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2018年交通工程第2次作业.doc

1、第 2 次作业一、单项选择题(本大题共 30 分,共 15 小题,每小题 2 分)1. 驾驶员作出的动态判断主要讨论动态条件下( )的知觉。A. 距离与速度B. 速度与行驾时间C. 距离与行驾时间D. 都不对2. M/M/1 排队系统中,排队等待接受服务的通道有( )。A. 一条B. 二条C. 三条D. 四条3. 地面上(高处)摄影观测法的摄影时间间隔依测定路段长度而异,当区间长为 50-100 米时,可每隔( )秒用一个画面。A. 48B. 510C. 612D. 8-144. 禁令标志共有几种几个图式( )。A. 30-42B. 36-42C. 17-29D. 36-595. 速度-密度的

2、单段式线性关系模型,在车流密度( )的情况下比较符合实际。A. 很小B. 很大C. 适中6. 行人交通常用的基本参数为步频、步幅和( )。A. 步长B. 步速C. 步调7. 色视觉对驾驶员有要求,以下不属于颜色属性的是( )。A. 色相B. 明度C. 彩度D. 暗度8. 一年内月交通量的变化,基表达式 为( )。A. A A D T M A D TB. MADTAADTC. WADTMADTD. MADTWADT9. 以下哪项不是非自由行驶状态的行驶特性( )A. 制约性B. 非制约性C. 延迟性D. 传递性10. 一个排队系统一般于( )组成。A. 输入过程、排队规则、服务窗B. 输出过程、

3、排队规则、服务窗C. 输入过程、输出过程、排队规则D. 输入过程、输出过程、服务窗11. 以下哪项属于应用最广的增长率法( )。A. 平均增长率法B. Fratar 法C. Detroit 法D. 重力模型法12. 用 H 表示车头时距,则 H 为随机变量,当 H 的分布密度为 f(t)=e - 时车头时距服从( )。A. 负二项分布B. 负指数分布C. M3 分布D. 移位的负指数分布13. 现需在一路段拟合观测数据,已知其本样方差与样本均值之比大于 1,则应采用( )。A. 泊松分布B. 二项分布C. 负二项分布D. 负指数分布14. 在交通标志中指示标志的衬底色为( )。 A. 黄色 B

4、. 白色 C. 蓝色 D. 绿色15. 大商场、商店、公共文化中心及区中心等行人较多的人行道、人行横道、人行天桥、人行地道等设计通行能力的折减系数应采用( )。A. 0.75B. 0.80C. 0.85D. 0.90二、判断题(本大题共 30 分,共 15 小题,每小题 2 分)1. 监控中心大屏幕显示的信息内容只有静态信息。( )2. 交通标志必须严格按标准规定的图案比例制作,但可以为了让人易懂而修改图案。( )3. 当观察到达车辆数据方差很大时,特别是当计数过程包括高峰期和非高峰期,交通量变化较时,用负二项分布描述车道的到达比较好。( )4. 交通工程学有“4E”科学之称,包括教育、经济、

5、工程、环境。( )5. 交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。( )6. 一个排队系统一般于输入过程、输出过程、排队规则组成。( )7. 车辆跟弛理论研究的是非自由行驶状态下车队的行驶特性。( )8. 根据收费制式不同,收费介质分为均一式和开放式收费系统介质两种。( )9. 车辆的时间占用率与交通量和车辆的长度有关,与调查的地点无关。( )10. 高速公路紧急电话系统可以进入公用电话网。( )11. 用出入量法测定路段交通密度方法简便、无需很多设备,适用于观测路段间合流、分流情况较少的各种交通情况。( )12. 道路交通法规是属于国家行政法规的一种,属于法学范畴。( )1

6、3. 道路交通环境评价的主要内容应包括社会环境影响、生态环境影响,环境空气影响和噪声影响等。( )14. 交通流量图一般用月平均日交通量绘制。( )15. 道路交通法规依据是国家宪法,法律及其它行政法规。( )三、名词解释题(本大题共 40 分,共 5 小题,每小题 8 分)1. 指示标志2. 阻塞密度3. 跟弛理论4. 渠化5. 城市道路面积率答案:一、单项选择题(30 分,共 15 题,每小题 2 分)1. A 2. A 3. B 4. B 5. C 6. B 7. D 8. A 9. B 10. A 11. B 12. B 13. C 14. C 15. C 二、判断题(30 分,共 1

7、5 题,每小题 2 分)1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 三、名词解释题(40 分,共 5 题,每小题 8 分)1. 参考答案:指示车辆、行人行进或停止的标志解题方案:评分标准:答对给满分2. 参考答案:流密集到所有车辆无法移动(V=0)时的密度。解题方案:评分标准:答对给满分3. 参考答案:跟弛理论是运用动力学的方法,研究在无法超车的单一车道上车辆列队行驶时,后车跟随前车行驶状态的一种理论。它用数学模型表达跟弛过程中发生的各种状态。解题方案:评分标准:答对给满分4. 参考答案:通过设置实体岛或路面划线的方式,引导车流安全,有序的通行。解题方案:评分标准:答对给满分5. 参考答案:城市道路(包括停车场)占城市用地比率称为城市道路面积率。解题方案:评分标准:答对给满分

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