地方航空公司发展支线航空运输大有可为,在我国的航空运输市场上,航空公司实现联合重组后,除了实力雄厚的三大航空公司参与国内大干线或国际运输外,势必还要有支线航空公司作为航空运输市场的补充.地方航空公司如能认清形势,充分利用区位优势和现已形成的人才优势,管理优势,逐渐成熟的支线市场,发展支线航空运输将大有可为.一,发展支线航空运输是大趋势繁荣支线航空是我国航空运输发展的大趋势.一是随着市场经济的发展,对外开放的深入,国际国内的社会经济联系与交往日趋频繁,中小城市日益繁荣,国内区域经济圈的形成等对支线航空运输提出了更大需求.二是国内旅游已成为我国经济的一个重要的增长点.发展旅游事业,支线航空运输在某种程度上是其他交通运输方式所不能取代的.三是支线航空运输建设周期短,受地形条件的制约小,具有潜在的大市场.四是支线和干线必须共同发展,相互匹配,才能形成完善的航线网络结构,满足航空运输市场的需求.毋庸置疑,地方航空公司向支线航空公司发展是今后的方向.地方航空公司有发展支线航空运输的优势,三大航空公司对支线航空市场不可能投入主要精力.在三大航空公司争夺国内干线市场,国际运输市场的时候,地方航空公司应抓住时机选准自己的发展目标,控制和占领支线市场,避免同三大航空公司的正面交锋,在竞争战略中采用“侧翼 “战的方式,获取和占领国内支线
