1、青岛海洋高级技工学校教案用纸审 批 签 字学科制冷机器设备检修第 一 章 制冷设备检修第 三 节 其他辅助设备及阀件的保养授 课 时 数 二 授 课 方 法 讲 授 教 具授 课 时 间 授 课 班 级教 学 目 的了 解 制 冷 系 统 的 辅 助 设 备 及 阀 件 的 结 构 及 原 理 ,会对 设 备 进 行 保 养 。教 学 重 点和 难 点辅 助 设 备 的 作 用 及 保 养阀 件 的 种 类 及 选 用 保 养复 习 提 问 上 次 课 重 点教 学 内 容 、 方 法 和 过 程 附 记 组织教学1. 考勤2. 师生互相问候 复习提问1. 热交换器的种类2. 热交换器的清洁保
2、养 导入新课1.3 其他辅助设备及阀件的保养在一个完整的蒸汽压缩式制冷系统中，除压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器四个主件外，为了保证系统正常、经济和安全的运行，还需设置一定数量的其它辅助设备。辅助设备的种类很多，按照它们的作用，基本上可以分为两大类：(1)维持制冷循环正常工作的设备，如两级压缩的中间冷却器等；(2)改善运行指标及运行条件的设备，如油分离器、集油器、空气分离器、氨液分离器、以及各种贮液桶(或器)等。此外，在制冷系统中还配有用以调节、控制与保证安全运行所需的阀件、仪表和连接管道的附件等。一、中间冷却器（一）中间冷却器的作用（二）中间冷却器在制冷系统的位置（三）使用及保养中间冷却器内气
3、体流速一般为 0.50.8m/s。蛇形盘管内氨液流速一般为 0.40.7m/s，其出口氨液温度比进口低 35。中间冷却器的中间压力一般在 0.3MPa（表压）左右，不宜超过0.4MPa（表压）。高压级的吸气过热度，即吸气温度比中间冷却器的中间温度高24。中间冷却器内的液面一般控制在中间冷却器高度的 50%左右，这可通过液面指示器来观察，液面高低受液面控制器（浮球阀）来自动控制，若液面不符合要求，说明自动控制失灵，可临时改用手动调节阀来控制液面。液面过高会使高压机（缸）产生湿冲程或液击；若液面过低，则冷却低压排气的作用大大降低，致使高压吸气过热度明显增高，影响制冷系统正常运行。中间冷却器要定期放
4、油。二、油分离器(一)油分离器的作用(二)油分离器的工作原理(三)油分离器的形式和结构导入2min学生思考，老师 PPT 展示教师展示不同结构形式的油分离器，同学们讨论其异同，进而掌握本节知识点。1.洗涤式油分离器中的氨液一般是由冷凝器供给，为了保证油分离器内有足够高度的氨液，它的进液管应比冷凝器出液口位置低 240250mm，另外它一般装在机房外，紧靠冷凝器的地方，这样可以多台压缩机共同用一个油分离器。洗涤式 填料式2.填料式油分离器对气流的阻力较大，要求筒内制冷剂蒸气的流速不大于0.5m/s。此外填料式油分离器的金属丝网一般采用不锈钢丝网，价格较贵。过滤式 离心式3.离心式油分离器的油分离
5、效果较好，适用于大型制冷系统。4.过滤式油分离器用于氟利昂制冷系统，常称为氟利昂油分离器。三、集油器在氨制冷系统中，如果从油分离器、高压贮液器、冷凝器等压力较高的容器中直接放油，对操作人员是很不安全的。另外，在这些容器中氨液也较多，为了保证操作人员的安全并减少氨液的损失，应将系统中各有关容器的油先排至集油器，再在低压下将油从集油器排出。四、空气分离器1.制冷系统中不凝性气体的来源2.空气分离器的结构及工作原理 四重管式空气分离器为卧式，当安装时应使进氨液的一端稍高些，约3050mm，以便分离下来的氨液能流进旁通管。五、汽液分离器作用是为防止蒸发器中没有蒸发的液滴随气流进入压缩机，造成液击。六、贮液器根据功能和工作压力的不同，它又可分为高压贮液筒（器） 、低压贮液筒（器） 、低压循环筒和排液筒四种。七、制冷系统常用阀件（一）截止阀（二）安全阀（三）易熔塞（四）压力表阀（五）止回阀（六）电磁阀 小结 学生总结，教师给予及时评价和鼓励。 布置作业 总结本次课重点
