1、交通运输规划与管理专业毕业论文 精品论文 三位一体的公路工程量清单体系研究关键词：公路建设 工程量清单体系 造价管理摘要：随着改革开放和市场经济的建立，我国原有的公路定额造价管理模式无法适应公路交通建设的快速、持续、健康发展的需求，尤其是我国加入 WTO 后，为了和世界各国争夺公路投资市场，我国也必须按照国际惯例 FIDIC 规则来办事，但其中的工程量清单不适合我国的国情，因此，本文建立适合我国的工程量清单体系。 本文，首先分析了我国传统的公路定额体系采用的概预算与我国市场经济发展、公路工程造价管理的不适应性，并基于我国公路工程造价实际情况，从本质属性、市场属性、计价特点和政府管理四方面阐述了
2、国际上通用的 FIDIC 工程量清单体系对公路工程造价改革促进的作用等方面的优势及其存在的问题；其次，通过分析需求的外部环境、内部环境和公路建设参与方的特性，得出了三位一体的公路工程量清单体系的需求原则，建立了数据一决策分析法的需求分析方法，分析得出了对涵盖设计、概预算体系和工程量清单体系的三位一体的公路工程量清单体系的需求；然后运用结构分析法定量分析三者之间的关系，运用 WBS 的方法定性分析，建立了双层的 WBS 工作结构的三位一体的公路工程量清单体系，并分析了体系中组成部分的构架形式及其相互关系和体系的适用范围。最后，介绍了三位一体的工程量清单在广东交通建设项目管理中的推广应用和本文进一
3、步需要研究的内容。正文内容随着改革开放和市场经济的建立，我国原有的公路定额造价管理模式无法适应公路交通建设的快速、持续、健康发展的需求，尤其是我国加入 WTO 后，为了和世界各国争夺公路投资市场，我国也必须按照国际惯例 FIDIC 规则来办事，但其中的工程量清单不适合我国的国情，因此，本文建立适合我国的工程量清单体系。 本文，首先分析了我国传统的公路定额体系采用的概预算与我国市场经济发展、公路工程造价管理的不适应性，并基于我国公路工程造价实际情况，从本质属性、市场属性、计价特点和政府管理四方面阐述了国际上通用的 FIDIC 工程量清单体系对公路工程造价改革促进的作用等方面的优势及其存在的问题；
4、其次，通过分析需求的外部环境、内部环境和公路建设参与方的特性，得出了三位一体的公路工程量清单体系的需求原则，建立了数据一决策分析法的需求分析方法，分析得出了对涵盖设计、概预算体系和工程量清单体系的三位一体的公路工程量清单体系的需求；然后运用结构分析法定量分析三者之间的关系，运用 WBS 的方法定性分析，建立了双层的 WBS 工作结构的三位一体的公路工程量清单体系，并分析了体系中组成部分的构架形式及其相互关系和体系的适用范围。最后，介绍了三位一体的工程量清单在广东交通建设项目管理中的推广应用和本文进一步需要研究的内容。随着改革开放和市场经济的建立，我国原有的公路定额造价管理模式无法适应公路交通建
5、设的快速、持续、健康发展的需求，尤其是我国加入 WTO 后，为了和世界各国争夺公路投资市场，我国也必须按照国际惯例 FIDIC 规则来办事，但其中的工程量清单不适合我国的国情，因此，本文建立适合我国的工程量清单体系。 本文，首先分析了我国传统的公路定额体系采用的概预算与我国市场经济发展、公路工程造价管理的不适应性，并基于我国公路工程造价实际情况，从本质属性、市场属性、计价特点和政府管理四方面阐述了国际上通用的FIDIC 工程量清单体系对公路工程造价改革促进的作用等方面的优势及其存在的问题；其次，通过分析需求的外部环境、内部环境和公路建设参与方的特性，得出了三位一体的公路工程量清单体系的需求原则
6、，建立了数据一决策分析法的需求分析方法，分析得出了对涵盖设计、概预算体系和工程量清单体系的三位一体的公路工程量清单体系的需求；然后运用结构分析法定量分析三者之间的关系，运用 WBS 的方法定性分析，建立了双层的 WBS 工作结构的三位一体的公路工程量清单体系，并分析了体系中组成部分的构架形式及其相互关系和体系的适用范围。最后，介绍了三位一体的工程量清单在广东交通建设项目管理中的推广应用和本文进一步需要研究的内容。随着改革开放和市场经济的建立，我国原有的公路定额造价管理模式无法适应公路交通建设的快速、持续、健康发展的需求，尤其是我国加入 WTO 后，为了和世界各国争夺公路投资市场，我国也必须按照
7、国际惯例 FIDIC 规则来办事，但其中的工程量清单不适合我国的国情，因此，本文建立适合我国的工程量清单体系。 本文，首先分析了我国传统的公路定额体系采用的概预算与我国市场经济发展、公路工程造价管理的不适应性，并基于我国公路工程造价实际情况，从本质属性、市场属性、计价特点和政府管理四方面阐述了国际上通用的FIDIC 工程量清单体系对公路工程造价改革促进的作用等方面的优势及其存在的问题；其次，通过分析需求的外部环境、内部环境和公路建设参与方的特性，得出了三位一体的公路工程量清单体系的需求原则，建立了数据一决策分析法的需求分析方法，分析得出了对涵盖设计、概预算体系和工程量清单体系的三位一体的公路工
8、程量清单体系的需求；然后运用结构分析法定量分析三者之间的关系，运用 WBS 的方法定性分析，建立了双层的 WBS 工作结构的三位一体的公路工程量清单体系，并分析了体系中组成部分的构架形式及其相互关系和体系的适用范围。最后，介绍了三位一体的工程量清单在广东交通建设项目管理中的推广应用和本文进一步需要研究的内容。随着改革开放和市场经济的建立，我国原有的公路定额造价管理模式无法适应公路交通建设的快速、持续、健康发展的需求，尤其是我国加入 WTO 后，为了和世界各国争夺公路投资市场，我国也必须按照国际惯例 FIDIC 规则来办事，但其中的工程量清单不适合我国的国情，因此，本文建立适合我国的工程量清单体
9、系。 本文，首先分析了我国传统的公路定额体系采用的概预算与我国市场经济发展、公路工程造价管理的不适应性，并基于我国公路工程造价实际情况，从本质属性、市场属性、计价特点和政府管理四方面阐述了国际上通用的FIDIC 工程量清单体系对公路工程造价改革促进的作用等方面的优势及其存在的问题；其次，通过分析需求的外部环境、内部环境和公路建设参与方的特性，得出了三位一体的公路工程量清单体系的需求原则，建立了数据一决策分析法的需求分析方法，分析得出了对涵盖设计、概预算体系和工程量清单体系的三位一体的公路工程量清单体系的需求；然后运用结构分析法定量分析三者之间的关系，运用 WBS 的方法定性分析，建立了双层的
10、WBS 工作结构的三位一体的公路工程量清单体系，并分析了体系中组成部分的构架形式及其相互关系和体系的适用范围。最后，介绍了三位一体的工程量清单在广东交通建设项目管理中的推广应用和本文进一步需要研究的内容。随着改革开放和市场经济的建立，我国原有的公路定额造价管理模式无法适应公路交通建设的快速、持续、健康发展的需求，尤其是我国加入 WTO 后，为了和世界各国争夺公路投资市场，我国也必须按照国际惯例 FIDIC 规则来办事，但其中的工程量清单不适合我国的国情，因此，本文建立适合我国的工程量清单体系。 本文，首先分析了我国传统的公路定额体系采用的概预算与我国市场经济发展、公路工程造价管理的不适应性，并
11、基于我国公路工程造价实际情况，从本质属性、市场属性、计价特点和政府管理四方面阐述了国际上通用的FIDIC 工程量清单体系对公路工程造价改革促进的作用等方面的优势及其存在的问题；其次，通过分析需求的外部环境、内部环境和公路建设参与方的特性，得出了三位一体的公路工程量清单体系的需求原则，建立了数据一决策分析法的需求分析方法，分析得出了对涵盖设计、概预算体系和工程量清单体系的三位一体的公路工程量清单体系的需求；然后运用结构分析法定量分析三者之间的关系，运用 WBS 的方法定性分析，建立了双层的 WBS 工作结构的三位一体的公路工程量清单体系，并分析了体系中组成部分的构架形式及其相互关系和体系的适用范
12、围。最后，介绍了三位一体的工程量清单在广东交通建设项目管理中的推广应用和本文进一步需要研究的内容。随着改革开放和市场经济的建立，我国原有的公路定额造价管理模式无法适应公路交通建设的快速、持续、健康发展的需求，尤其是我国加入 WTO 后，为了和世界各国争夺公路投资市场，我国也必须按照国际惯例 FIDIC 规则来办事，但其中的工程量清单不适合我国的国情，因此，本文建立适合我国的工程量清单体系。 本文，首先分析了我国传统的公路定额体系采用的概预算与我国市场经济发展、公路工程造价管理的不适应性，并基于我国公路工程造价实际情况，从本质属性、市场属性、计价特点和政府管理四方面阐述了国际上通用的FIDIC
13、工程量清单体系对公路工程造价改革促进的作用等方面的优势及其存在的问题；其次，通过分析需求的外部环境、内部环境和公路建设参与方的特性，得出了三位一体的公路工程量清单体系的需求原则，建立了数据一决策分析法的需求分析方法，分析得出了对涵盖设计、概预算体系和工程量清单体系的三位一体的公路工程量清单体系的需求；然后运用结构分析法定量分析三者之间的关系，运用 WBS 的方法定性分析，建立了双层的 WBS 工作结构的三位一体的公路工程量清单体系，并分析了体系中组成部分的构架形式及其相互关系和体系的适用范围。最后，介绍了三位一体的工程量清单在广东交通建设项目管理中的推广应用和本文进一步需要研究的内容。随着改革
14、开放和市场经济的建立，我国原有的公路定额造价管理模式无法适应公路交通建设的快速、持续、健康发展的需求，尤其是我国加入 WTO 后，为了和世界各国争夺公路投资市场，我国也必须按照国际惯例 FIDIC 规则来办事，但其中的工程量清单不适合我国的国情，因此，本文建立适合我国的工程量清单体系。 本文，首先分析了我国传统的公路定额体系采用的概预算与我国市场经济发展、公路工程造价管理的不适应性，并基于我国公路工程造价实际情况，从本质属性、市场属性、计价特点和政府管理四方面阐述了国际上通用的FIDIC 工程量清单体系对公路工程造价改革促进的作用等方面的优势及其存在的问题；其次，通过分析需求的外部环境、内部环
15、境和公路建设参与方的特性，得出了三位一体的公路工程量清单体系的需求原则，建立了数据一决策分析法的需求分析方法，分析得出了对涵盖设计、概预算体系和工程量清单体系的三位一体的公路工程量清单体系的需求；然后运用结构分析法定量分析三者之间的关系，运用 WBS 的方法定性分析，建立了双层的 WBS 工作结构的三位一体的公路工程量清单体系，并分析了体系中组成部分的构架形式及其相互关系和体系的适用范围。最后，介绍了三位一体的工程量清单在广东交通建设项目管理中的推广应用和本文进一步需要研究的内容。随着改革开放和市场经济的建立，我国原有的公路定额造价管理模式无法适应公路交通建设的快速、持续、健康发展的需求，尤其
16、是我国加入 WTO 后，为了和世界各国争夺公路投资市场，我国也必须按照国际惯例 FIDIC 规则来办事，但其中的工程量清单不适合我国的国情，因此，本文建立适合我国的工程量清单体系。 本文，首先分析了我国传统的公路定额体系采用的概预算与我国市场经济发展、公路工程造价管理的不适应性，并基于我国公路工程造价实际情况，从本质属性、市场属性、计价特点和政府管理四方面阐述了国际上通用的FIDIC 工程量清单体系对公路工程造价改革促进的作用等方面的优势及其存在的问题；其次，通过分析需求的外部环境、内部环境和公路建设参与方的特性，得出了三位一体的公路工程量清单体系的需求原则，建立了数据一决策分析法的需求分析方
17、法，分析得出了对涵盖设计、概预算体系和工程量清单体系的三位一体的公路工程量清单体系的需求；然后运用结构分析法定量分析三者之间的关系，运用 WBS 的方法定性分析，建立了双层的 WBS 工作结构的三位一体的公路工程量清单体系，并分析了体系中组成部分的构架形式及其相互关系和体系的适用范围。最后，介绍了三位一体的工程量清单在广东交通建设项目管理中的推广应用和本文进一步需要研究的内容。随着改革开放和市场经济的建立，我国原有的公路定额造价管理模式无法适应公路交通建设的快速、持续、健康发展的需求，尤其是我国加入 WTO 后，为了和世界各国争夺公路投资市场，我国也必须按照国际惯例 FIDIC 规则来办事，但
18、其中的工程量清单不适合我国的国情，因此，本文建立适合我国的工程量清单体系。 本文，首先分析了我国传统的公路定额体系采用的概预算与我国市场经济发展、公路工程造价管理的不适应性，并基于我国公路工程造价实际情况，从本质属性、市场属性、计价特点和政府管理四方面阐述了国际上通用的FIDIC 工程量清单体系对公路工程造价改革促进的作用等方面的优势及其存在的问题；其次，通过分析需求的外部环境、内部环境和公路建设参与方的特性，得出了三位一体的公路工程量清单体系的需求原则，建立了数据一决策分析法的需求分析方法，分析得出了对涵盖设计、概预算体系和工程量清单体系的三位一体的公路工程量清单体系的需求；然后运用结构分析
19、法定量分析三者之间的关系，运用 WBS 的方法定性分析，建立了双层的 WBS 工作结构的三位一体的公路工程量清单体系，并分析了体系中组成部分的构架形式及其相互关系和体系的适用范围。最后，介绍了三位一体的工程量清单在广东交通建设项目管理中的推广应用和本文进一步需要研究的内容。随着改革开放和市场经济的建立，我国原有的公路定额造价管理模式无法适应公路交通建设的快速、持续、健康发展的需求，尤其是我国加入 WTO 后，为了和世界各国争夺公路投资市场，我国也必须按照国际惯例 FIDIC 规则来办事，但其中的工程量清单不适合我国的国情，因此，本文建立适合我国的工程量清单体系。 本文，首先分析了我国传统的公路
20、定额体系采用的概预算与我国市场经济发展、公路工程造价管理的不适应性，并基于我国公路工程造价实际情况，从本质属性、市场属性、计价特点和政府管理四方面阐述了国际上通用的FIDIC 工程量清单体系对公路工程造价改革促进的作用等方面的优势及其存在的问题；其次，通过分析需求的外部环境、内部环境和公路建设参与方的特性，得出了三位一体的公路工程量清单体系的需求原则，建立了数据一决策分析法的需求分析方法，分析得出了对涵盖设计、概预算体系和工程量清单体系的三位一体的公路工程量清单体系的需求；然后运用结构分析法定量分析三者之间的关系，运用 WBS 的方法定性分析，建立了双层的 WBS 工作结构的三位一体的公路工程
21、量清单体系，并分析了体系中组成部分的构架形式及其相互关系和体系的适用范围。最后，介绍了三位一体的工程量清单在广东交通建设项目管理中的推广应用和本文进一步需要研究的内容。特别提醒 ：正文内容由 PDF 文件转码生成，如您电脑未有相应转换码，则无法显示正文内容，请您下载相应软件，下载地址为 http:/ 。如还不能显示，可以联系我 q q 1627550258 ，提供原格式文档。“垐垯櫃 换烫梯葺铑?endstreamendobj2x 滌?U 閩 AZ箾 FTP 鈦X 飼?狛P? 燚?琯嫼 b?袍*甒?颙嫯?4)=r 宵?i?j 彺帖 B3 锝檡骹笪 yLrQ#?0 鯖 l 壛枒l 壛枒 l 壛枒
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