批按设计图检查验收加工质量，不合格禁用。清除干净底角处浮渣，超挖处加设钢（混凝土）垫快，其中间段接头板用砂子埋住，以防混凝土堵塞接头板螺栓孔。按设计焊定位筋及纵向连接，段间连接安设垫片拧紧螺栓，确保安装质量。严格控制中线及标高。拱架与岩面间安设鞍形混凝土垫快，确保岩面与拱架密贴。确保初喷质量，钢架在初喷 5cm 后架立。施组资料 隧道工程施工组织设计实例例235.7.3 锚杆施工5.7.3.1
48、 中空注浆锚杆施工工艺采用风动凿岩机钻孔，专用注浆泵或 2TGZ-60/120 注浆泵注浆施工。中空注浆锚杆施工工艺流程见图 11。注 浆 站 布 置 注 浆 配 件 加 工浆 液 配 制下 道 工 序注 浆 检 查注 浆中 空 注 浆 锚 杆 钻 进注 浆 配 比 设 计 与 试 验超 前 预 报施 工 准 备图 11 中空注浆锚杆施工工艺流程图双液预注浆的参数设计一般为地下水静水压的 23 倍，同时应考虑岩层的裂隙阻力，根据现场情况试验后确定。但瞬间最高压力之不应超过 0.5MPa。浆液的扩散半径 r 的确定根据已有资料进行工程类比及现场渣体注浆试验情况选定注浆压力范围，确定浆液扩散半径 r 的大小。注浆孔距 D 与排距 L 的计算L=Dsin60oD=2 r c
