1、技术培训 产品信息 F30 显示与控制 宝马服务 一般信息 所用符号 本文件中使用下列符号，以便理解，或突出重要信息： 包含重要的安全信息和需要严格遵守的信息，以确保系统的顺利运行。 信息状态和各国市场版本 宝马集团车型符合最高安全性和质量标准要求。因环境保护、客户利益和设计要求的不断变更，需要我们 对系统和部件进行持续研发。因此，本文件内容和培训课程中所提供的车型之间可能存在差异。 本文件主要与左侧驾驶车型的欧洲版本有关。在右侧驾驶车型中，部分运行元件或部件的排列可能与本文 件的图示有所不同。由于具体市场或国家的设备规格不同，也可能存在进一步差异。 附加信息来源 有关具体主题的进一步信息请见
2、： 车主手册 一体化服务技术应用软件 联系人：conceptinfobmw.de 2011 BMW AG，德国慕尼黑 本出版物全部或部分内容的重印需获得宝马集团（位于慕尼黑）书面批准 本文件中包含的信息构成宝马集团技术培训不可分割的一部分，针对课程培训师和学员。技术数据的变 更 / 增加请见宝马集团最新的相关信息系统。 信息状态：2011 年 9 月 F30 显示与控制 目录 1. 系统概述 . 5 1.1. 简介.5 2. 系统部件 .6 2.1. 仪表板.6 2.1.1. 仪表板基本版本. 7 2.1.2. 仪表板高级版本. 8 2.1.3. 行车电脑. 9 2.2. 中央信息显示屏.10
3、 2.2.1. 采用 6.5 寸屏的 CID .10 2.2.2. 采用 8.8 寸屏的 CID .11 2.3. 平视显示屏 .11 2.4. 方向盘上的操作元件.12 2.5. 中控台的操作元件.13 2.5.1. 驾驶体验开关 .14 2.6. 驾驶者辅助系统操作装置 .17 2.7. 宝马服务历史记录.17 2.7.1. 程序.19 2.8. 服务功能 . 20 2.8.1. 重置维护作业范围. 20 2.8.2. 测试功能.21 F30 显示与控制 1. 系统概述 1.1. 简介 与宝马其他车型一样，新宝马 3 系 Saloon 的操作理念以明确优化的驾驶区布局为基础。开关数量有所
4、以简化合 减少， 理操作。显示和操作元件对应其功能，采用等级式排列。 F30 显示与操作元件概述 索引 123456789说明 仪表盘（KOMBI） 平视显示屏 中央信息显示屏（CID） 个人分配的收藏按钮 换挡杆（GWS） 控制器（CON） 驾驶体验开关 方向盘控制按钮 驾驶者辅助系统操作装置 5F30 显示与控制 2. 系统部件 2.1. 仪表板 包含速度计、转速表、燃油表、机油温度计、指示器和警告灯的中央显示装置称为仪表板。 仪表板以模拟和数字电气信号的方式，接收相关线束的信息。这些信号经过处理后，显示在仪表板上，或 作为信息，传递到其他控制装置。 根据具体配置，F30 中使用两种仪表板
5、版本。 作为控制装置，仪表板的基本版本为 PT-CAN 总线用户。 作为控制装置，仪表板的高级版本为 MOST 总线和 PT-CAN 总线用户。 F30 仪表板版本 索引 AB说明 仪表板基本版本 仪表板高级版本 此外，根据具体车型系列，两款仪表板还有不同版本。下图以仪表板高级版本为例，展示不同系列的仪表板。 F30 系列版本，仪表板，高级版本 6F30 显示与控制 2. 系统部件 索引 说明 A无系列套装或搭配宝马 Luxury Line 套装（PA 7S2）的仪表板 B搭配宝马 Modern Line 套装（PA 7S1）的仪表板 C搭配宝马 Sport Line 套装（PA 7AC）的仪
6、表板 2.1.1. 仪表板基本版本 F30 基本仪表板 索引 说明 1TFT 显示屏 F30 中的基本仪表板在 4 个空间中展示 5 个模拟仪表盘。仪表板的基本版本包含 TFT 显示屏，分辨率为 320 x 120 像素，位于圆形仪表之间的底部。其屏幕大小为 2.7 英寸。 基本仪表板源自 F25，根据 F30 的显示要求进行了具体设计调整。 F30 中的基本仪表板用于无 Professional 导航系统（可选配置 609）、无 TLC（可选配置 5AD）、无配 备 Stop & Go 功能的主动巡航控制系统（可选配置 5DF）、无平视显示屏（可选配置 610）以及无经过信 息和限速信息（可
7、选配置 8TH）的车型中。 两个大型圆形仪表显示车速和发动机转速。发动机自动启动 / 停止功能（MSA）的状态指示（READY / OFF） 集成在转速表中。当前油耗显示在转速表的底部。 7F30 显示与控制 2. 系统部件 左右两侧的两个小型圆形仪表分别显示油箱容量和机油温度。 仪表板中的每个仪表盘都针对具体国家、车型和发动机。 指示灯位于两个大型圆形仪表盘中间的顶部，位于速度计下方。 2.1.2. 仪表板高级版本 F30 仪表板高级版本 索引 说明 1TFT 显示屏 仪表板高级版本源自 F20，根据 F30 的显示要求进行了具体的设计调整，在 4 个空间中包含 4 个模拟 仪表板中 仪表盘
8、。的每个仪表盘都针对具体国家、车型和发动机。 两个大型圆形仪表显示车速和发动机转速。发动机自动启动 / 停止功能（MSA）的状态指示（READY / OFF） 集成在转速表中。当前油耗显示在转速表下的显示屏上，能量回收则在滑行（超车）模式中显示。 左右两侧的两个小型圆形仪表分别显示油箱容量和机油温度。 仪表板高级版本作为具备扩展功能范围的可选配置仪表板（可选配置 6WA）提供。仪表板的高级版本包含 TFT 显示屏，分辨率为 640 x 160 像素，位于圆形仪表下方。其屏幕尺寸为 5.7 英寸。 8F30 显示与控制 2. 系统部件 部分可选配置项目需要仪表板高级版本。其中包括 Profess
9、ional 导航系统（可选配置 609）、TLC（可 选配置 5AD）、配备 Stop & Go 功能的主动巡航控制系统（可选配置 5DF）、平视显示屏（可选配置 610）以及经过信息和限速信息（可选配置 8TH）。一款仪表板搭配平视显示屏使用，包含 APIX 接口。 2.1.3. 行车电脑 F30 的标准配置包含行车电脑。 只需轻轻按下转向柱开关上的行车电脑按钮，即可唤出行车电脑功能。 再次按下行车电脑按钮，将以下列顺序显示信息： 行程 平均油耗 平均速度 距离（启动路径指导） 到达时间（启动路径指导） 导航系统箭头显示（启动路径指导，并关闭平视显示屏的显示） 日期 限速信息 ECO PRO
10、 增加行程 CID 中需显示的功能可通过 设置 - 信息显示 进行选择。 F30 转向柱开关按钮 索引 123说明 行车电脑按钮 远光辅助系统按钮 转向柱开关 9F30 显示与控制 2. 系统部件 更多详细信息请见宝马 3 系 Saloon 当前车主手册。 2.2. 中央信息显示屏 根据所安装的具体配置，F30 中安装三种版本的独立中央显示屏（CID）。三种型号均来自 F20，后板针 对 F30 进行了调整。 F30 中的中央信息显示屏（CID）不再采用总线连接。CID 直接通过 APIX 界面连接到汽车音响本体。汽车 像素链接（APIX）是 1Gbit/s 的位序视频链接，仅采用一对铜芯线。
11、CID 通过两个 APIX 视频链接连接到 汽车音响本体。APIX 链接是经过 EMC 优化的物理层，通过铜线进行实时视频传输。可通过两根导线，由 汽车音响本体直接为 CID 供电。 和所有宝马新车型一样，系统通过中央操作元件（控制器）进行操作。 中央信息显示屏是下列功能的一体化显示屏和操作装置： 电台、CD、MP3 等音频功能 电话和数据服务 导航 行车电脑、行程电脑 车辆信息、互动车主手册（IBA） 车辆设置 PDC 等车辆功能 宝马服务 2.2.1. 采用 6.5 寸屏的 CID 6.5 寸屏的 CID 搭配 Business 导航系统（可选配置 606）或宝马 Professional
12、 电台（标准配置）安装。 显示屏的分辨率为 800 x 480 像素。 采用黑色高光锁紧装置的 CID 用于配备宝马 Professional 电台（标准配置）的车型。 F30 采用 6.5 寸屏的 CID 10 F30 显示与控制 2. 系统部件 配备防反射镀膜安全玻璃的 CID 用于配备 Business 导航系统（可选配置 606）的车型。玻璃盖板延伸至 CID 边缘。 2.2.2. 采用 8.8 寸屏的 CID 8.8 寸屏幕的 CID 搭配 Professional 导航系统（选项 609）安装。显示屏的分辨率为 1280 x 480 像素。 8.8 寸屏幕的 CID 还包含防反射镀
13、膜安全玻璃材质的盖子，延伸到 CID 边缘。 F30 采用 8.8 寸屏的 CID 2.3. 平视显示屏 平视一词描述了这个系统的主要优势。平视显示屏（HUD）在驾驶者视野中投射虚拟图像。来自巡航 控制或启用箭头显示的导航系统等重要信息投射在挡风玻璃上，因此在驾驶者的视野中持续可见。 F30 中的平视显示屏（可选配置 610）包含各种功能，其目的是提高道路安全性和驾乘舒适性。其中包括 下列信息显示 速度 ACC / DCC 的速度设置控制 碰撞警告 导航系统 检查控制提示信息 限速信息 无经过信息 车道偏离警告。 F30 中采用的 HUD 经过进一步研发，包含下列功能： 十字路口视图 交叉路口
14、视图中的道路符号。 F30 中的 HUD 现在除了红色和绿色之外，也可投射蓝色。混合三种颜色，使内容可以 RGB 色谱中的所有 颜色显示，就像 LCD 监视器一样。 11 F30 显示与控制 2. 系统部件 在驾驶者的直接视野中进行显示，能够提高安全性，也让驾驶者能够始终关注路面。 F30 平视显示屏 有关平视显示屏的更多信息请见 F30 辅助系统信息公告板 2.4. 方向盘上的操作元件 方向盘左右两侧各集成了一个开关模块。 包含制动功能的巡航控制系统（动态巡航控制系统（DCC）和主动巡航控制系统（ACC）的操作元件均 位于方向盘的左侧。 电台和电话功能的操作元件位于右侧。 F30 方向盘上的
15、操作元件 12 F30 显示与控制 2. 系统部件 索引 12345678910 11 12 13 14 说明 增加距离按钮（仅限可选配置 5DF） 翘板开关 ，变更速度，设置速度 滚轮，选择 / 设置电台或音轨 模式按钮，切换音频来源 上调档位的换档拨片（仅限 SA 2TB） 翘板开关 +，提高音量 翘板开关 +，降低音量 语音识别系统按钮 电话按钮 缩短距离按钮（仅限可选配置 5DF） ACC / DCC 开 / 关，中断 续航按钮，呼出已存储的速度 设置速度按钮 下调档位的换档拨片（仅限 SA 2TB） 2.5. 中控台的操作元件 F30 的中控台包含下列操作元件： F30 中控台的操作
16、元件 13 F30 显示与控制 2. 系统部件 索引 1234562.5.1. 驾驶体验开关 说明 换档开关 控制器 驻车距离控制 / 倒车摄像头 / 顶部视野 侧面视野 驾驶体验开关 动态稳定性控制装置 F30 的标准配置为驾驶体验开关。 F30 驾驶体验开关 索引 1说明 驾驶体验开关 根据车辆的配置规格，驾驶者可以使用驾驶体验开关，选择不同程序，改变车辆的不同属性。下列程序可 供选择： 14 F30 显示与控制 2. 系统部件 SPORT+（仅限配备运动变速器（选项 2TB）、可变运动转向装置（选项 2VL）或 Sport Line （PA 7AC）的车型） SPORT COMFORT
17、ECO PRO 当驾驶者切换至不同程序时，所选择的程序将显示在仪表板上。在配备 CID 的车型中，还将显示所选择程 序的弹出式菜单。 SPORT 模式 配合可选配置 Professional 导航（选项 609），可在 CID 中另行唤出 SPORT 模式显示。 CID 中的 SPORT 模式显示 索引 12ECO PRO 模式 说明 功率输出 扭矩 ECO PRO 模式支持驾驶者采用经过油耗优化的驾驶风格，通过对能量和 A / C 管理的智能控制，降低油耗。 下列措施有助于降低油耗： 通过改变油门踏板特点和自动变速器的换档程序或手动变速箱的换档点指示器，支持驾驶者采用 经过油耗优化的驾驶风格
18、。 空调系统位于 ECO PRO 操作状态。此时，空调系统以减少空气干燥和冷却的方式运转。如果无 需制冷也能达到所需的温度，A/C 压缩机将关闭。在加热模式中，提高热量分配的发动机运转模 式达到最大程度，而电辅助加热器以低功耗运转。 15 F30 显示与控制 2. 系统部件 驾驶者可在 COMFORT 运转状况下重置加热 / 空调装置的 ECO PRO 运转状况。当再次唤起 ECO PRO 模式时，加热和空调系统的操作状态设定将被存储并重新建立。 反光镜加热关闭，座椅加热温度限定为 37.5 摄氏度，而不是 42 摄氏度。这些措施配合加热和空 调程序的 ECO PRO 操作状态。 各种显示将提
19、示驾驶者采用优化油耗的驾驶风格，并支持其优化驾驶风格。 具备扩展功能范围的仪表板（可选配置 6WA）中的 ECO PRO 模式显示 索引 123说明 ECO PRO 显示 ECO PRO 驾驶指示 增加行程显示 增加行程是通过 ECO PRO 驾驶风格所实际增加的行程。增加行程根据个人驾驶风格和因此产生的油耗，在 BC 中 计算。BC 得以了解驾驶者的长期个人油耗。为了确定行程，ECO PRO 模式中的当前油耗与仪表板中 ECO PRO 模式之外的习得油耗进行比较。这将产生差值（单位：升），从而重新计算为增加行程。 CID 中的 ECO PRO 模式显示 16 F30 显示与控制 2. 系统部
20、件 索引 1234说明 EfficientDynamics 菜单中的 ECO PRO 信息 配置 ECO PRO 模式 EfficientDynamics 菜单中的油耗历史记录（仅限可选配置 6WA） EfficientDynamics 菜单中的技术体验监视器 通过这些措施，根据具体的驾驶风格，最多可将实际油耗降低 20%。 启动 ECO PRO 模式时，发动机自动启动 / 停止功能将自动开启。 2.6. 驾驶者辅助系统操作装置 可通过驾驶者辅助系统操作装置（位于仪表板中、方向盘旁），启动或关闭特定的驾驶者辅助系统。 F30 驾驶者辅助系统操作装置 索引 1234说明 变道警告装置 碰撞警告
21、车道偏离警告装置 平视显示屏（HUD） 2.7. 宝马服务历史记录 随着宝马服务历史记录的推出，纸质的服务手册将被电子服务手册所取代。有关车辆服务的信息将存储在 宝马服务器上，副本存储在车辆内。电子服务手册可在 CID 中唤出。 宝马服务历史记录不仅能够让任务更加高效地得到处理，还可以避免数据篡改。已存储的数据无法被窃取、 变更或伪造，因此让宝马二手车能够更加高效可靠地得到评估和估值。 17 F30 显示与控制 2. 系统部件 CID 中的电子服务手册显示 索引 AB123说明 服务历史记录概述 服务历史记录详情 服务已执行 服务已延迟执行 服务已到期，但尚未执行 18 F30 显示与控制 2
22、. 系统部件 2.7.1. 程序 宝马服务历史记录图 索引 12345678说明 包含 ID 发射器的 KeyReader 一体化服务流程应用软件（ISPA） 一体化服务信息服务器（ISIS） 一体化服务技术应用软件（ISTA） 一体化通信光学模块（ICOM） 车辆 中央信息显示屏（CID） 宝马服务器（数据主）上的车辆描述模块（FBM） 19 F30 显示与控制 2. 系统部件 服务工作单 在服务接收开始时，客户将 ID 发射器交给服务顾问。然后，使用 KeyReader 读取 ID 发射器，并由 ISPA 程序进行解释。这可以为服务顾问提供有关待定服务任务（根据 CBS）的信息显示。服务顾
23、问还可从宝马服务 历史记录中提取车辆的具体服务历史记录。服务状态存储在宝马中央服务器的车辆描述模块（FBM）中。 根据这些信息，服务顾问通过与客户的安排，在 ISPA 中创建服务任务。根据工作单，使用 打印服务证明 按钮，在宝马服务历史记录的车辆描述模块数据记录中生成一个条目。 客户还将收到服务工作单的纸质打印版本，作为服务证明。 作业单 作业单在经销商管理系统（DMS）中从服务工作单中生成。作业单将由客户签字，并由客户和维修厂各执一份。 无需再填写服务手册。 服务流程 宝马服务历史记录并未变更维修厂中的服务流程。维修厂员工和以往一样执行服务。所执行的服务任务（CBS 任务） 根据工程规格进行
24、重置。可在仪表板（见 2.7.1）或在宝马诊断系统的辅助下执行。因此，使用类似的 ICOM，通过 ISTA 中的新建诊断任务，从 服务历史菜单 2.26 版向车辆传输服务信息。此时，ISTA 访问之前由 ISPA 向 车辆描述模块传输的数据。向车辆进行每次数据传输之前，车辆内的历史记录将完全删除。然后，填入车辆描述模块 中存储的数据。无需进行车辆简要测试。 服务信息通过 FEM 传输至汽车音响本体并存储。服务信息可在 CID 中唤出。 2.8. 服务功能 2.8.1. 重置维护作业范围 如果已经为一个或多个维护作业范围执行了服务（例如更换前刹车垫），必须为这些范围重置完整服务间 隔时间。 当重
25、置维护作业范围时，两种类型之间存在差异： 必要维护作业范围，例如德国的车辆技术检验（HU），只可在 服务 菜单中重置。 所有服务相关的维护作业范围（例如更换火花塞等）通过仪表板中的重置模式或通过宝马维修厂 系统重置。 20 F30 显示与控制 2. 系统部件 启动重置模式 终端 15 开启 将仪表板中的重置按钮按下 5-10 秒钟。 重置按钮按下超过 10 秒钟，将唤出测试功能。 将重置按钮快速按下一次，可滚动浏览维护作业范围。长按重置按钮，可为所选定的维护作业范围访问重 置菜单。再次按住按钮不放，可重置维护作业范围。特定的维护作业范围缩小后，方可重置维护作业范围。 退出重置模式 终端 15
26、关闭 启动发动机 15 秒钟以内不要按下按钮。 2.8.2. 测试功能 测试功能显示在仪表板的 TFT 显示屏上。测试功能也可协助宝马服务进行故障排除，而无需宝马诊断系统。 如需启动功能检查 终端 15 开启 将仪表板中的重置按钮按下 10 秒钟。 测试功能锁定和解锁（测试功能 04） 只有前 4 项测试功能可自由访问。从第 5 项测试功能开始，所有测试功能皆锁定。可通过测试功能 04， 对测试功能进行解锁。 输入车辆识别号的最后 5 位的总和，可解锁测试功能。 测试功能显示 测试功能在两个圆形仪表之间的 TFT 显示屏中央渐现。 主要测试功能如下。除了大多数测试功能之外，其他同等功能将在仪表
27、板中同样显示。 21 F30 显示与控制 2. 系统部件 测试功能 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 测试功能操作 说明 识别 系统测试 测试结束 解锁测试功能 当前油耗 行程 / 油耗 油表值 冷却剂温度、环境温度、机油温度 行车电脑平均值 速度计 / 转速表 车辆电压显示 声学系统、音频信号触发 读取故障码（ DTC ） LCD 调暗 PWM 信号调暗 基于状况服务 检查控制 纠正因素、油耗数据 软件重置 / RAM 重新载入 测试功能通过仪表板中的重置按钮操作。 将重置按钮快速按下一次，可滚动浏览测试功能。长按重置按钮，可访问所选定的测试功能。 退出测试功能 终端 15 关闭 将重置按钮按下超过 10 秒。主菜单在仪表板中渐现 呼出测试功能 03（结束测试） 呼出测试功能 19（重置） 为了避免未经授权的访问，当退出测试功能时，除了前 4 项之外，所有其余测试功能均锁定。 22 Bayerische Motorenwerke Aktiengesellschaft Hndlerqualifizierung und Training Rntgenstrae 7 85716 Unterschleiheim, Germany
