1、丹阳举办 2006 中国 GCAE 电子电控高科技论坛华泰强代特撞卡连鞣政痴器购订单近日,华泰现代汽车捷报频传.继 66 台华泰现代特拉卡 3.5V6 手动挡汽油车中标中国地质调查局野外用车中级越野车采购项目后,104 台该车再次中标渔业行政执法专用车采购项目.在此次参与投标的越野车型中,华泰特拉卡 3.5V6 凭借强劲的动力性,出众的越野性,可靠的安全性以及优异的舒适性,满足了政府部门及下属各行业工作用车的需求特点,从众多竞标对手中脱颖而出;华泰特拉卡突出的性价比优势和完善的售后服务体系赢得了评标委员会的一致好评.华泰现代特拉卡 3.5V6 装备采用 VlS 智能可变进气系统的电喷汽油发动机
2、和标准配置的电控全时四驱系统,能提供强劲的动力和灵活的越野操控性.荣获欧洲汽车安全机构 NCAP 五星级碰撞测试荣誉的安全车身和驾驶员及前排乘客双智能安全气囊,能在遭遇突发情况下给驾乘人员以最好的保护.特拉卡 3.5V6 前后独立悬挂能有效地减轻路面对车体的冲击,保证了车身的稳定性,并能有效减轻驾乘人员的疲劳强度.采用隔热玻璃的电动天窗和指示方向的数字多功能仪表,能有效的帮助驾驶员定位;自动温控空调能智能调节车内温度.此外,前后排的外接电源和行李箱的固定网为驾乘人员提供了充分的便利;带 CD/VCD 的音响,空气清新器及自动巡航控制等配置也能为驾乘人员很快扫除驾驶和工作的疲劳.据华泰现代负责投
3、标的相关人员透露,政府采购将是未来华泰现代的销售重点,而未来华泰现代产品线的扩充和优化,将更好的为中央及省市政府机关提供性价比更高的产品.(茹铁征)丹阳举 jllI2OoB 由国 GcAE 电子一电控高科技论坛8 月 12 日,由中汽协电机电器委员会,中汽协车身附件委员会和江苏省汽车工程学会主办,丹阳市政府,丹阳市汽车零部件商会承办的 2006 中IGCAE电子一电控高科技论坛在江苏省丹阳市举行.此次论坛的主题是,大力开展自主创新,积极吸收国外先进技术,努力促进电子产业与汽车产业结合,增强汽车零部件高新技术开发能力和产业竞争力.丹阳市市长在论坛开幕式上强调,汽车零部件已成为丹阳的特色和支柱产业
4、,现有生产企业 750 余家,去年的销售额为 65 亿元,占全市销售收入的 15.31%,其中包括了部分电子产品,安全气囊和空气悬架等科技含量较高的产品.从总体来说还处于低水平,低附加值状态,要使产业的规模和产品的档次进一步得以提升和优化,要有战略发展眼光,瞄准汽车电子发展新动向.据了解汽车电子技术正处在跨越式发展时期,2000 年我国汽车电子市场为250 亿元,2005 年达到 700 亿元,预计今年将超过 1000 亿元.汽车电子产业将成为汽车工业最引人注目的新的增长点.我国汽车工业“十一五“ 发展规划中也明确指出,要把汽车电子技术和产品作为发展的重点.此次论坛,邀请了海外华人汽车工程师协
5、会的 7 名工学博士,分别就“电磁悬置系统设计及电子控制“,“网络化汽车电子产品的开发“,“车身电控智能被动式进入启动系统“等专题进行了演讲和课题交流.(胡伟生朱利闽)8N10El,SUV 销量最大的长城汽车宣布:即日起,哈弗 CUV两驱,四驱四个品种在国内市场全线降价 8000 元,降价后的哈弗CUV 终端销售价在 1O.5813.18 万元之间.此次降价品种全部是今年最新款式,均为加装了 ABS+EBD(其中超豪华型标配双安全气囊)的哈弗 B3.降价 8000 元,对于性价比本来就处于优势的自主品牌 SUV来说不是个小数.近年价格战的洗礼,燃油消费税所增加的成本,使国产中高档 SUV 的价
6、格空间已被挤压得非常狭小 .哈弗的降价,标志着这一档次的城市多功能车价格已近触底.据了解,哈弗自去年 6 月份批量上市以来,价格一直坚挺且畅销不衰,被业界誉为“叫好又 0q 座“ 的车型今年 17 月,在油价持续上涨对 SUV 十分不利的情况下,哈弗销量仍一路领先 ,在全部 SUV 单品牌销量中位列三强.尤其是今年 3 月,哈弗按照国际最高安全测试标准进行了全程碰撞,达到了欧洲 NCAP 标准四星级安全水平.7 月,按照国家颁布新的碰撞标准,哈弗在中国汽车研究所再次进行了后碰测验,碰撞后燃油系统未发生任何液体泄漏,后挡风玻璃完好,完全合格.至此,哈弗成功台完成了全部碰撞试验,无论是主动安全还是
7、被动安全,都达到了国际先进水平,能与国际着名品牌汽车同肩媲美.今年是国内 SUV 大洗牌的一年,品牌,品质竞争是市场的主旋律 .作为今年上半年 SUV 单品牌销量三甲之一的哈弗,此次降价 ,必然会对其主要竞争对手本田 CR-V,北京现代途胜形成巨大冲击.此外 ,对于淘汰弱小拼装品牌,净化并激活 SUV 市场将大有裨益.(茹铁征)长援禁油皮卡再譬性们比巅睦自 8 月 15 日起至 1O 月 31 日,长城汽车 2.8TDI 系列欧 II 柴油皮卡在国内市场全线降价,迪尔优惠 5ooO 元,赛铃优惠 4000 元.优惠后迪尔出厂价最低为 6.58万元(含运费 ),创造了一个新型柴油皮卡性价比巅峰此
8、次降价品种是今年最新节油环保的柴油车,是装配排放达到欧 II 标准的GW2.8TDI 新型发动机的皮卡 .这是继 8 月 10 日哈弗降价 8000 元后,长城在皮卡行业的再一次发力.自 1998 年以来,长城皮卡已连续 8 年全国市场占有率,销售量第一.今年1-7 月, 长城皮卡以 24955 辆的销量,占整个市场份额的 32.7%,超过第二名 75%的销量继续遥遥领先.业界普遍认为,长城皮卡一直稳居行业老大,现在大力促销,用意是抢占更大的市场份额,但更重要的是要让那些技术实力弱,产品质量差的小厂尽快出局,净化皮卡市场.目前,市场上有些厂家装配的自然吸气柴油机皮卡车型,在功率,排放等性能上根本无法与 2.8TDI 涡轮增压发动机相比,也达不到国家环保要求,俗称“假欧,最近国家发改委正在清理撤销这些厂家的自然吸气柴油车公告.(茹铁征)
