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路基基床表层级配碎石试验段施工总结.doc

1、目录一、工程概况 .二、试验段填筑目的 .三、施工人员及机械配置 .1、人员配置 2、机械配置 3、检测设备配置 四、技术标准 .五、施工程序与工艺流程 .1、施工工艺流程 2、施工程序 六、质量控制及检验 1、质量控制 2、质量检验 七、试验段成果的总结 1、碾压遍数、试验检测 2、最佳的施工含水量 3、最佳一次填筑区段长度 4、最佳机械组合 九、施工注意事项 兰新铁路甘青段 LXS-10 标段路基基床表层级配碎石试验段施工总结一、工程概况中铁三局兰新铁路甘青段 LXS-10 标段一工区施工起讫里程DK487+298.6DK518+688.73,全长 27.1km,路基段长 13.3km。路

2、基基床表层厚 0.4m,设计选用级配碎石填筑,顶面宽度 12.16m,中心厚度 40cm。我工区选取自 DK518+160 至 DK518+360 路基段,全长 200m,作为基床表层试验段工程进行填筑试验。本段试验段路基基床表层第一层填料已完成,第二层填料选择在 DK512+200 左侧九闸级配拌合站拌制。二、试验段填筑目的1、 通过试验段的施工,验证级配料的质量和稳定性、验证机械的适应性以及施工能力,验证施工组织、施工方法的可行性,对试验数据详细记录和分析,确定最佳施工机械组合方式、施工工序及虚铺厚度、碾压遍数、填料含水率等技术参数作为今后施工现场的质量控制依据,指导基床表层级配碎石后续施

3、工。2、 通过试验段的施工,培养技术人员现场的实作能力,施工前对施工方法进行全面系统的理论培训,施工开始后,将技术人员全部集中现场,进行现场实作培训,掌握该项施工技术的程序以及质量控制要点,提高施工技术和领工人员现场指挥能力,为后续大面积施工做准备。三、施工人员及机械配置1、人员配置序号 职务 姓名 工作范围1 施工负责人 郭建筑 工区队长2 技术负责人 武俊杰 工区技术主任3 现场负责人 尹小平 工区副队长4 材料负责人 邢玉林 材料购进5 试验负责人 李秀清 工程试验6 安质负责人 李锋 工程质量安全7 现场技术人员 张新亮 施工技术管理8 现场施工员 申洪峰 现场施工安排9 测量负责人

4、刘国朋 高程、平面控制10 沉降观测负责人 张勇建 沉降观测桩埋设、观测、 数据整理2、机械配置名 称 型 号 数 量装载机 徐工 50 1 台级配碎石拌和站 WCD(B)600 1 座自卸汽车 北方奔驰 10 台洒水车 武汉 Z5080GSS 1 台振动压路机 临工 VW250 1 台振动压路机 洛建 LSS220 1 台摊铺机 RP751 2 台小型夯机 2 台3、检测设备配置序号 设备名称 规格型号 数量 用途1 三米直尺 1 测量平整度 2 全站仪 GTS602/LP 1 放线3 水准仪 DSZ2 1 抄平4 K30 平板载荷仪 1 强度检测5 Evd 动态平板载荷仪 1 强度检测6

5、灌砂 200 1 压实度检测四、技术标准1、基床表层级配碎石填料的种类、规格、性能应符合下列规定:1)级配碎石粒径大于 1.7mm 颗粒的洛杉矶磨耗率不应大于30%,硫酸钠溶液浸泡损失率不应大于 6%。粒径小于 0.5mm 细颗粒的液限不应大于 25%,塑性指数应小于 6,不应含有粘土及其它杂质。2)基床表层级配碎石粒径级配应符合表“级配碎石粒径级配”的规定,其不均匀系数不应小于 15,0.02mm 以下颗粒质量百分率不应大于 3%,大于 22.4mm 的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不应小于 30%。级配碎石粒径级配方孔筛边长(mm) 0.1 0.5 1.7 7.1 22.4 31

6、.5 45过筛质量百分率(%) 05 732 1346 4175 6791 82100 1003)基床表层级配碎石质量标准及检验方法应符合表“基床表层级配碎石质量标准及检验方法”的规定基床表层级配碎石质量标准及检验方法序号 检验项目 质量标准及允许偏差 检验数量及方法1 粒径级配符合表“级配碎石粒径级配”的规定,且其不均匀系数 U=D60/D10不得小于 15, 0.02mm 以下颗粒质量百分率不得大于3%每 5000m3抽样检验 1 次颗粒级配、颗粒密度、粘土团及其他杂质含量。在料场抽样按铁路工程土工试验规程(TB10102)规定的实验方法进行室内实验,并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明

7、显变化2 与上部道床及下部 填土之间 D154D853 每一压实层 采用同一种类填料4)基床表层级配碎石填筑压实标准应符合表“路基基床表层压实标准 ”的规定。 路基基床表层压实标准 项 目 地基系数 K30 动态变形模量 Evd 压实系数 K基床表层 190MPa/m 55MPa 0.97五、施工程序与工艺流程1、施工工艺流程基床表层级配碎石填筑按“三阶段、四区段、六流程”组织作业,各区段内严禁几种作业交叉进行,并设置明显标识。基床表层级配碎石填筑工艺流程施工阶段准备阶段整修验收阶段碾压区段平整区段上料区段 检测区段整修养护碾 压整 平填筑填料拌和运输 检 测虚铺级配碎石采用网格分配法,严格控

8、制虚铺厚度,按路基横断面全宽一次分层填筑,纵向分层压实。基床表层级配碎石施工工艺框图2、施工程序基床表层第二层施工前对原有路基面进行整形,重新洒水碾压,并报监理单位和第三方复检,严格控制顶面高程,确保级配碎石施工厚度,级配碎石摊铺前通知沉降观测单位做好原始数据的采集工作,采集完毕后将外露沉降观测桩用胶带包裹严密,做好沉降观测桩的保护工作。具体施工程序如下:(1)施工准备施工前将精密测控网引至路基上结构物上,以备精密控制基床表层顶面高程。验收基床表层第一层区段搅拌运输区段摊铺碾压区段检测修整阶段测量放样检验修整基床表层第一层拌合运输碾压修整养护摊铺检测试验对基床表层中线及边线进行放样,设计宽度按

9、照路基电缆槽内侧宽度 12.16m 控制。按照实际摊铺技术要求,路基两侧各加宽 10cm 后,支设基床表层摊铺限位模板。按照基床表层顶面设计高程调整在路基两侧的导引钢丝绳高度,并使钢丝绳拉紧至 1KN。摊铺机摊铺前,要对将进行摊铺段路基顶面进行洒水湿润,保证上下层调料能够很好结合。(2)填料的选择采用级配站现场拌合的级配碎石填料。其各项指标严格按照要求进行。(3)摊铺基床表层填料摊铺选择两台摊铺机左右幅前后间距 10 米同时前进。单机熨平板拼装宽度为 6 米,路基两侧 1.88 米宽 8.2%坡部分通过在熨平板后加装自制刮板实现。摊铺机正常摊铺行进速度为 2.5m/min,行进中由专人对虚铺顶

10、面高程进行复核,保证摊铺效果。(4)碾压成型填料碾压前控制其含水量在最佳含水量 1.7%4.9%范围内。洒水增湿作业选择在晚上开始碾压前进行,碾压工作尽量选择在夜晚进行,以保证填料的水分在碾压期间保持最优。路基碾压由中间向外侧进行,以保证支撑层下 8.4 米平面的形成。碾压的区段交界处应互相重叠碾压密实,纵向搭接长度不小于2 米,沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于 40 厘米,上下两层填筑接头错开不小于 3 米。振动碾压时采取低速行进,碾压的速度选择在强振 3.5Km/h、弱振 4Km/h 和强振 3Km/h、弱振 4Km/h 两种碾压速度进行试验对比。通过机具组合碾压的对比试验,来确定压实机

11、具的最佳碾压行走速度和碾压遍数。3)质量检验路基填筑过程中,每 5000m3填料进行一次复检。压实质量检验随碾压施工分层进行,每填筑一层的 100 米范围内检查 6 点压实系数 K,6 点动态变形模量 Evd 和 4 点地基系数K30。(5)碾压方法按照“弱强弱”的原则,先静压或微振消除填料颗粒间空隙,再强振填料颗粒更加紧密,最后微振、静压,使表层土颗粒之间紧密结合,确保填料均匀密实。根据基床表层填料及以往过渡段填筑情况,确定先采用静压 1遍弱振 1 遍强振 2 遍静压 1 遍方式进行碾压,如果不能满足要求,递加强振碾压遍数。每次检测选择四个断面的不同的六个点位检测,如果每个点位都合格,认为已

12、经达到要求。检测方法为灌砂法和 K30,同时采用 EVD 进行与压实系数的对比,在进行灌砂试验的位置旁边先进行 EVD 检测试验,后进行灌砂试验,以求得动态变形模量 EVD 试验数据与压实系数 K 的相对应关系。(6)压实后厚度压实后厚度控制在 18-22cm 之间。(7)摊铺厚度根据级配碎石填料堆积密度与最大湿密度的比值,确定最初松铺系数。计算公式如下: m=)松 铺 厚 度 ( )松 铺 系 数 压 实 厚 度 (六、质量控制及检验1、质量控制1)材料控制:级配碎石填料采用级配站现场拌合,每 5000m3为 1 批,不足 5000m3也按一批计。每批抽样检验一次,检测项目最大干密度,本段路

13、基填料选择在拌合站,其生产能力能够满足本段路基填料的需要。2)水 施工用水采用井水,并有相关部门的水质检验合格证。2) 、摊铺厚度控制摊铺厚度控制是压实质量的控制指标。摊铺前先抄平,然后计算下一标高层的标高差,用松铺系数控制压实厚度.3) 、平整度控制平整度控制贯穿整个压实过程,碾压过程中使用 3 米靠尺随时对碾压面进行横纵向检测,满足 15mm/3m 的要求。不合格处进行补料碾压调整。4) 、摊铺宽度控制按照设计宽度 12.16m,两侧各加宽 10cm 进行立钢模,以保证摊铺宽度和两侧路肩压实要求。2、质量检验1) 、检测采用 K30 和压实系数 K 以及动态变形模量 Evd 进行三指标控制

14、,确保检测反映实际数据。试验段为了能更准确的确定施工过程参数,压实系数 K 将增加检测频率,其他项目检测频率按下述进行:检验数量:沿线路纵向每 100m 每压实层抽样检验 6 点压实系数 K,其中:左、右距路基边线 1.5m 处各 2 点, 路基中部 2 点。检验方法:按铁路工程土工试验规程 (TB10102)规定的试验方法检验。压实质量的检测频率:由于试验段施工需取得大量数据,压实质量除按验标确定的检测频率外,试验室安排专人按施工方案规定频率,每一层、每一压实遍记录试验数据,全面收集整理。基床表层级配碎石压实标准压实标准填料 地基系数K30(Mpa/m)动态变形模量Evd(Mpa)压实系数

15、K级配碎石 190 55 0.976、基床表层填筑厚度的允许偏差、检验数量及检查方法如下表检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法级配碎石厚度 -20mm每 100m 抽样检验 3 点 仪器测量砂垫层厚度 不小于 10cm 每 100m 抽样检验 3 点 仪器测量7、基床表层级配碎石表面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差、检验数量及检验方法如下表序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法1 中线高程 10mm 每 100m 抽样检验 5 点 仪器测量2 路肩高程 10mm 每 100m 抽样检验 5 点 仪器测量3中线至路肩距离+20mm,0 每

16、 100m 抽样检验 5 处 尺量4 宽度 不小于设计 每 100m 抽样检验 5 处 尺量5 横坡 0.5%每 100m 抽样检验 5 个断面坡度尺6 平整度 不大于 15mm 每 100m 抽样检验 10 点3.0m 直尺量七、试验段成果的总结原路基面处理 支设限位钢模及标高控制钢丝绳摊铺前洒水湿润 摊铺机起步虚铺顶面高程复核1、碾压遍数、试验检测1)填料松铺厚度为 25.0cm 时平均压实厚度为 20.0m,施工机械组合方式为:静压 1 遍,弱振 1 遍,强振 2 遍,静压 1 遍收面,进行压实度检测,平均压实度为 0.95,EVD 检测为 50Mpa/m 未达到设计要求。见下表:基床表

17、层(填厚 25.0.0cm)试验数据分析表。碾压方式 压实系数 K EVD49 51静压 1 遍+弱振 1遍+强振 2 遍+静压1 遍0.96 0.96 0.95 0.95 0.94 0.9551 502)填料松铺厚度为 25.0cm 时平均压实厚度为 19.5cm,现场碾压方法为静压 1 遍,弱振 1 遍,强振 3 遍,静压 1 遍收面,进行压实度检测,平均压实度为 0.987,EVD 检测为 69.2Mpa/m 均达到设计要求。见下表:基床表层虚铺(25.0cm 厚)试验数据分析表。碾压方式 压实系数 K EVD65 67静压 1 遍+弱振 1遍+强振 3 遍+静压1 遍0.99 0.99

18、 0.98 0.99 0.99 0.9870 753)通过以上数据分析,松铺厚度为 25.0cm 时,压路机碾压遍数不相同的情况下,以第二种机械碾压组合方式能达到设计要求。根据基床表层检验要求,松铺系数确定为 1.28。4)压路机(自重 20t)碾压遍数最佳为:静压 1 遍,弱振 1 遍,强振 3 遍,静压 1 遍收面,走行速度控制:开始 1.5-2Km/h(静压、弱振) ,以后 2.5-3.5Km/h,最大走行速度不宜超过 4Km/h。松铺系数测量序号 里程 位置 松铺厚度(m)压实后厚度(m)松铺系数1 DK518+353 左 1.5m 0.346 0.27 1.28左 3.5m 0.25

19、8 0.207 1.24 左 5.5m 0.244 0.191 1.28 左 7.5m 0.246 0.189 1.30左 9.5m 0.242 0.192 1.26 左 11.5m 0.310 0.287 1.282 DK518+340 左 1.5m 0.370 0.289 1.28 左 3.5m 0.266 0.208 1.28 左 5.5m 0.226 0.202 1.30 左 7.5m 0.196 0.196 1.29 左 9.5m 0.189 0.189 1.31 左 11.5m 0.347 0.269 1.29 3 DK518+325 左 1.5m 0.351 0.274 1.30

20、 左 3.5m 0.180 0.180 1.26 左 5.5m 0.202 0.202 1.29左 7.5m 0.181 0.181 1.26 左 9.5m 0.195 0.195 1.27 左 11.5m 0.275 0.275 1.27 2、最佳的施工含水量施工过程中,根据现场天气情况,确定填料在摊铺平整后,应及时采用压路机静压一遍,以保持填料内部自身水份,开始碾压前,应按照表面填料的风干程度进行补水碾压,填料最佳含水量为4.8%,现场测定含水量最佳为 4.5-5.3%。压实后含水率检测压实度检测动态模量 EVD 检测3、最佳一次填筑区段长度填筑段的路线长度应控制在 200m 之内,为发挥

21、机械组合的最大效能,最短摊平碾压的线路长度不宜短于 30-45m。4、最佳机械组合为发挥机械最大效率,提高生产速度,减少能耗,形成“三阶段、四区段”施工流程,平行推进。经现场比对,机械最佳组合为:自卸车(自重 40T)8 台,洒水车(10T)2 台,压路机(20t)2 台,摊铺机 2 台,小型夯机 1 台。九、施工注意事项1、施工前召开安全、技术交底会,明确施工工艺及技术要求,由安质部对施工机械操作人员及作业工人进行安全培训,做到人人心中有数。2、压路机碾压时第一遍静压碾压至模板边,弱振或强振时应距离模板边约 10cm,防止对模板造成推移及破坏,同时配合小型夯机对边缘处进行补压,确保两侧碾压质

22、量及整体线型的美观。压路机碾压至端头时应及时关振动并向前滑移 1-2m,横向端头应始终保持阶梯状,减少因粒料推移造成的横向鼓包。对级配碎石进行全断面整体碾压,沉降观测桩处采用 PVC 管进行保护,施工完成后及时取出,确保了观测桩处碾压质量。两摊铺机距离应控制在 10m 以内,防止时间过长造成交接处结合较差造成碾压困难。横向接头处理:施工下一段前将横向连接处人工切齐成竖直状,碾压时先横向碾压一遍再纵向碾压,消除横向接头。集料窝处理:施工过程中对两台摊铺机交接处、模板位置以及个别集料处进行人工整平,清除表面大颗粒粒料,采用细集料修补,消除集料窝。过渡段顶面掺水泥级配碎石部位应在 3 小时内碾压完毕

23、,施工完成及及时洒水养护,养护时间不得小于 48 小时。整体施工完成后及时洒水养护,48 小时内(粒料固结过程中)严禁重型车辆碾压。十、安全及环保要求安全要求1) 、设备必须按性能说明书使用,按操作规程进行操作,不得违章指挥、操作,不得超负荷工作,加强设备的维修和保养工作。2) 、施工人员进入现场必须佩戴安全帽,班前、班内不得饮酒,不得穿短裤拖鞋上岗。3) 、班前对施工人员进行安全讲话。4) 、严禁与施工无关人员进入施工场地,在施工现场设有安全标志,在危险地区周围设围栏,设立“危险”或“禁止通行”等醒目标志,且夜间设置红灯警示。5) 、严禁施工人员尾随作业设备。6) 、加强机械司机、现场作业人员的安全教育,严禁车辆车斗未落到位就行驶上路现象。7) 、各类设备使用前检修、检验,不得出现设备带病工作。

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