1、1、本表由施工单位填写，交底单位与接受接底单位各保存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写分项工程名称。技术交底记录表式 C2-1编号工程名称 太原武宿国际机场道面修补工程 交底日期 2011 年 7 月 1 日施工单位 北京中航空港场道工程技术公司 分项工程名称 修补工程交底提要 道面修补交底提要：一、 施工准备1 与甲方沟通，对现场进行考查。2 技术准备：熟悉图纸，根据现场实际情况，编制切实可行的施工方案。3 备齐施工工具，（钎子、水平尺、8 磅铁锤钢刷、锹、大桶、钨灯、抹子、毛刷、平板车、皮管、扫把、沙、石、塑料布或棉被、水桶、大抹子、盒尺、计算器、配电箱、44 电缆线）4 根据施
2、工现场及施工方案，准备齐施工材料，如：修补料，砂子，石子。5 施工前要对施工人员进行施工技术交底和施工区安全管理规定的教育。按指定路线进入施工和指定地点进行施工。二、施工工艺1、工艺流程：定位 切割 破碎 清扫 搅拌 浇注 振捣 抹面 拉毛 养护 切割 灌缝 成活2、施工要点：（1）定位： 根据甲方或图纸要求，确定修补方位、面积、损坏程度，便于决定，付材的用量大小工艺安排，及机具准备工作，以及施工方案。（2）切割： 根据甲方要求进行切割，深度由甲方决定，如自行决定可根据现场情况来定。切割可用 3mm 刀片进行切割，针对破损点，最佳切型为矩型。尽量避免切出“乒乓球拍”型或切出多个锐角，其次为延长
3、刀具的使用寿命，最好用湿片水切，并且切割。（最好提前一天施行，避免当天切，当天干，因为切割时有水渗入缝内，给施工带来不便。（3）破碎： 针对切割完毕的范围进行破碎，可根据破碎点的大小决定使用风镐及钎子型号，破碎标准应先内后外，先中心后周围进行破碎，破碎完毕后，可用小镐进行坑槽找平松动，有裂缝的砼体必须清除，注意破碎面与原道面接缝处最好使用钎子、手锤进行剔除，避免使用风镐将原好的道面绽出裂缝，造成不必要的重复施工。（4）清扫： 破碎出的碎砼应及时清理给下道工序腾出场地，其次坑槽底的碎石松动石子，必须使用手锤 子剔出，然后使用钢刷将底灰刷净，如修补点在伸缩一侧，应将伸缩缝壁侧的嵌缝料铲净，如坑槽内
4、有水渍，应用火头烤干、刷净，再用空压机管仔细吹净。审核人 交底人 接受接底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受接底单位各保存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写分项工程名称。技术交底记录表式 C2-1编号工程名称 太原武宿国际机场道面修补工程 交底日期 2011 年 7 月 1 日施工单位 北京中航空港场道工程技术公司 分项工程名称 修补工程交底提要 道面修补交底内容：（5）搅拌： 在修补点一侧铺设铁皮，进行搅拌，如修补点过大，可考虑设前后台，沙石堆放，搅拌设置。手推车翻斗车人员的合理安排。搅拌时严格控制配比。举例 RM 单方 RM沙石水=400kg880kg1040 kg120
5、kg 其配合比也可提前试做重新确定。搅拌必须均匀，确定每项流程到个人，避免造成混乱。（6）浇注放置钢筋笼或钢筋网二次浇注振捣抹面：可根据修补点大小决定一次作业或流水作业，也可根据修补点的破碎深度决定位置钢筋网或钢筋笼。浇注后，应及时将砼均匀摊铺在坑槽内，然后大致找平，再使用平板振捣，重复叠压不少于平板 1/3，边角可使用振捣棒振捣，每次落点，不大于振捣棒 1/2，然后使用行夯振动，找平，其次靠尺找平，找平时，应将修补点两侧溢出的料及时清理，所有工序必须配本密切，做到有条不紊（而针对小面积修补点可直接使用振捣棒振捣） ，抹面应前后有序做到“三遍抹子”不偷减工序而前后顺序，时间段可根据现场决定，第
6、三遍抹子完毕后可直接进行拉毛，深度控制在 12mm，注意事项，振捣点必须均匀，避免少振或多振，行夯前进均速，不能一头快，一头慢，以免造成料的堆积，其次抹面必须密实，不能有气泡，沙眼等。拉毛完毕后，修补点必须与原道面大体一致，高差不能超过土 1mm，严禁出现错台，高低不一的现象发生。（7）养护： 针对成活的砼进行养护，可直接水养或塑料布、棉被进行养护，视季节、现场情况而定。（8）切割、灌缝： 因我公司使用修补材料大多数为快干、早强型，故为了防护修补点因应力或收缩引起的裂缝故需要在修补点四周进行切割、灌缝，而修补点要是过于狭长，也应从中间分段切割、灌缝。（9）成活： 所有工序完毕后，应及时清理现场达到第二天通航要求。审核人 交底人 接受接底人
