1、建 设 项 目 环 境 影 响 报 告 表（报批稿）项目名称： 三亚市榆亚路景观提升工程项目 建设单位(盖章)： 三亚市园林环卫管理局 编制日期：2015 年 8 月环境保护部制2建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两个英文字段作一个汉字） 。2建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3行业类别按国标填写。4总投资指项目投资总额。5主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质
2、、规模和距厂界距离等。6结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称 三亚市榆亚路景观提升工程项目建设单位 三亚市园林环卫管理局法人代表 蓝文全 联系人 董德超通讯地址 三亚市凤凰路白鹭公园内园林环卫管理局联系电话 传真 邮政编码建设地点 三亚市榆亚路和亚龙湾路吉阳转盘至亚龙湾平交口立项审批部门 三亚市发展和改革委员会 批
3、准文号 三发改投2015342 号建设性质 新建 改扩建技改 行业类别 及代码 N7840 绿化管理占地面积(平方米) 绿化面积(平方米)总投资(万元) 35038其中：环保投资(万元) 159 环保投资占总投资比例 0.45%评价经费(万元) 预期投产日期工程内容及规模：一、项目由来三亚市作为中国唯一的热带滨海风景旅游城市，需通过道路景观提成来展现三亚的热带滨海特色和城市特色，从而打造国际化热带滨海旅游精品城市；国家住建部将三亚作为“双修”工作的试点城市，积极推进三亚开展生态修复和城市修补工作，支持三亚的地下管廊与海绵城市建设。榆亚路亚龙湾路是连接鹿回头、大东海、亚龙湾等三亚东部滨海旅游度假
4、资源的通道。榆亚路是联系组团（主城区、大东海、红沙、吉阳区）之间的交通干道，也是重要的旅游通道。为此三亚市园林环卫管理局决定对榆亚路亚龙湾路道路红线内和道路红线外的绿地景观进行提升改造。本项目全长 7.6 公里，起点位于榆亚路气象局至吉阳转盘处，绿化面积为 m2。本项目在立项时，项目长度为 10.4 公里，由于吉阳转盘至亚龙湾路段（共 2.8 公里） ，在 2015 年下半年三亚住建局需要对该路段进行改造，届时需要开挖道路两侧绿化带，会对本项目景观工程造成影响，因此该段景观工程不包含在本次项目建设中。吉阳转盘至亚龙湾段（长 2.8 公里）待道路施工时一起建设。项目为新建项目，根据中华人民共和国
5、环境影响评价法和建设项目环境保护管理条例中的有关规定，建设该项目应当进行环境影响评价。受三亚市园林环卫管理局的委托，我公司承担了该项目的环境影响评价工作。2二、榆亚路道路现状榆亚路现状红线宽度 42 米（规划宽度 50 米） ，道路为三板两带式；机非分车带宽度 37m 不等，绿线宽度 2.560m 不等。亚龙湾段现状路面宽度 16 米（规划宽度为 40 米） ，为一块板形式。（1）现状分析机非分车带分段 011）长度：3250m，平均宽度 4m2）种植模式：小叶榕、椰子树+绿篱3）小叶榕：单排种植，平均种植间距约 8m（小叶榕 40 约 221 株，20cm 约 200株） ；椰子树： 3、5
6、 株与榕树间杂约 130 株；绿篱：整形绿篱为主（大红花、天堂鸟、黄榕、红背桂） ，局部组团种植蒲葵、龙血树、散尾葵。养护不到位，较稀疏。分段 021）长度：1200m，平均宽度 5m2）种植模式：小叶榕、椰子+绿篱3）小叶榕单排种植，平均种植间距约 8m（小叶榕 40 约 48 株，20cm 约 200 株） ；椰子树 68 株，与榕树间杂种植；绿篱：龙血树、蒲葵、金钱榕。种植散乱，效果一般。分段 031）长度：2400m，平均宽度 5m2）种植模式：小叶榕、椰子、鸡蛋花、大叶紫薇+绿篱3）小叶榕单排种植，平均种植间距约 8m（ 小叶榕 40cm21 株，20cm 约 600 株） ；椰子约
7、 80m 组团出现，较零散，约 240 株；鸡蛋花、大叶紫薇种植较零散，不成规模；绿篱：龙血树、蒲葵、金钱榕、小叶龙船、非洲茉莉。整体杂乱。分段 041)长度：1700m，平均宽度 6.5m2）种植模式：小叶榄仁、凤凰木、狐尾椰+绿篱3）小叶榄仁种植间距约 6 米， （ 15cm，300 株)，凤凰木、狐尾椰交叉出现。4)绿篱美丽针葵、三角梅间植，地被台湾草。分段 051）长度：2100m,公路性质，无分车带3评价：分段 01-03 现存较多大榕树，但树形长势参差不齐，全线 30%中下层植物养护不到位，秃裸区域较多。（2）现状分析人行道分段 011)长度约 160m2)行道树：小叶榕约 50
8、株,东侧独立树池有椰子树约 10 株分段 021)长度：3100m2)行道树：小叶榄仁，约 180 株其中有酸豆树（ 40cm）1 株分段 031)长度：4100m2)行道树：小叶榕约 500 株需补行道树长度 200m，人行道破损长度约 100m分段 041）长度：1700m2）行道树：高山榕，约 200 株人行道铺装良好，有花岗岩铺装 500m分段 051）长度：2100m2)公路性质，无人行道评价：行道树多为 5.5m1.2m 大树池栽植，内 2 株大乔 2 株三角梅球,黄土裸露，效果一般。小叶榄仁、小叶榕树多为新植树，树冠不饱满，长势较差。高山榕长势较好,但部分区域毁损，不连续。（3）
9、现状总体评价三亚市榆亚路景观绿化优势：1）现存大树得到保护。2）道路与山水关系紧密，沿线景观变化丰富。三亚市榆亚路景观绿化问题：41）整体绿化空间小，绿量不够。2）树木长势及树龄不一，外观不整齐。3）灌木种类不丰富；草本植物应用少；开花植物用量少。4）中下层植物种植形式繁多，无整体感。（见图1）图1 榆亚路分段现状图三、项目建设内容项目为榆亚路亚龙湾路道路红线内和红线外两侧绿化景观提升工程，项目全长 7.6 公里，绿化面积约 m2，主要建设内容包括绿化、土方、园林给水、海绵城市设施建设等。项目绿化提升工程分为红线内绿化种植，红线外绿化种植以及红线外大节点绿化种植建设。（1）红线内外种植建设方案
10、三亚市榆亚路分车带分 1 跟 2 段两个阶段乔木分布说明如下：分车带 1:气象局海洋监测站（3.2km） ，长势良好的榕树保留，用沿线移植的小叶榕替换弱株，保证整齐外貌；分车带 2:海洋监测站吉阳转盘（4.4km）保留椰子树和胸径大于 30cm 的榕树，补植椰子树1-2 排。人行道 1: 气象局海洋监测站（3.2km）行道树：小叶榄仁替换为雨树，并对行道树缺失地段补植雨树，约 840 株；人行道 2: 海洋监测站吉阳转盘（4.4km）行道树：替换为雨树，并对行道树缺失地段补植雨树，约 1150 株。（2）红线外大节点方案5节点 1:红沙榆林湾红树公园，恢复榆林湾沿岸红树林群落，利用该段开阔的视
11、野，布置空中观景栈道，形成绝佳观景和景观节点。节点 2：道路转角公园，红沙镇转角绿地结合现状古树、海绵城市设施、小型活动场地和健身器械，布置为街区小游园。景观小品休息设施，露天座椅、条凳休息设施主要提供单人、双人、多人的点式、条式座椅；灯光亮化设施，在市区街道和公共活动场所建设安装太阳能路灯 2534 盏，安装高度为6.5 米，镀锌喷塑 Q235 宝钢灯杆，配置 60W 光电板、60AH 胶体蓄电池（外加防水密封盒）和光时智能控制器 20WLED 太阳能灯。6气象局至海洋监测站段海洋监测站至吉阳转盘段大节点带状绿地大节点带状绿地图 2 项目建设分段图图 3 榆亚路分段 1 分车带及人行道乔木分
12、布图图 4 榆亚路分段 2 分车带及人行道乔木分布图7（3）园林给水工程配套园林给水系统，通过进行海绵城市的建设，将回收利用雨水，设置接市政雨水管道循环利用，通过过滤等后进行接管喷灌，灌溉道路苗木。同时，设计道路配套绿化市政给水系统，保证干旱期苗木的绿化养护用水。（4）海绵城市建设低影响开发雨水系统LID 低影响雨水规划系统，结合各地气候、土壤、土地利用等条件，选择适宜当地的地影响开发技术和设施，合理选择低影响开发雨水技术及其组合系统，根据上述分析，三亚市榆亚路选择道路两侧分车道布置生物滞留带，设置生态树池，人行道布置透水铺装，红线外绿地建造下凹绿地结合蓄水模块形成的雨水花园系统。四、施工要求
13、（1）施工三场与施工便道本项目施工人员拟不需设置临时工房，也不设施工料场。本项目计划不另设施工便道。由于项目区内交通发达，材料和施工机械可以通过各城市道路，省级公路运送到达。根据项目区地形地貌和现有交通条件，施工时均控制在用地红线范围内，不需要另行占地新开辟施工道路。（2）土壤条件土壤厚度原则上乔木不小于1.2m，灌木和地被植物不少于 0.4m，种植层需与地下层连接，无水泥板、沥青、石层等隔断层，以保持土壤毛细管、液体、气体的上下贯通。在耕种中发现土质不符合要求，必须换合格土，如果遇到土层厚度不够，应扩大种植穴，填入种植土。若土壤有病虫害，要在施工前对土壤进行消毒处理。本项目共进行种植土替换4
14、000立方米。（3）绿化苗木项目苗木绿化树种详见下表。表1 主要技术指标（红线内外带状绿地）分项 内容 工程量 单位一 红线内绿化种植乔木新植 椰子 7000 株乔木新植 雨树 2090 株绿化灌木栽植 50000 8地被栽植 18000 乔木移栽 乔木移栽 2400 株二 红线外大节点绿化红线外带状绿地（带状公园式，即大的节点） 五、设计原则1、道路道路雨水的管理是两路景观提升的主线。（1）强调海绵城市的做法系统性应用。（2）渗蓄结合，强调雨水再利用，资源化（3）强调雨水设施的景观化2、城市风貌强调三亚的热带风情不仅可用椰树和槟榔进行表现，同时也可增加冠大荫浓的榕树、种类丰富的果树、色彩艳丽
15、的花木。同样体现热带城市的风貌。3、景观绿化低维护、可持续的道路绿化是基本要求。（1）合理选择骨干树种，优先选择耐旱、抗风的植物。（2）减少过于繁杂的修剪造型植物。（3）应用低管理需求的地被和草坪。（4）最大程度收集和使用雨水，减少绿化的浇灌用水。4、人性设计人性化的设计是提升道路吸引力的重要方面。（1）良好的遮阴环境；（2）合理的绿化节奏；（3）连续的慢行路径；（4）完善的设施系统。六、给排水规模本项目绿化浇灌用水全部来自市政自来水。项目施工及营运期浇灌用水不外排。七、项目建设期项目预计建设周期为 9 个月，从 2015 年 12 月至 2016 年 8 月。9与本项目有关的原有污染情况及主
16、要环境问题：项目所在地周边没有明显的工业污染源，其受到的污染主要是周边交通噪声及汽车尾气的影响。建设项目所在地自然环境社会环境简况自 然 环 境 简 况 (地 形 、 地 貌 、 地 质 、 气 候 、 气 象 、 水 文 、 植 被 、 生 物 多 样 性 等 )：1地理位置：本项目位于三亚市榆亚路。行政区划属三亚市管辖。本项目起点位于北纬 18141.66，东经 1093211.03，终点位于北纬 181655.07，东经 1093452.04。项目地理位置具体见附图 12、地形、地貌、地质三亚市地形呈北高南低之势，北部山高岭峻，峰峦连绵，南部平原海岸东西分布。全市有大小山峰 200 多座
17、，山峰大多在海拨 3001090 米之间，最高山峰是尖岭，海拨 1090米。平原地带以堆积地形为主，并有干沽性洼地和泻湖洼地地形。沿海和平原之间为缓坡10沟口，如三亚河、宁远河中游有大小不规则的沿山台地，以及丘陵地形。三亚市位于海南岛最南端，在大地构造上处于华南褶皱系的南缘，岩浆活动和构造活动频繁。海南岛的地质主要受 EW 向断裂控制，三亚分区位于九所一陵水断裂以南。在新构造运动分区上，三亚市属于琼中南强烈隆起区的琼南中度隆起亚区。地震少，震级 5 级，温泉多且水温高，地壳呈稳定状态或微弱上升趋势。3、水文三亚沿岸江河纵横，河流众多，共有独流入海大小河流 20 多条。三亚地区地下水资源中等，一
18、般 23 个含水层，单层单位水量 13 升/秒米。三亚周围岛屿虽降水量丰富，但因集水面积小，除个别岛屿有少量可饮用地下水外，其余均无淡水资源。三亚沿海一带每年 10 月至次年 3 月东北季风时海流为西南方向，流速 0.5，5 月至 8月西北季风时海流为东南方向，流速为 0.7。三亚沿海潮汐属不正规日潮，随着季风变化又由日潮变为半日潮，日潮时天涨潮时数 16-17 小时，落潮为 7-8 小时，一般情况下，最高潮位 2.2m，最低潮位-0.06m，最大潮差 2.26m，平均潮差 0.79m，平均潮位标高1.30m。三亚地区为弱潮海区，潮差较小，平均潮差仅 0.88m。4、气象三亚市位于海南岛最南端
19、，地处北回归线以南的热带北缘，受海洋性气候影响较大，属于热带海洋性季风气候。全年以东、东北偏东、东北风为最多。年平均气温 25.5，6月份平均气温最高，达 28.5，1 月份平均气温最低，为 20.9，年极端最高气温为37.5，年极端最低气温为 5.1。三亚市全年雨量充沛，多年平均降雨量 1279mm，最大年降雨量 1871mm，最小年降雨量 747mm。干湿季明显，每年的 510 月为雨季，降雨量占全年总降雨量的 91.7%；11 月至翌年 4 月为旱季，降雨量为全年的 8.3%。年平均相对湿度 79%，年蒸发量 1950.7mm。日照时间长，沿海年均日照时数为 2588 小时，全年无霜。5
20、、植被、生物多样性三亚市现有森林面积（含热作林）10.39 万公顷，森林覆盖率达 60%，其中封山育林、护林 6.2 万公顷，森林蓄积量为 385 万立方米，有热带雨林 1000 多种，经济价值较高有坡垒、铁棱、子京、花梨、陆均松、荔枝木等 500 多种。北部山区属于雨林群落，森林资源较丰富，森林副产品资源有：红白藤、毛竹、麻竹、山竹等；三亚山区是岭南药物的宝库，岭南药用植物有：砂乍、冗香、益智、青天葵等；主要热带经济作物有：橡胶、椰子、槟榔等。三亚市动物资源也较丰富，大片的热带雨林中栖息着 300 多种珍禽异兽，其中兽11类 50 多种，鸟类 300 多种，珍稀野生动物 38 种，如坡鹿、猕
21、猴、穿山岬、莽蛇等，坡鹿是其中被列为家国一类保护野生动物。本工程线路沿线区域主要为人工城市景观，植被主要为椰树、印度紫檀、小叶榕、棕榈树等及花卉。生物多样性较单一，无野生珍稀动植物。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等) ：1行政区划：三亚市是汉、黎、回、苗、壮等 20 多个民族聚居的地方，2014 年起三亚市设 4 个管辖区域：海棠区、吉阳区、天涯区、崖州区，此外还管辖南田、南新、南岛、立才、南滨 5 个国营农场。总土地面积 1920.75km2。三亚全是户籍人口 57.25 万人，全市常住人口 72.2 万人。2社会经济结构：2015 年上半年，全市农业总产值 61.31 亿
22、元，增长 4.8%。其中，种植业、林业、牧业、渔业总产值分别同比增长 5.1%、3.2%、3.2%、3.5%。全市工业总产值 32.13 亿元，同比下降 8.9%，降幅比 1 季度扩大 5.9 个百分点。主要工业产品产量明显回落。其中，受干旱影响，自来水供应仅增长 5.3%，较 1 季度回落 2.6个百分点；受电力紧张及线路改造影响，供电量仅增长 11.5%，较 1 季度回落 7.4 个百分12点；在建筑安装投资回落影响下，水泥、商品混凝土产量分别下降 18.4%、40.5%。第三产业：全市旅游接待过夜游客 717.71 万人次，同比增长 10.6%。其中，国内游客700.81 万人次，同比增
23、长 11.5%；入境游客 16.90 万人次，同比下降 17.7%。国际航线的开通有助于入境游发展，上半年入境游客人数降幅较 1 季度收窄 8.6 个百分点。旅游饭店客房开房率 63.7%，同比提高 3.4 个百分点。交通运输业快速增长。随着俄罗斯、新加坡、韩国等国际航线开通，交通运输业快速增长。全市客运量 1121 万人，增长 8.9%；旅客周转量 43.11 亿人公里，增长 24.9%。机场旅客吞吐量达到 846 万人次，增长 11.2%，其中进港 417 万人次，增长 10.7%。机场飞行 54607 班次，增长 9.6%。金融业稳步发展。在中信银行三亚分行翘尾因素、其他银行业务稳步发展
24、等利好因素带动下，金融机构存贷款余额稳步上升。6 月末，全市金融机构本外币存款余额 1138.13 亿元，比年初增长 10.9%；贷款余额 819.72 亿元，增长 8.7%。3科教、卫生：科技事业稳步发展。全年科研经费支出 1.10 亿元，增长 112.4%。全市有各类专业技术人员 9009 人，增加 463 人。全市有各类科学研究机构 430 个，增加 36个，其中科研单位 15 个，科技服务机构 37 个，南繁育种机构 378 个。教育事业全面发展。全市有各级各类学校 237 所，在校生 16.24 万人，增加 1.08 万人。其中,普通高等学校 5 所，在校生 3.29 万人，增加 1
25、.12 万人；中等职业学校 4 所，在校生 7250 人，增加 1477 人；普通中学 45 所，在校生 4.41 万人，减少 21 人；小学 138所，在校生 6.84 万人，减少 3459 人。卫生事业进一步加强。全市有卫生机构 296 个，病床位 2012 张，各类卫生技术人员3468 人行政村卫生室覆盖率 100%，社区卫生服务网络覆盖面 100%。文体事业取得新成果。全市广播覆盖率 100%，电视覆盖率 95.0%。有图书馆 1 个，文化站 6 个。社会主义新农村建设步伐加快。推进大隆灌区总干渠、西干渠、病险水库除险加固、妙林田洋农田整治等工程建设。4文物保护：三亚市辖区范围内的特殊
26、保护区有自然保护区、风景名胜区和文物保护区三类，自然保护区有国家级 1 个（三亚珊瑚礁） 、省级 2 个（甘什岭，铁炉港红树林）和市级 7 个（大东海珊瑚礁、亚龙湾青梅港、三亚河红树林、六道岭、大东海火岭、三亚鲍鱼、福万水库）；文物保护区 1 个为落笔洞文物保护区（全国重点保护文物单位） ；风景名胜区，南山、大小洞天两个 5A 级景区，亚龙湾、天涯海角两个 4A 级景区。本项目沿线无文物保护单位和历史名胜区。13环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)1、环境空气根据海南省环境空气质量月报 （2015 年 7 月）三亚市空气环境质
27、量良好，三亚市空气质量符合环境空气质量标准 （GB3095-2012 ）中的一级标准。2、声环境根据2014 年三亚市环境状况公报 ，三亚市的区域噪声环境质量现状如下：2014 年，全市昼间交通噪声平均等效声级为 71.2dB（A ） ，超过声环境质量标准（GB3096-2008）4a 类标准 1.2dB（A） ，测值比上年度下降了 1.5dB（A ） 。各交通噪声测14点昼间等效声级测值范围为 66.574.9dB（A） 。昼间城市交通噪声污染较去年有所好转。3. 海水环境根据三亚海洋功能区划 （2013-2020）榆林港属于三类功能区，根据2014 年三亚市环境状况公报榆林港近岸海域水质达
28、到海水水质标准 （GB3097-1997 ）第二类海水水质。 4、生态环境本工程区域内主要为人工城市景观，植被主要为小叶榄仁、椰子树、榕树、绿化草坪、低矮灌木及花卉等。生物多样性较单一，无野生珍稀动植物。15主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：本项目位于榆亚路气象局至吉阳镇转盘，本环评以与项目相邻的居民点、医院、学校等作为环境保护目标。1.环 境 空 气 保 护 目 标 ： 环 境 空 气 质 量 执 行 环 境 空 气 质 量 标 准 （ GB 3095-2012） 中 一 级 标 准 。 2.声 环 境 保 护 目 标 ：（1） 沿 路 居 民 点 临 街 一 侧 第 一 排 建 筑
29、声 环 境 质 量 执 行 声环境质量 标 准 （ GB3096-2008） 4a 类 标 准 ， 其 他 区 域 执 行 2 类 标 准 ； 沿 路 学 校 等 敏 感 点 声 环 境 质 量执 行 声环境质 量 标 准 （ GB3096-2008） 1 类 标 准 。3.水 环 境 保 护 目 标 ：榆 林 港 近 岸 海 域 水 质 为 海 水 水 质 标 准 （ GB3097-1997） 第 三 类 海 水 水 质 。 表 2 主要环境保护目标环境保护目标 方位 距离 保护对象 保护级别三亚气象局 榆亚路东南侧 40m国家海洋局三亚海洋环境监测站 榆亚路东侧 50m办公环境环境空气质量
30、标准（GB3095-2012）一级标准；声环境质量标准（GB3096-2008 ）4a、2 类标准碧海佳园 榆亚路东南侧 20m网枝村 榆亚路北侧 临路红沙丽景嘉园 榆亚路南侧 临路半岛蓝湾 榆亚路南侧 临路狮岭海景山庄 榆亚路北侧 临路荔枝山庄 榆亚路北侧 临路内园村 榆亚路两侧 两侧 500m内榆红村 榆亚路北侧 临路500m三亚棕榈滩 榆亚路南侧 30m居住环境（GB3095-2012）一级标准；（GB3096-2008 ）4a、2 类标准三亚鲁迅中学 榆亚路北侧 40m三亚民族中学 榆亚路北侧 35m教学环境（GB3095-2012）一级标准；（GB3096-2008）1 类标准红沙加
31、油站 榆亚路西侧 临路 （GB3095-2012）一级标准；（GB3096-2008 ）4a 类标准榆林港 - - 水环境 海水水质标准 （GB3097-1997）第三类标准16评价适用标准环境质量标准1、环境空气质量标准本 项 目 区 域 环 境 空 气 质 量 执 行 环 境 空 气 质 量 标 准 （ GB3095-2012） 中 的一 级 标 准 ， 见 表 2。表 2 环境空气质量标准 （GB3095-2012） 单位：g/m 浓 度 限 值序 号 污 染 物 项 目 平 均 时 间一 级 二 级 单 位年 平 均 0.02 0.0624 小 时 平 均 0.05 0.151 SO2
32、1 小 时 平 均 0.15 0.50年 平 均 0.04 0.0424 小 时 平 均 0.08 0.082 NO21 小 时 平 均 0.20 0.2024 小 时 平 均 4.00 4.003 CO1 小 时 平 均 10.00 10.00年 平 均 0.04 0.104 PM10 24 小 时 平 均 0.05 0.15年 平 均 0.015 0.035PM2.5 24 小 时 平 均 0.035 0.075年 平 均 0.08 0.206 TSP24 小 时 平 均 0.12 0.30mg/m32、声环境质量标准沿 路 居 民 点 临 街 建 筑 以 高 于 三 层 楼 房 （ 含
33、三 层 ） 的 建 筑 为 主 ， 项 目 第 一 排 建筑 面 向 道 路 的 一 侧 区 域 声 环 境 质 量 执 行 声环境质量标准 （GB3096-2008 ）4a 类标准，其他执行 2 类标准。表 3 声环境质量标准 单位：dB(A)标准值（ Leq：dB（A） 依据标准昼间 夜间2 60 504a 70 55声环境质量标准GB3096-20083、海水环境榆 林 港 近 岸 海 域 水 质 为 海 水 水 质 标 准 （ GB3097-1997） 第 三 类 海 水 水 质 。表 4 海水水质标准（摘录）污染物名称 三类标准漂浮物质 海面不得出现膜、浮沫和其他漂浮物质色、嗅、味
34、海水不得有异色、异嗅、异味17pH 6.8-8.8悬浮物质 人为增加的量100CODCr 4BOD5 4活性磷酸盐（以 P 计） 0.030大肠菌群（个/L） 10000阴离子表面活性剂（以 LAS 计） 0.10粪大肠菌群（个/L） 2000污染物排放标准一、大气污染物项目施工期排放的大气污染物（粉尘）执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表 2 中的相关排放限值，见表 5。表 5 新污染源大气污染物排放限值最高允许排放速率，kg/h 无组织排放监控浓度限值污染物 最高允许排放浓度 mg/Nm3 排气筒高度m二级 三级 监控点 浓度 mg/Nm315 0.77 1.220 0
35、.13 2.050 12 18NO2 240100 52 78周界外浓度最高点 0.1215 4.1 5.920 6.9 1050 70 110颗粒物 15060 100 150周界外浓度最高点 1.0* 周界外浓度最高点一般应设置於无组织排放源下风向的单位周界外 10m 范围内，若预计无组织排放的最大落地浓度点越出 10m 范围，可将监控点移至该预计浓度最高点。二、噪声施工期施工场界噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准限值(GB12523-2011)，见表 6。表 6 建筑施工场界环境噪声排放标准限值 单位：Leq:dB昼 间 夜 间70 55总量控制指标本项目主要的环境影响发生在施工期阶段
36、，营运期基本没有污染物产生，因此，本项目可不分配总量指标。18建设项目工程分析工艺流程简述(图示) ：施工流程：场地开挖雨水花园雨水湿地植草沟人行道与非机道检测土质客土绿化景观成型场地开挖透水铺装绿化带景观设计不合格合格图 5 海绵城市系统施工流程扬尘、噪声水土流失扬尘、噪声、弃土扬尘、噪声植株残体扬尘、噪声建筑垃圾22现场放线平整场地绿化养护场地清理绿化种植图 6 绿化工程施工工艺流程扬尘、噪声、施工废料扬尘、噪声、有机垃圾扬尘、噪声、固废废气、固废景观设计平整场地投入使用场地清理设备安装图 7 景观提升工程施工流程扬尘、噪声、施工废料噪声扬尘、噪声、固废工艺流程简述：（1）城市海绵系统工程
37、景观设计：按照海绵城市和三亚热带风情景观设计相关要求对本项目进行景观设计。场地开挖：对已经设计好的景观类型，按照设计标高对场地进行开挖。客土：对绿化带开挖土质进行检测，对不适宜种植植物的土壤更换为适宜种植植物的表土。透水铺装：对人行道与非机道按照面层材料不同可分为透水砖铺装、透水水泥混凝土铺装和透水沥青混凝土铺装，嵌草砖、园林铺装中的鹅卵石、碎石铺装等也属于渗透铺装，在人行道和广场内可结合周边不同环境组合选择多种铺装方式。 土壤渗透能力有限时，可加排水管。绿化种植：对绿化带区域，工程队按以下绿化工程流程进行绿化种植。（2）绿化工程23现场放线：按照设计单位对本项目进行规划设计，工程人员到现场按
38、图进行定位放线。平整场地：人工清理绿化场地现有的建筑垃圾、混泥土块、杂草层等。绿化种植：工程队按图确认苗木后买苗及种植，栽植方法拟采用人工种植树苗方法，栽植前应剔除废苗、假植过程中发生霉烂及在运输过程中受伤的苗木。场地清理：清理施工现场及四周的施工杂物与种植过程中的种植植物、泥土等有机垃圾、保证施工场地环境整洁。绿化养护：施工单位在工程完成后进行该工程绿化保养，对于栽种的植物定期施肥、浇水等（为维护和增加土壤肥力，保持土壤生态系统养分收支平衡，促进林木旺盛生长，在对幼林进行除草、松土、灌溉的同时，对幼林进行合理施肥。绿化工程应结合林草、林药间作多施有机肥，以减少化肥施用量。在晴天应对树苗进行浇
39、水，以保证其正常生长过程） 。（3）景观工程景观设计：按照与周边协调的原则和景观特色原则对本项目进行景观设计。平整场地：人工清理设备场地现有的建筑垃圾、混泥土块、杂草层等。设备安装：按照景观工程的设计进行场地清理后安装座椅和路灯等设备。场地清理：清理施工现场及四周的施工杂物与种植过程中的种植植物、泥土等有机垃圾、保证施工场地环境整洁。（4）施工三场设置临时材料堆放场地 ：本项目施工沿现状榆亚路进行，材料堆放场设置在管线相对较近且交通方便的场地，不占用耕地和林地 ，占地类型为交通运输用地和建设用地。 弃渣场 ：项目施工沿道路进行，开挖土石临时存于施工场地，回填后，多余土石方按当地建设部门要求运送
40、到指定地点进行处置。 砂石料场 ：只有景观工程需要混凝土，项目沿管网沿线施工，需要的混凝土量比较少，项目采用人工临时搅拌混凝土，每次搅拌的混凝土量比较少，且即产即消，所占用土地为沿线建设用地，不占用林地和耕地；项目使用外购砂石料，本项目不设置取土场和砂石料场，材料堆存于施工沿线临时场地内。 故本项目的建设不涉及取土场和砂石料场，项目区仅在施工过程中有施工材料的临时堆放。（5）项目施工方式及施工组织方案简述根据本工程的施工内容、气候状况、现场情况、土质条件以及业主对工程24的要求，我们准备采取以下施工方案的技术措施：（一）施工准备准备进行图纸会审及技术交底，根据设计要求对各施工队伍明确施工内容、
41、范围，交叉工程协作与分工，准备施工过程中各项技术资料、表格。（二）施工步骤和主要施工方法1 前期准备（材料采购），地表准备（翻松），地形处理（垫铺表土），苗木进场种植（支撑管护），养护，现场清理，竣工资料汇编，竣工验收。2、前期苗木选择：选择符合设计指标并具有根系发达、生长健壮、无检疫病、虫害的优质苗3、地表准备：根据现场初步踏勘，个别地段留有的坚固杂物较多，为确保苗木栽植后有一个良好的生长环境，必须种植带内的垃圾等进行挖掘清理后进行平整达到设计要求。4、地形处理：铺垫表土时，要清楚途中的石块、杂物，为防止雨天土壤的流失和板结，采取晴天铺设表土，并且在表土的铺设完成后，留好排水沟槽，形成自然顺
42、势排水，符合设计的地形、坡度、标高。5、栽植：乔木种植时，栽植穴宜大，放入基肥。种植前去掉部分包扎物，分层填土，容土要细，每 30cm 厚就踏实一次，近表面时做一个盘状土面，供浇肥水用，最后支架浇水，花灌木、草植被栽植主要做到掘好的泥球，并做到随起随栽。栽后及时浇定植水，定植水浇透后，将土壤松土一次，把绑扎的枝梢松开。后视气候情况及时浇水，保持土壤湿润。铺装工程1、场地放线：按照设计图所绘施工坐标方格网，将所有坐标点测设到场地上，并打桩定点。然后以坐标桩点为准，根据设计图，在场地地面上放出场地的边线、主要铺装地面的范围线。2、透水砖施工：透水砖必须表面平整，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线
43、，先分段冲筋，后填空铺装，随时检查位置与高程。透水砖铺砌的垫层采用中砂或水泥砂浆，必须使砖平铺在满实的中砂或砂浆上稳定，无任何空隙。253、铺砌时为保证平整度应随时用直尺检验平整度，出现问题及时修整。主要污染工序：一、施工期的污染源分析1、施工噪声项目在施工过程中主要使用挖掘机、装载机、推土机及平铲等工具，这些机械运行时在距声源 15m 的噪声值在 7886dB（A）之间，这些突发性非稳态噪声源对周围环境产生一定影响，本项目不涉及夜间施工部分。2、施工废气本项目施工期大气污染源主要有平整土地、土方开挖、运输车辆产生的扬尘及运输车辆产生的尾气。（1）施工场地的扬尘在一般气象，平均风速 2.5m/
44、s 的情况下，场地内扬尘 TSP 浓度为上风向对照点在2.0-2.5 倍，建筑施工扬尘的影响范围其下风向的影响范围为 200m。施工扬尘影响强度和范围，见表 7。表 7 施工场地扬尘浓度衰减过程及影响范围距现场距离（m） 10 30 50 100 200TSP 浓度（mg/m 3） 1.843 0.987 0.542 0.398 0.372根据表 10 中数据绘制出图 6。扬 尘 衰 减 图103050 100 20000.20.40.60.811.21.41.61.820 30 60 90 120 150 180 210距 离 （ m）扬尘量 扬 尘 衰 减 图图 8 施工扬尘衰减图由图 8
45、 可见，施工现场局部扬尘浓度较高，但衰减较快，在扬尘点下风 0-50m 为重26污染带，50-100m 为中污染带，100m 以外为轻污染带，200m 处已接近背景值，影响甚微。本工程所在地区风速相对较大，在干燥天气施工情况下，施工现场及其下风向将有粉尘存在，需采取相应的降尘措施以控制和减轻对现有环境的影响。（2）施工运输车辆行驶道路扬尘运输车行驶产生的扬尘与扬尘源的距离、道路路面状况、行驶速度有关。车辆经过之处，地面道路、人行道，施工现场周边会形成大量的固废层，干化后路面扬尘对道路污染较大。据有关调查显示，施工工地的扬尘主要是运输车辆行驶产生，与路面及车辆行驶速度有关，约占扬尘总量的 60%
46、，按经验公式计算得出：一辆载重 5t 的卡车，通过一段长度为 500 米的路面时，不同表面清洁程度，不同形式速度情况下产生的扬尘量见表 8。表 8 不同车速和地面清洁程度时的汽车扬尘 单位：kg/km辆P(kg/m2)车速（km/h）0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.65 0.0283 0.0476 0.0646 0.0801 0.0947 0.159310 0.0566 0.0953 0.1291 0.1602 0.1894 0.318615 0.0850 0.1429 0.1937 0.2403 0.2841 0.477820 0.1133 0.1905 0.2583 0.320
47、4 0.3788 0.6371根据表 8 在路面清洁情况相同下，车速越大，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面清洁度越差，则扬尘量越大，根据类比调查，一般情况下，施工场地、施工道路在自然风作用下产生的扬尘所影响的范围在 100m 以内。3、施工废水本项目位于镇区，本项目施工人员不在施工现场内食宿，项目不设施工营地，因此，施工过程不产生施工人员生活废水。项目施工废水主要为混凝土养护废水、设备和工具清洗废水。4、施工固体废物项目施工期固体废物主要为土方开挖及植株残体等。5、施工期生态环境本工程的生态环境影响主要是绿化工程施工、配套给水管线开挖、敷设产生的弃渣、弃土堆积，会对原有地表植被产生破坏，造
48、成水土流失，此外施工期暴雨的地表径流可能引起的局部水土流失。6 、施工社会环境影响27本项目工程施工运输车辆增加当地交通量，项目施工方应合理安排运输作业时间，避让交通高峰；联合交通运输部门做道路的疏导工作，分散交通车辆，合理安排运输路线。本项目施工临时占地利用公共绿地，不涉及基本农田和林地，对区域土地利用和生态功能影响较小。本项目海绵城市系统设计和绿化开挖，不会涉及到供水管线、污水管线的运营。 项目在土方开挖会对景观造成一定影响；同时施工过程产生的土石方、建筑材料、建筑垃圾的堆放也将造成一定程度的视觉审美污染。二、营运期的污染源分析1、海绵城市系统工程与绿化工程本项目海绵城市系统工程与绿化工程营运期不产生废水、废气、噪声污染物。植被修剪过程会产生植株残体固废，产生量约为 5t/a。对于项目所在地及周边生态环境，农药、化肥的不科学使用可能会对周围环境带来不利的影响。此外，单一的植物群落会对生物多样性带来不利的影响。2、景观设施工程本项目景观设施工程营运期不产生废水、废气、噪声、固废等污染物。
