1、广 州 地 铁 运 营 线 路 车 站 加 装 电 子 导 引 系 统设 计 施 工 总 承 包 项 目（项目编号: JG2017-4632）评 标 报 告招 标 人：广州地铁集团有限公司招标代理机构：国义招标股份有限公司广州地铁运营线路车站加装电子导引系统设计施工总承包项目评标委员会2017 年 7 月 18 日广州地铁运营线路车站加装电子导引系统设计施工总承包项目 评标报告 广州地铁集团有限公司国义招标股份有限公司 第 1 页广州地铁运营线路车站加装电子导引系统设计施工总承包项目评标报告招标领导小组：广州地铁运营线路车站加装电子导引系统设计施工总承包项目（项目编号: JG2017-4632
2、）于 2017 年 7 月 18 日上午 9:30 在广州公共资源交易中心进行开标。之后，由招标代理机构（国义招标股份有限公司）组织，于 2017 年 7 月 18 日在广州公共资源交易中心进行评标。评标情况如下：一、项目概况和招标情况本次招标内容为广州地铁运营线路车站加装电子导引系统设计施工总承包项目。本项目于 2017 年 6 月 19 日至 2017 年 6 月 23 日在广州公共资源交易中心网等媒体上发布招标公告，2017 年 6 月 19 日至 2017 年 6 月 23 日公开接受投标报名，共有 3家投标单位报名并购买了招标文件。投标文件递交情况如下：序号 投标人名称 是否购买招标
3、文件 是否递交投标文件1 (主)中铁二十五局集团电务工程有限公司(成)广州地铁设计研究院有限公司 是 是2 (主)中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司(成)中铁第一勘察设计院集团有限公司 是 是3 (主)中铁二局集团电务工程有限公司(成)中铁二院工程集团有限责任公司 是 是（详见附表 1“购买招标文件并递交投标文件投标人名单”）本次招标采用一次开标（设计部分投标文件与施工部分投标文件同时开启），资审方式为资格后审。2017 年 7 月 18 日上午 9:30，在广州公共资源交易中心进行开标，包含设计部分投标文件、施工部分投标文件开标（详见附表 2“开标记录表”）。广州地铁运营线路车站加装电子
4、导引系统设计施工总承包项目 评标报告 广州地铁集团有限公司国义招标股份有限公司 第 2 页二、评标组织机构广州地铁运营线路车站加装电子导引系统设计施工总承包项目评标委员会（以下简称“评标委员会”）由招标人依法组建，共有 7 位评标委员（其中业主代表 2 名），各评标委员均签到。评标委员会的组成如下：评标委员会组长： 评标委员会成员： 三、评标基本情况评标委员会依据招标文件、澄清文件和招标文件中的评标办法，对所有的投标文件进行了认真的评审，得出了最终的评标结果。1对投标人的资格审查评标委员会按照评标办法中规定的资格审查的评审内容，对投标文件进行了认真的审核。经评审，所有 3 家投标人的投标文件均
5、通过资格审查。（详见资格审查报告）2对投标人的设计部分投标文件、施工部分投标文件的有效性审查评标委员会按照评标办法中规定的设计部分投标文件效性审查和施工部分投标文件有效性审查的评审内容，分别对投标文件进行了认真的审核。经评审：资格审查通过的 3 家投标人的投标文件均通过设计部分投标文件有效性审查和施工部分投标文件有效性审查，进入下一阶段的评审。（详见附表 3“资格审查、设计部分投标文件/施工部分投标文件有效性审查汇总表” ）。3投标文件定档评标委员会根据招标文件、评标办法及设计部分投标文件详细审查评分标准（权重15%）、施工部分投标文件详细审查评分标准（权重 85%），对通过设计部分投标文件有
6、效性审查和施工部分投标文件有效性审查的各投标人的投标文件进行了认真的评审。评分依据“先定档、后评分”的原则，具体如下：广州地铁运营线路车站加装电子导引系统设计施工总承包项目 评标报告 广州地铁集团有限公司国义招标股份有限公司 第 3 页（1）每位评标专家按照“设计部分投标文件详细审查评分标准”及“施工部分投标文件详细审查评分标准”规定的 【好、中、差】等级标准对通过有效性审查的各投标人的投标文件进行定档评议。（2）每位评标专家先递交各自的定档评议，定档分好、中、差三档，好为 3 分，中为 2 分，差为 1 分；经汇总并计算其算术平均分，最终按下表得出各投标人的最终档次。好 中 差3，2.5 (
7、2.5，1.5) 1.5，1（3）各评标专家必须对详细审查评分表中“评审项目”内的二级以上（含二级）的项目进行打分。（4）各评标专家根据评标的最终档次和评分标准进行各自的打分，评分不符合最终档次的无效，须按最终档次重新打分。4设计部分投标文件、施工部分投标文件详细审查评分(1) 设计部分投标文件详细审查评分：评标委员会按照本办法附表 4设计部分投标文件详细审查评分标准的标准，对通过有效性审查的设计部分投标文件进行详细审查评分，评出设计部分得分，投标人的设计综合得分为各评委评分去掉一个最高分和最低分后的算术平均值（若分数出现小数点时，保留小数点后二位，第三位小数四舍五入）。设计部分投标文件得分=
8、设计综合得分（权重 95%）+技术标开标前 10 日广州地铁集团有限公司网站 公布的广州地铁工程投标人企业库（设计类）H库诚信分）5%（若分数出现小数点时，保留小数点后二位，第三位小数四舍五入）。（详见附表 4“设计部分投标文件详细审查综合评审汇总表”）；(2) 施工部分投标文件详细审查评分：评标委员会按照本办法附表 5施工部分投标文件详细审查评分标准的标准，对通过有效性审查的施工部分投标文件进行详细审查评分，评出施工部分得分。投标人的施工综合得分为各评委评分去掉一个最高分和最低分后的算术平均值（若分数出现小数点时，保留小数点后二位，第三位小数四舍五入）。广州地铁运营线路车站加装电子导引系统
9、设计施工总承包项目 评标报告 广州地铁集团有限公司国义招标股份有限公司 第 4 页施工部分得分= 施工综合得分（权重 40%）+施工部分报价得分（权重 60%）（权重 90%）+广州公共资源交易中心网站上技术标开标当日公布的施工企业综合排名的 60 日诚信分）5%（技术标开标前 10 日广州地铁集团有限公司网站 公布的广州地铁弱电系统施工类投标人企业库（N 库）诚信分）5%（若分数出现小数点时，保留小数点后二位，第三位小数四舍五入）。（详见附表 7“施工部分投标文件详细审查综合评审汇总表”）5价格标的算术校核评标委员会对通过有效性审查的投标人进行价格标的算术校核（详见附表 5“算术复核表”），
10、结果如下：序号 投标人名称原投标报价（单位：元）（A）算数复核后投标报价（单位：元）（B）误差率（r=|A-B|/A*100%）1(主)中铁二十五局集团电务工程有限公司(成)广州地铁设计研究院有限公司25,010,758.49 25,010,758.49 02(主)中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司(成)中铁第一勘察设计院集团有限公司24,145,119.48 24,145,119.48 03(主)中铁二局集团电务工程有限公司(成)中铁二院工程集团有限责任公司25,015,499.90 25,015,499.90 06投标报价评分以通过投标文件有效性审查并经算术校核的投标人的投标报价（即设
11、计与施工总报价）中，去掉一个最高价和一个最低价后，剩余报价的算术平均值为评标参考价（若报价出现小数点时，保留小数点后二位，第三位小数四舍五入）（当有效投标报价小于或等于 5 名时，取所有入围的有效投标价的算术平均值作为评标参考价）；广州地铁运营线路车站加装电子导引系统设计施工总承包项目 评标报告 广州地铁集团有限公司国义招标股份有限公司 第 5 页当投标人评标价等于评标参考价时得 100 分，投标人评标价每高于评标参考价1%，扣 1.5 分，每低于评标参考价 1%，扣 1 分，扣至 0 分为止，得出投标报价得分，精确到小数点后两位。（详见附表 6“投标报价评分表”）7推荐中标候选人评标委员会打
12、分汇总按照“总分=设计部分得分设计部分得分总权重（15%）+施工部分得分施工部分得分总权重（85%）的公式，计算各有效投标文件的总分（若分数出现小数点时，保留小数点后二位，第三位小数四舍五入），并按照总分从高到低排列先后次序。在投标文件有效且入围的投标人中，向招标人推荐前 3 名投标人依次为第一中标候选人至第三中标候选人。结果如下：（详见附表 8“评审结果汇总表”）序号 投标人名称 算数复核后投标报 价（元） 评标参考价（元） 投标报价 得分1(主)中铁二十五局集团电务工程有限公司(成)广州地铁设计研究院有限公司25,010,758.49 98.26 2(主)中国铁路通信信号上海工程局集团有限
13、公司(成)中铁第一勘察设计院集团有限公司24,145,119.48 97.66 3 (主)中铁二局集团电务工程有限公司(成)中铁二院工程集团有限责任公司 25,015,499.9024723792.6298.23 广州地铁运营线路车站加装电子导引系统设计施工总承包项目 评标报告 广州地铁集团有限公司国义招标股份有限公司 第 6 页8评标过程见证广州公共资源交易中心对评标过程进行了全程见证。四、评标工作评价广州地铁运营线路车站加装电子导引系统设计施工总承包项目（项目编号: JG2017-4632）的评标工作在评标委员会、评标见证和监督人员以及招标代理机构的共同辛勤工作下有条不紊地进行并顺利完成。
14、本次评标中，评标委员会严格按照 中华人民共和国招标投标法、评标委员会和评标方法暂行规定（七部委第 12 号令）、广东省实施中华人民共和国招标投标法办法、工程建设项目货物招标投标办法（七部委第 27 号令）、广东省加强公共资源招标投标监督管理的若干规定以及本项目招标文件的规定，按预定的程序完成了全部评标工作。各评委严格遵守“公平、公正、科学选优”的原则，严肃、认真独立完成了各项评分工作。投标人名称(主)中铁二十五局集团电务工程有限公司(成)广州地铁设计研究院有限公司(主)中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司(成)中铁第一勘察设计院集团有限公司(主)中铁二局集团电务工程有限公司(成)中铁二院工程
15、集团有限责任公司设计部分得分 92.2 82 57.28施工部分得分 92.86 86.9 83.86评标价（元） 25,010,758.49 24,145,119.48 25,015,499.90总分 92.76 86.17 79.87总分排序 1 2 3结论 第一中标候选人 第二中标候选人 第三中标候选人广州地铁运营线路车站加装电子导引系统设计施工总承包项目 评标报告 广州地铁集团有限公司国义招标股份有限公司 第 7 页五、招标、评标过程表格附表 1 购买招标文件并递交投标文件投标人名单附表 2 开标记录表附表 3 资格审查、设计部分投标文件/施工部分投标文件有效性审查汇总表附表 4 设计部分投标文件详细审查综合评审汇总表附表 5 算术复核表附表 6 投标报价评分表附表 7 施工部分投标文件详细审查综合评审汇总表附表 8 评审结果汇总表广州地铁运营线路车站加装电子导引系统设计施工总承包项目 评标报告 广州地铁集团有限公司国义招标股份有限公司 第 8 页（此页无正文）评标委员会成员签名：评标委员会：_ _ _ _ _ _广州地铁集团有限公司监察审计部代表签名：_广州地铁运营线路车站加装电子导引系统设计施工总承包项目评标委员会2017 年 7 月 18 日
