1、桥箱公司培训基地,离合器工作原理,一.离合器功用简介二.螺旋弹簧离合器工作原理三.拉式膜片弹簧离合器工作原理四.两种离合器优缺点比较,桥箱公司培训基地,一.离合器的功用,一、离合器的功用（1）平顺接合动力，保证汽车平稳起步；（2）临时切断动力，保证换档时工作平顺；（3）防止传动系统过载。,桥箱公司培训基地,离合器可以有以下传递动力的方式：摩擦作用摩擦离合器；液体传动液力耦合器；磁力传动电磁离合器；其中汽车上使用最多的是摩擦式离合器。,桥箱公司培训基地,二、对摩擦离合器的基本性能要求（1）分离彻底，便于变速器换档；（2）接合柔和，保证整车平稳起步；（3）从动部分转动惯量尽量小，减轻换档时齿轮的冲
2、击；（4）散热良好，保证离合器正常工作。,桥箱公司培训基地,三、摩擦离合器的类型1按从动盘的数目分类（1）单盘式离合器 只有一个从动盘。（2）双盘式离合器 有两个从动盘，摩擦面数目多，可传递的转矩较大。2按压紧弹簧的结构形式分类（1）螺旋弹簧离合器 压紧弹簧是常见的螺旋弹簧。（2）膜片弹簧离合器 压紧弹簧是膜片弹簧。,桥箱公司培训基地,二 螺旋弹簧离合器,一、单盘周布弹簧离合器1单盘周布弹簧离合器： 螺旋弹簧沿圆周均匀分布。,A,B,C,桥箱公司培训基地,螺旋弹簧离合器的组成：（1）主动部分：飞轮、离合器盖总成等；（2）从动部分：从动盘、从动轴（即变速器第一轴）；（3）操纵机构：拨叉、拨叉轴、
3、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。,桥箱公司培训基地,2螺旋弹簧离合器的工作过程 (1)在分析离合器工作过程之前，首先掌握以下常用名词。自由间隙：离合器接合时，分离轴承前端面与分离杠杆端头之间的间隙。分离间隙：离合器分离后，从动盘前后端面与飞轮及压盘表面间的间隙。离合器踏板自由行程：从踩下离合器踏板到消除自由间隙所对应的踏板行程是自由行程。离合器踏板工作行程：消除自由间隙后，继续踩下离合器踏板，将会产生分离间隙，此过程所对应的踏板行程是工作行程。,桥箱公司培训基地,(2)离合器的工作过程：离合器的工作过程可以分为分离过程和接合过程。在分离过程中，踩下离合器踏板，在自由行程内首先消除离合器的自由
4、间隙，然后在工作行程内产生分离间隙，离合器分离。在接合过程中，逐渐松开离合器踏板，压盘在压紧弹簧的作用下向前移动，首先消除分离间隙，并在压盘、从动盘和飞轮工作表面上作用足够的压紧力；之后分离轴承在复位弹簧的作用下向后移动，产生自由间隙，离合器接合。,桥箱公司培训基地,三 拉式膜片弹簧离合器,桥箱公司培训基地,430A型,430B型,430C型,重汽430拉式膜片弹簧离合器,桥箱公司培训基地,重汽430拉式膜片弹簧离合器配置,桥箱公司培训基地,膜片离合器盖总成由离合器盖(3)、膜片弹簧（4）、压盘（6）等组成，用螺钉固定在发动机飞轮上。从动盘总成装在飞轮与压盘之间，通过滑动花键套在变速器的输入轴
5、上。在膜片弹簧（4）的弹力作用下，从动盘（2）、压盘（6）与飞轮（1）夹紧，,拉式膜片弹簧离合器工作原理,A,B,C,A,桥箱公司培训基地,发动机工作时，飞轮和压盘通过它们与摩擦片之间的摩擦带动从动盘一起旋转，将扭矩传递给变速器主动轴。当驾车者踩下离合器踏板，操纵部分的分离叉将分离轴承(5)拉向后，拉动膜片弹簧分离指端，使膜片弹簧上端绕支撑环(7)转动使压盘与从动盘松开，解除了压盘与摩擦片之间的压紧力，,支撑环,离合器盖,膜片弹簧,压盘,桥箱公司培训基地,发动机只能带动主动部分旋转，无法将扭矩传递给变速器。当驾车者松开离合器踏板，操纵部分将分离轴承推回去，膜片弹簧恢复原位，压盘在膜片弹簧压力下又向前移动并将摩擦片压紧，发动机又可将扭矩传递至变速器。,桥箱公司培训基地,四 膜片弹簧与螺旋弹簧离合器的比较,一、两种离合器的特点 ： 螺旋弹簧具有线性特征，膜片弹簧具有非线性特征。,桥箱公司培训基地,二、膜片弹簧离合器的优点（1）传递的转矩大且较稳定（2）结构简单且紧凑（3）平衡性好（4）散热通风性能好（5）摩擦片的使用寿命长（6）高速旋转时性能更稳定,桥箱公司培训基地,三、膜片弹簧离合器的缺点（1）制造难度大；（2）分离指刚度低，分离效率低；（3）分离指根易出现应力集中；（4）分离指尖易磨损。,桥箱公司培训基地,谢谢！,
