1、1广西工学院成人高等教育汽车电气设备课程学习指南主编：楼江燕2009 年 5 月2目 录一、教学大纲第一部分 前言 3第二部分 教学内容 3二、模拟试题汽车电器设备第一套题目7汽车电器设备第二套题目9汽车电器设备第三套题目11汽车电器设备第四套题目13汽车电器设备第五套题目15三、 汽车电器设备模拟试题参考答案汽车电器设备第一套题目参考答案17汽车电器设备第二套题目参考答案19汽车电器设备第三套题目参考答案21汽车电器设备第四套题目参考答案23汽车电器设备第五套题目参考答案253汽车电器设备课程教学大纲第一部分 前言一、课程简介汽车电器设备是汽车专业应掌握的一门课程，是掌握了专业基础课后开设的
2、课程。汽 车电器是汽车上必不可少的设备，掌握汽车电 器设备的结构原理， 对学生解决 实际问题具有重要意义。课程的任务是通过本课程的教学，学生应掌握各种汽 车电器设备的结构、 电 路、工作原理， 为今后工作上汽车电器设备的选用和设计打下基础。二、本课程与其他课程的关系本课程的前继课程是：电工学、汽 车构造第二部分 教学内容第一章 蓄电池1教学内容蓄电池的构造与型号、工作原理、工作特性、容量、故障及排除、充电及充电设备，其它蓄电池。2教学基本要求：通过本章的教学，学生应掌握蓄电池的构造，充放电过程中的化学反应，充电方法及使用过程中的注意事项。3重点与难点重点： 蓄电池工作原理、使用方法，充电方法难
3、点： 蓄电池工作原理第二章 交流发电机及调节器1教学内容交流发电机工作原理、构造、特性、电压调节器、 发电机充电系过电压保护、故障与 检测2教学基本要求通过本章的教学，学生应掌握交流 发电机工作原理、构造，电压调节器的电路，故障判断及检测方法。3重点与难点重点：交流发电机工作原理、电压调节 器工作原理。4难点：电压调节器的电路。第三章 起动机1教学内容直流电动机，起动机基本参数的确定，各种起动机的结构及工作原理，电压转换开关。2教学基本要求通过本章的教学，学生应掌握起 动机的工作原理，起 动机基本参数的确定，各种起动机的结构及工作过程，电压转换开关的工作过 程。3重点与难点重点：起动机基本参数
4、的确定、 电磁操纵强制啮合式起动机。难点：起动机的工作原理。第四章 汽车点火系1教学内容对点火系的要求，点火系的构成、电路及工作原理。2教学基本要求通过本章的教学，学生应掌握 对点火系的要求，点火系的构成、 电路及工作原理。3重点与难点重点：点火系的构成、电路及工作原理。难点：点火系工作特性。第五章 照明和信号系统1教学内容前照灯和标识灯、低压直流日光灯、闪光器、信号灯监控系统、音响系统。2教学基本要求通过本章的教学，学生应掌握 对照明和信号系统的要求，典型电路及工作原理。3重点与难点重点： 对前照灯的要求及保护电路， 闪光器电路。5难点：低压直流日光灯工作原理。第六章 汽车仪表及信息显示系统
5、1教学内容汽车电子仪表的优点，常用显 示装置，典型 电子仪表。2教学基本要求通过本章的教学，学生应掌握汽 车电子仪表的基本情况及 应用。3重点与难点重点：汽车电子仪表的显示。难点：汽车电子仪表的显示。第七章 车身电器设备1教学内容典型车身电器设备如电动刮水器、 风窗玻璃洗涤器等的控制 电路及工作原理。汽 车电磁波的干扰及防止。2教学基本要求通过本章的教学，学生应掌握一些 车身电器设备的控制电 路及工作原理。3重点与难点重点：电动刮水器及控制电路难点：电动刮水器的控制电路第八章 汽车电气设备总线路1教学内容汽车电路图的表示方法和汽车线路的的基本标注方法以及汽车线路基本端正器件及装置的识别，车内信
6、息的多路传输与控制器局域网的介绍。2教学基本要求通过本章的教学，学会整车电 路分析，了解 车内信息的多路 传输与控制器局域网。3重点与难点重点：整车电路分析6难点：整车电路分析教学方法：讲授为主，学生自学 为辅。课程考核：开/闭卷考试，成绩比例：卷面 80%，平 时 20%建议学时分配（共计 30 学时）教学内容 讲课学时第一章 蓄电池 4第二章 交流发电机 6第三章 起动机 4第四章 点火系 4第五章 照明和信号系统 4第六章 汽车仪表 4第七章 车身电器设备 2第八章 汽车电气设备总线路 2合 计 30教材及主要参考书： 1 古永棋.汽车电器及电子设备.重庆 .重庆大学出版社. 2004
7、年 8 月其它：教学中应注意的问题：理论授课多举例说明， 实验应 与理论学习密切结合 汽车电器设备 模拟试题（一）7(考试时间：120 分钟;考试方式：开卷 )得分 评卷人一、填空题（每空 2 分，共 40 分）1、充电终了的标志是_。放 电终了的标志_ 。2、汽车用铅蓄电池的三大功能 _、_、_。其正极板活性物质是_,负极板的活性物质是_。3、电解液高出极板_ 。4、汽车点火系要可靠点燃混合气 ,应满足下列三个基本要求 :(1)_,(2)_ ，(3)_。5、蓄电池点火系的工作过程基本可分 为_， _，_。6、起动机空转实验，若测得的电流大于标准值，而转速低于标准值，则可能是_。7、交流发电机
8、的硅二极管具有 _特性,能阻止 _通过,不需另设逆电流截流器,另外它还具有_的能力,不需电流限制继电器,只需一个_。8、中心抽头 Un =_。得分 评卷人二、判断题（每小题 2 分，共 10 分）1、发电机和蓄电池是并联的。 （ ）2、如果激励电流随着转速的增加而减少，表示调节器有问题 。 （ ）3、交流发电机不得在高速运转时 突然失去负载。 （ ）4、充电时电解液的密度是上升的。 （ ）5、对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说，应采用“冷型”火花塞。（ ） 得分 评卷人三、选择题（每小题 2 分，共 10 分）1、汽车上采用（ ）的充 电方法。A、定电流；B、定电压 82、下列情况（ ）
9、会使发电 机电压升高。A、磁化线圈断开；B、铁芯间隙过大；C、 调节器接触不良3、晶体管调节器，如果激励电流随着转速升高而增加，则（ ）。A、大功率管短路；B、小功率管，稳压管短路；C 调节器是好的4、火花塞裙部的自净温度为（ ）。A、500700 度；B、750850 度；C、 100200 度5、正极板上活性物质脱落的主要原因是（ ）。A、大电流放电；B、长期放电得分 评卷人四、简答题（每小题 10 分，共 30 分）1 分析发电机三相桥式整流过程。2 蓄电池有哪些常见故障？如何处理？3 汽车为什么要用串激式电动机作为起动电动机？得分 评卷人五、分析电路题（每小题 10 分，共 10 分）
10、1、分析下图车门灯的延时电路（注： 车门开， K 闭合；车门关，K 打开。） 汽车电器设备 模拟试题（二）(考试时间： 120分钟 ;考试方式：开卷 )车门灯车门开关9得分 评卷人一、填空题（每空 2 分，共 40 分）1 铅蓄电池的单格电压为 _伏特,蓄电池的主要组成部分为_ _、_、 _。2 放电终了的标志_。3 某蓄电池型号为 6-Q-60G 表明其额定容量为_,额定电压为_,其用途为_,具有_特殊性能。4 交流 发电机的硅二极管具有_特性,能阻止_通过,不需另设逆电流截流器,另外它还具有_的能力,不需电流限制继电器,只需一个_。5 汽车过电压的产生,从性质上来分,可分为_和_过电压两种
11、。6 起动 机全制动实险是测量起动机在完全制动时所消耗的_和_,以判断起动机主电路是否正常,并检查单向离合器是否打滑。7 电力起动由_、_、 _三部分组成。得分 评卷人二、判断题（每小题 2 分，共 10 分）1、发电机和蓄电池是并联的。 （ ）2、电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接蓄电池的 负极。 （ ）3、蓄电池点火系次级电压在火花塞 积碳时将显著下降。 （ ） 4、充电时电解液的密度是上升的。 （ ） 5、 对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说，应采用“热型火花塞”。 （ ） 得分 评卷人三、选择题（每小题 2 分，共 10 分）1、转速增加，点火提前角应（ ）。A、增加 ；
12、B、减少 2、火花塞裙部的自净温度为（ ）。A、500700 度；B、750850 度103、发动机起动时反转和加速时 爆震的原因是（ ）。A、点火过早；B、点火过迟4、下列情况（ ）会使发电 机电压升高。A、磁化线圈断开；B、铁芯间隙过大5、晶体管调节器，如果激励电流随着转速升高而增加，则（ ）调节器是好的。A、大功率管短路；B、小功率管，稳压管短路得分 评卷人四、简答题（每小题 10 分，共 30 分）1、为什么蓄电池不能过充放电 ？2、简述传统点火工作过程。3、起动机为什么要采用串激式直流 电动机？得分 评卷人五、分析电路题（每小题 10 分，共 10 分）1、分析水位控制电路,图中，M
13、 为水泵，水杯水的高低示意水位，分析水泵在什么时候工作？ 汽车电器设备 模拟试题（三）(考试时间： 120分钟 ;考试方式：开卷 )11得分 评卷人一、填空题（每空 2 分，共 40 分）1 为使蓄电池点火系在各种工况下可靠点火，应满足以下三个方面的基本要求 ， ， 。2、汽车点火系的工作过程基本可分 为 ， ， 。3、汽车行驶时蓄电池的充电采用 充电法。4、电解液应高出极板 。5、起动机主要由 ， ， 组成。6、发电机中心抽头 Un= 。7、传统点火装置产生的次级电压为 KV。 8、传统点火 系统主要由 、 、 、 、 等组成.9、串励式直流电动机具有轻载转 速 、 重载转速 的软机械特性。
14、得分 评卷人二、判断题（每小题 2 分，共 10 分）1、启动机在主 电路接通后，保位线圈被短路。 （ ）2、启动保护继电器的触点为常 闭触点。 （ ）3、发电机和蓄电池是并联的。 （ ）4、电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接蓄电池的 负极。 （ ）5、交流发电机在高速运转时，突然失去负载对交流发电机及晶体 调节器影响不大。 （ ） 得分 评卷人三、选择题（每小题 2 分，共 10 分）1、直流串励式启动机在空载时 ，电流最小，转速达到最大值，功率为（ ）A最大值 B额定功率 C最大功率 D零2、汽车起动机的电磁开关作用是（ ）A控制起动机电流的通断 B推 动小齿轮啮入飞轮齿圈 C推动
15、 起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈 12D防止起动机电枢被发动机高速反拖3、火花塞裙部的自净温度为（ ）。A.500700 度；B.750850 度4、对起动机作全制动实验时，若小齿轮锁死后电枢轴仍在 缓慢转动，说明（ ）。A电枢，激励绕组短路；B.啮合机构打滑5、 电池的额定容量取决于（ ）。A. 单格数 B.电解液浓度 C.单格极板数 D.液面高度得分 评卷人四、简答题（每小题 10 分，共 30 分）1. 如何正确使用和维护蓄电池？2. 起动机的电磁开关为什么要用两个线圈，用一个是否可以？3. 点火线圈的附加电阻有什么作用？得分 评卷人五、分析电路题（每小题 10 分，共 10 分）
16、1.试分析 JFT106 型晶体管调节器工作原理 汽车电器设备 模拟试题（四）(考试时间：120 分钟;考试方式： 开卷 )13得分 评卷人一、填空题（每空 2 分，共 40 分）1.汽车是由_、_、_、_等四部分组成。2. 常用的充电方法是：_和_。3.影响起动机功率与转矩的因素有_、_、 _。4. 点火系 统按采用的电源不同可分为_和_，蓄电池点火系按是否采用电子元件可分为_和_。5. 为使蓄电池点火系在各种工况下可靠点火，应满足以下三个方面的基本要求 ， ， 。6. 充电终了的标志 。7. 起动机主要由 ， ， 组成。得分 评卷人二、判断题（每小题 2 分，共 10 分）1、对于大功率、
17、高压缩比和高转速的发动机来说，应采用“冷型”火花塞。 （ ）2、充电时电解液的密度是上升的。 （ ）3、交流发电机在高速运转时，突然失去负载对交流发电机及晶体 调节器影响不大。 （ ）4、交流发电机转子两滑环和轴 是绝缘的。 （ ）5、火花塞的搭铁电极为负，更有利于点火。 （ ）得分 评卷人三、选择题（每小题 2 分，共 10 分）1. 起动机在正常起动时，两次之 间的间隔应是（ ）A.5s B.10s C.15s D.20s2.汽车电器中辅助电器系统不包括（ ）A.刮水器 B.空调器 C.喇叭3. 影响点火二次测电压的因素不正确的是（ ）A.发动机的转速与气缸数 B.火花塞积碳 C.电阻的大
18、小 D.点火线圈温度144. 电池的额定容量取决于（ ）A. 单格数 B.电解液浓度 C.单格极板数 D.液面高度5. 起动 系故障分析：点火开关在起动位置时，不能起动，但有磁吸声，用一字刀短接，电源线柱与磁吸开关线柱，能起动着车，甲认为控制线电流过小，导致磁吸力不足，乙认为起动继电器触点接触不良或连接线接触不良。你认为（ ）A.甲对 B.乙对 C.甲乙都 对 D. 甲乙都不对得分 评卷人四、简答题（每小题 10 分，共 30 分）1. 普通电子点火系的组成及作用？2. 简述交流发电机的工作特性。3. 常用的显示器有哪些，各有什么特点？得分 评卷人五、分析电路题（每小题 10 分，共 10 分
19、）1.分析热丝式闪光器电路 汽车电器设备 模拟试题（五）(考试时间：120 分钟;考试方式：开卷 )15得分 评卷人一、填空题（每空 2 分，共 40 分）1.电动刮水器由 和 组成，他采用 式三刷电动机，利用 3 个电刷改变 串联的线圈数实现 。2.汽车电器设备布线常常采用 制，各 设备之间采用 联。3.汽车电子仪表显示器件有 ， ， ， 。4.前照灯反光镜的作用 ，配光 镜的作用 。5.无触点的电子点火装置由 ， ， ， 等组成。6. 影响起动机功率与转矩的因素有_、_、 _。得分 评卷人二、判断题（每小题 2 分，共 10 分）1.蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降。 （ ）2
20、.汽车起动机在全制动状态下，其 输出转矩最大。 （ ）3.交流发电机不得在高速运转时突然失去负载。 （ ）4.如果激励电流随着转速的增加而减少，表示 调节器有问题 。 （ ）5.放电时电解液的密度是上升的。 （ ）得分 评卷人三、选择题（每小题 2 分，共 10 分）1. 交流发电机转子两滑环和轴是绝缘的。（ ）A.正确 B.错误 C.都可以2. 每次起动起动机的时间不应超过 5S，两次之 间应间隔（ ）S。A.5s B.8s C.15s3. 换用辛烷值低的汽油，可适当 调大点火提前角。A.正确 B.错误 164. 电池内呈白色晶体物质称为（ ）。A.硫化 B.Pb C.Pbo2 D.H2SO
21、45. 灯泡使用不当的说法（ ）A.灯泡接触不良易烧 B.导线过大易烧 C.电压过高易烧得分 评卷人四、简答题（每小题 10 分，共 30 分）1.电磁振动式电喇叭的工作过程及音量与音调调整的方法。2. 点火线圈的附加电阻有什么作用？3.何谓起动机的空载和制动实验，应注意什么？得分 评卷人五、分析电路题（每小题 10 分，共 10 分）1.分析电容闪光器工作原理 汽车电器设备 模拟试题（一）参考答案一、填空题（每空 2 分，共 40 分）171、单格电池电压下降到放电终 止电压， 电解液密度下降到最小 值；蓄电池端电压上升到最大值（单格电池电压 2.7V）保持 2 小时不变，电解液密度上升到最
22、大值，2 小时不变， 电解液产生强烈气泡。 2、向用电设备供电、 ，协助发电机发电、吸收浪涌电压。Pbo2 ，Pb。 3、10-15mm 4、产生足以击穿火花塞电压，火花塞具有足够的能量，点火时刻适应发动机的工况变化 5、触点闭合，初级线圈电流增长过程；触点打开，初级线圈产生高压，火花塞电极间火花放电6、起动机装配过紧或电枢绕组 和磁场绕组内部有短路或搭 铁故障 7、单向导通性、反向电流、自动限制最大电流 8、0.5U（U 为发电机输出电压）二、判断题（每小题 2 分，共 10 分）1、 2、 3、 4、 5、三、选择题（每小题 2 分，共 10 分）1、b 2、a 3、a 4、a 5、a四、
23、简答题（每小题 10 分，共 30 分）1、在三相桥式整流电路中，三只正极管子 VD1、VD3、VD5 负极连接在一起，在某一瞬间，正极电位最高的管子导通。而 3 只负极管子 VD2、VD4、VD6 的正极连接在一起，在某一瞬间，负极电位最低的管子导通。（2 分）在 t0 时，uA0，uB 为负值， uC 为正值。 则二极管 VD5、VD4 处于正向电压作用下而导通。电流从C 相流出， 经 VD5 负载、VD4 回到 B 相构成回路。由于二极管内阻很小，所以此时 B、C 之间的线电压几乎都加在负载上。 （2 分）在 t1t2 时间内，A 相电压最高，而 B 相电压最低， VD1、2 分 VD4
24、 处于正向电压而导通，A、B 之间的线电压加在负载上。在 t2t3 时间内，A 相电压仍最高，而 C 相电压变为最低， VD1、VD6 导通。A、C 之间的线电压加在负载上（2 分）。在 t3t4 时间内，VD3、VD导 通。依次下去，周而复始， （2 分）在负载上得到一个比较平稳的直流脉动电压（2 分）。2、极板硫化-硫化充电（3 分）自行放电-冲洗后，重装入电解液（3 分）18极板短路- -更换（2 分） 活性物质脱落-更换（2 分）3、串激电机，随负载增减-转速降升电枢电流增减，电磁转矩减增，可在负载变化时， 电磁转矩做及时调整（6 分）。 另外，串激电机的电磁转矩与 电枢电流平方成正比
25、，当 电流微小 变化，转矩会有较大变化，调整力度好。 （4 分） 五、电路分析题（每小题 10 分，共 10 分）1、 车门未开时，+ - R115 -C -负极。 （2 分） 车门打开时，控制 K 闭合，车门灯亮。 （2 分） 同时，充足电的 C+-VDKC- 放电， （2 分） 车门关上，K 断开，但此时， VT1、2 通， （3 分） +-灯-VT2蓄-，保持灯亮。随充电电位升高， （3 分） VT1、2 止，而灯灭，起到车灯门延时电路的作用， （3 分） 汽车电器设备 模拟试题（二）参考答案一、填空题（每空 2 分，共 40 分）191、2，正极板群，负极板群，电 解液。 2、单格电池
26、电压下降到放电终 止电压， 电解液密度下降到最小 值 3、60Ah、12V、起动型、高起动率 4、单向导通性，反向电流，自动限制最大电流，电压调节器。 5、瞬变型，非瞬变型。 6、电流，制动力矩。 7、电动机，传动机构，控制装置。 二、判断题（每小题 2 分，共 10 分）1、 2、 3、 4、 5、三、选择题（每小题 2 分，共 10 分）1、a 2、a 3、a 4、a 5、a四、简答题（每小题 10 分，共 30 分）1、过充电将产生的若干气体，并在极板孔隙内造成 压力，会加速极板的物质脱落。 5 分 过放电将产生硫酸铅的体 积增大积聚在孔隙内，造成极板硫化，影响蓄电池的寿命，导致电池容量
27、下降。5 分 2、传统点火系统的工作过程 1）触点闭合，一次侧电流增长 （20ms 达最大值）， 2 分 2）触点分开，二次侧绕组中因 电磁感应产生高压电 5 分 当触点分开，一次侧电路切断，电流迅速下降为 0，在初级绕组和次级绕组中产生感应电动势 初级线圈匝数少：200300V 自感 ，次级线圈匝数多：1520KV 互感 3）火花塞电极间隙被击穿，产 生电火花，点燃混合气 3 分 当二次侧电压 U2 击穿电压 Uj 时， 击穿放电，形成 电火花产生电流迅速增加， 电压急剧下降 3、串激电机，随负载增减-转速降升电枢电流增减-电磁转矩减增，可在负载变化时， 电磁转矩做及时调整 6 分 另外，串
28、激电机的电磁转矩与电枢电流平方成正比，电流微小变化，转矩会有较大变化，调整力度好。当 4 分 20五、电路分析题（每小题 10 分，共 10 分）1、图中，将两个电极改接在 VT1 下偏置， R1 为上偏置电阻器。 2 分 当杯内水面低于两个电极时，相当于下偏置开路，R1 产生的偏置电流使电动机起动。 3 分 当水位上升到淹没电极时，两个 电极之间被水导通，将 R1 产生的偏置电流旁路一部分，使 VT13 截止，电动机停转。 5 分 汽车电器设备 模拟试题（三）参考答案一、填空题（每空 2 分，共 40 分）211、产生足以击穿火花塞电压，火花塞具有足够的能量，点火时刻适应发动机的工况变化2、
29、触点闭合，初级线圈电流增长过程；触点打开，初级线圈产生高压；火花塞电极间火花放电3、定压 4、15mm。 5、电动机，传动机构，控制装置。 6、0.5U。 7、15-208、蓄电池，点火开关，分电器，火花塞，电容器9、高，低 二、判断题（每小题 2 分，共 10 分）1、 2、 3、 4、 5、三、选择题（每小题 2 分，共 10 分）1、d 2、c 3、a 4、b 5、c四、简答题（每小题 10 分，共 30 分）1、(1)保持蓄电池正常的电解液容量。 1 分(2)不能过度充电。 1 分(3)保持蓄电池充满电。 1 分(4)蓄电池导线接头必须保持清洁,特别是容易腐蚀的正极柱 ,耍定期清理,保
30、恃接触良好。2 分(5)蓄电池放电后严禁长期放置,应每月充电一次;每隔三个月进行一次全充放循环,充足后保持。2 分(6)电缆线应先拆下或后装上。在汽车上拆卸或安装蓄电的正负极电缆线时,应先拆下或后装上搭铁电缆线,以防金属工具搭铁,造成蓄电池短路损坏。 3 分(7)蓄电池引线正、 负极不可接错。 1 分2、一个是保位线圈，另一个是吸拉线圈。两线圈电流方向一致时，产生的磁场力，带动铁心及传动机构运动，使驱动齿轮与飞轮啮合，并向 电动机提供大电流；4 分在起动机工作时，只有保位线 圈通电，以 维持起动机的工作； 2 分当完成起动工作后，两两线圈 电流方向相反， 产生的磁场力相反，使铁心返回原位，驱动
31、齿轮在弹簧力的作用下退回。所以两线圈缺一不可，各自有一定的作用。4 分3、点火线圈附加电阻的电阻值 随温度升高而增大。 2 分22将附加电阻串联在点火线圈的一次侧电路中,在发动机低速时,由于断电器触点闭合时间长,一次侧电流大,附加电阻的温度升高,其电阻增大,从而限制了一次侧电流不致过大,避免点火线圈过热烧坏。4 分在发动机高速时,由于断电器触点闭合时间短,一次侧电流小,附加电阻温度下降,其阻值减小,故使一次侧电流下降很少,改善了高速时的点火性能。 4 分五、电路分析题（每小题 10 分，共 10 分）1.接通 K，蓄-R5-D2-R7-T2b 极-T2 导通- T3 导通，则有蓄+- 灯-L-
32、T3c 、e-蓄- 他激。 3 分2.n 提高-UA 提高-灯灭。当 UA 上升到规定值-UR1 上升-DW1 击穿， T1 通-T2、T3 止-If 下降- UA 下降- DW1 止-T1 止 T2、T3 通， UA 稳定。3 分3. R4 是正反馈电阻，起提高三极管开关速度，提高三极管寿命的作用； 4 分R1、R2、R3 组成分压器，R3 是调整电阻。C1、C1 是降频电容，起降低三极管开关 频率，提高三极管寿命的作用；VD1 是 Vw1 的温度补偿管;VD2 是分压二极管，防止 VT2、VT3 的误导通；Vw2 起过压保护作用，限定 发电机的输出电压不超出某定 值，保 护汽车上的用电设备
33、不因瞬时过电压损坏。 汽车电器设备 模拟试题（四）参考答案一、填空题（每空 2 分，共 40 分）231、发动机，电器设备，底盘，车身。 2、定压，定流 3、蓄电池容量的影响 ，温度的影响 ，电阻的影响 4、蓄电池点火，磁电机点火，传统点火，电子点火。 5、产生足以击穿火花塞电压，火花塞具有足够的能量，点火时刻适应发动机的工况变化 6、蓄电池端电压上升到最大值 （单格电池电压 2.7V）保持 2 小时不变，电解液密度上升到最大值， 2 小时不变，电解液产生强烈气泡。 7、电动机，传动机构，控制装置。 二、判断题（每小题 2 分，共 10 分）1、 2、 3、 4、 5、三、选择题（每小题 2
34、分，共 10 分）1、c 2、b 3、c 4、c 5、b四、简答题（每小题 10 分，共 30 分）1、1）电源：蓄电池或者是发电机，供给点火系统的低压电能，标准电压一般是 12V。1 分2）点火线圈：将 12V 的低 压电变成 1520KV 的高压电。1 分3）分电器 3 分（1）信号发生器：产生点火的信号。（2）配电器：将点火线圈产生的高压电，按照发动机的工作顺序送至各缸的火花塞。（3）点火提前机构：随发电机转速、负荷和汽油辛烷值的变化改变点火提前角。4）点火器：将信号发生器产生的信号放大，最后控制大功率三极管的导通与截止，达到控制点火线圈初级电流通断的目的。 2 分5）火花塞：将高压电引
35、入燃烧室产生电火花点燃混合气。1 分6）点火开关：控制点火系统初级电路，还可以控制仪表电路和起动继电器电路等。1 分7）附加电阻：改善点火性能和起动性能。1 分2、输出特性是指在发电机端电压 U 不变，其 输出电流与转速之间的关系。 2 分空载特性是研究发电机在空 载运行时，其端 电压随转速变化的关系。 2 分外特性是研究当发电机转速一定时，其端 电压与输出电 流的关系。 2 分244 分3、真空荧光管实际上是一种低 压真空管由钨丝、 栅极和涂有磷光物 质的屏幕构成，它们被封闭在抽真空后充以氩气或氖气的玻璃壳内。 负极是一组细钨丝制成的灯 丝， 钨丝表面涂有一层特殊材料，受热时释放出电子。多个
36、涂有荧光材料的数字板片 为正极， 夹在负极与正极之 间用于控制电子流的为栅极。正极接电源正极，每块数字板片接有导线，导线铺设 在玻璃板上， 导线上覆盖 绝缘层，数字板片在绝缘层上面。3 分发光二极管是一种把电能转换成光能的固态发光器件，用半导体材料，如砷化 镓（GaAs）、磷化镓(GaP) 、磷砷化镓(GaAsP) 和砷铝化镓 （GaAlAs）等制成。当在正、 负 极引线间加上适当正向电压后，二极管 导通，半导体晶片便发光，通过透明或半透明的塑料外壳 显示出来。发光的强度与通过管芯的电流成正比。外壳起透镜作用，可利用它来改变发光型式和 发光颜色以适应不同的用途。当反向电压加到二极管上，二极管截
37、止，管芯无电流通过，不再发光。3 分在两层做有镶嵌电极或交叉电极的玻璃板之间夹一层液晶材料，当板上各点加有不同 电场时，各相 应点上的液晶材料即随外加电场的大小而改变晶体特殊分子结构，从而改变这些特殊分子光学特性。利用 这一原理制成的显示器件叫液晶显示器件。 2 分阴极射线管也称显象管或电子束管，它是一种特殊的真空管。阴极射线管具有全彩色显示、图象显示的灵活性大、分辨率和对比度高等特点。2 分五、电路分析题（每小题 10 分，共 10 分）1、车辆转弯，打开转向开关，蓄+-接线柱 9-活动触点臂-镍硌丝 5-附加电阻 8-转开关 12-灯- 蓄- 4 分镍硌丝通电受热膨胀，3、4 闭合，蓄+-
38、接线柱 9-活动触点臂- 3、 4-线圈 2-转开关 12-灯-蓄- 4 分镍硌丝 5-附加 电阻 8 被短路，电流增，灯亮。 镍硌丝断电 后，收 缩，打开 3、4 触点，恢复原电路，灯暗反复形成闪硕。 2 分25 汽车电器设备 模拟试题（五）参考答案一、填空题（每空 2 分，共 40 分）1、电动机，一套传动机构，永磁式，正 负电刷之间， 变速。 2、单线制，并联 3、真空荧光管（VFD），发光二极管（ LED），液晶 显示器（LCD ），阴极射线管（CRT）4、灯光光线聚合导向前方，将反射镜射出的平行光束进行折射。 5、火花塞，点火线圈，放大电路，信号 发生器 6、蓄电池容量和充电状况的影
39、响 ，起 动电动机电路影响 ，起动电动机电路影响 二、判断题（每小题 2 分，共 10 分）1、 2、 3、 4、 5、三、选择题（每小题 2 分，共 10 分）1、a 2、c 3、a 4、a 5、c四、简答题（每小题 10 分，共 30 分）1、 按下 19，蓄+- 线圈 9-触点臂 14、15-按纽 19-蓄 -。 3 分产生电磁力，吸下衔铁 8，触点分开，线圈 9 断电，电磁力失。在 弹力作用下，衔铁复位，电路又通。重复中，膜片振动发出声音。3 分调整衔铁与铁心间隙，可 调音调。 2 分调整螺母与触点压力，可 调音量。 2 分2、点火线圈附加电阻的电阻值 随温度升高而增大。 2 分将附加电阻串联在点火线圈的一次侧电路中,在发动机低速时,由于断电器触点闭合时间长,一次侧电流大,附加电阻的温度升高,其电阻增大,从而限制了一次侧电流不致过大,避免点火线圈过热烧坏。4 分在发动机高速时,由于断电器触点闭合时间短,一次侧电流小,附加电阻
