1、有关汽车钣金件冲压模具调整方法探讨 摘 要：随着人类社会的发展，汽车作为主要的交通工具发挥着越来越重要的作用，汽车的加工生产也显得尤为重要。其中汽车覆盖件工艺就是汽车制造业中一个重要的组成部分，有关汽车钣金件冲压模具调整直接影响着产品的质量。本文从汽车覆盖件模具的特点出发，首先分析了模具调整的重要性，其次针对当前汽车钣金件冲压模具调整中存在的一些问题，提出了模具调整的方法，以期汽车制造业能够得到更好的发展。 关键词：汽车；覆盖件；模具；调整方法 DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.06.001 0 引言 二十一世纪以来，我国的汽车制造业得到迅猛发展，汽车逐渐走进千家万
2、户，成为了日常生活中必不可缺的工具，伴随着汽车需求量的日益增加，汽车制造业竞争也愈演愈烈，汽车制造工艺也在不断发展。汽车覆盖件模具是车身模具的重要组成部分，有关调整需要很长的周期，因此，模具的调整不仅关乎着汽车的质量，同时也直接影响汽车的生产时间。为了使汽车制造如期完工，同时严格控制成本、保证产品质量，必须掌握汽车钣金件冲压模具的调整方法。 1 汽车钣金件冲压模具调整的重要性 汽车模具开发是一个复杂的工艺流程，其中包括产品数模分析、模具设计、模具铸造、模具装配和模具调整等，在整个开发工艺流程中，汽车模具的调整尤为关键，直接关系着汽车产品的产品质量问题，影响汽车制造的合格率，可以说，模具调整是考
3、验一名冲压工艺人员的重要标准，只有保证模具调整的质量，才能确保汽车的品质，汽车钣金件冲压模具调整在汽车车身设计与开发中的重要作用显而易见。 2 汽车钣金件冲压模具调整中存在的问题 2.1 开发能力不足 由于汽车覆盖件是结构复杂的曲面冲压件，这样的结构在一定意义上限制了汽车模具的开发，对于车型的推陈出新有着十分不可忽略的影响。一方面，汽车车身需要寻求突破，不断开发新的车型，另一方面，在塑性变形过程中又十分多变，这对于模具的开发十分不利。 2.2 调整周期过长 汽车模具开发是一个复杂的工艺流程，每一个环节都有严格的工艺要求，不仅在数据分析、设计、铸造、装配过程中需要环环相扣，同时在前面的整个开发过
4、程中需要花费漫长时间，而模具调整作为模具开发中的重要内容，其工艺技术有严格的要求，调整效果也不能一蹴而就，因此调整周期很长。再加上由于工作人员素质不高，工艺流程中存在缺憾等多方面的因素，更加延缓了调整速度。 2.3 调整技术有待提升 随着近年来汽车制造业的发展，当前的汽车钣金件冲压模具调整技术得到了快速发展，一般的汽车覆盖件模具调整的相关技术已经不断成熟，但是对于一些好汽车大型覆盖件模具的调整而言，在模具调整技术上还有很多问题厄待解决，总体技术水平还有待加强。 3 汽车钣金件冲压模具调整方法 3.1 提升专业人员水平 汽车模具调整需要依赖于专业的技术人员，然而当前的调整人员素质参差不齐，为了有
5、效提高模具调整质量，必须从提升专业人员水平做起。针对经验十足的老员工，需要加强新技术的培训，使得技术不断推陈出新；针对新入职的调整人员，应为其提供专业的培训，使得理论与实践尽快接轨。除了员工技术的培训与完善，也要加强员工之间的交流，让模具设计人员与模具调整人员之间有一个很好的交流平台，减少模具调整人员的工作压力，同时更好的提高产品性能。员工的技术水平十分重要，道德素养也不可忽视，在加强员工技术水平的同时，也要对其进行职业道德教育，从整体上提高员工的综合素质。 3.2 运用反向工程技术 反向工程技术指的是根据实物工程数据结果反向制造出产品的几何模型，也可以称为逆向工程技术，与普通工程技术从几何模
6、型到实物结果的工程技术相反，反向工程技术对于模具调整有着深刻意义。利用反向工程技术对于模具调整而言大有裨益，其中最为关键的是测量平台的利用，利用测量仪能够有效减少零件的缺陷，优化模具调整工作流程，使得模具调整更具精确度，生产出更有品质保证的汽车。 3.3 运用涂色法及CAD技术 汽车钣金件冲压模具的调整需要结合涂色法和CAD技术，具体使用中利用涂色法将拉伸凹模和压边圈进行研配，进而保证模具能够拥有足够大的接触面，以控制各板材的流动速度，使得加工误差尽可能降低。涂色法和CAD技术的结合还能够尽可能保证零件型面CAD数据在模具上得到真实的反映，已减少模具的误差，在模具反复调整过程中，尽可能杜绝模具
7、开裂、起皱问题。 3.4 创新发展 当前的汽车模具调整有了极大的发展，但是开发力度不够、调整速度缓慢、调整技术不够等因素依然是制约汽车模具调整的瓶颈，为了实现汽车模具开发的长久发展，开发新技术势在必行。创新是发展的源泉，在过往成功与失败的经验基础上，我们应该摆正心态，勇于探索，结合当前的工作经验，利用先进的科技手段，开发出新技术，创新汽车模具调整技术和流程，提高模具调整的工艺。 4 结束语 总的来说，汽车钣金件冲压模具的调整十分重要，在整个汽车制造工艺中占据着至关重要的地位，随着我国经济社会的发展，人们对于汽车的品质要求也越来越高，有关汽车质量问题事关重大。我国汽车制造业起步较晚，随着近几年研
8、究不断深入，模具调整已经达到了一定水平，当然在具体的实践中还存在一定的问题，有待进一步优化。为了能够更好地完善汽车模具调整工作，首先要提升专业人员的水平，其次利用反向工程技术，涂色法和CAD技术，不断完善调整工艺，最后不断总结经验，结合当前先进技术创新模具调整发展。 参考文献： 1蓝先，韦庆峰.汽车钣金件冲压模具调整方法与实例分析A. 中国汽车工程学会.2015中国汽车工程学会年会论文集（Volume3）C.中国汽车工程学会，2015：4. 2杨志成.奇瑞X项目汽车外覆盖件冲压模具研制项目全过程管理研究D.西南交通大学，2012. 3王.基于UG的汽车钣金模具设计及有限元分析D.河北工业大学，2011. 4孟超.汽车覆盖件冲压回弹仿真及控制研究D.广西科技大学，2013. 5代洪庆.基于成组技术的汽车覆盖件冲压工艺设计及数值模拟D.哈尔滨理工大学，2007. 6陈炜，李新城，雷玉成，王匀，杜生亚.汽车覆盖件模具设计方法研究J.航空制造技术，2005（08）：70-73.第 5 页 共 5 页
