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接触器联锁控制电路.docx

1、接触器联锁控制电路接触器联锁正反控制电路图接触器联锁控制实物连接电路图正常工作情况:当按下正转起动按钮SB1时,KM1线圈通电吸合对应的常开点闭合(自锁),常闭点打开(互锁),电动机正向起动并旋转,此次当按下反转起动按钮SB2时,由于KM1因为互锁打开反转无法起动;只有按下停止按钮SB3后KM1线圈失电对应触点复位(恢复到未通电时的状态),此时按下反转启动按钮SB2,KM2线圈通电吸合对应的常开点闭合(自锁),常闭点打开(互锁),电动机反向起动并旋转,此次当按下反转起动按钮SB1时,由于KM2因为互锁打开正转无法起动。我们假定KM1线圈控制正转,KM2线圈控制反转考试排故方法(电阻法):将万用

2、表档位打在x1K档位(指针式要欧姆调零)然后将两表笔放在控制回路的进线端即最前端(前提必须无电),按下SB1观察万用表的示数若有1.4K-1.9K则说明KM1线圈所在回路完好;若数值无穷大或为零则说明有故障,需将一个表笔放在FU2上端不动,另一个表笔一个一个接线端(按号码管1、2、3、4、5、0,探测4号号码管时可以按下SB1观察)测下去异常通断点即为故障点;KM1线圈回路正常后再按下SB2观察万用表的示数若有1.4K-1.9K则说明KM1线圈所在回路完好;若数值无穷大或为零则说明有故障,需将一个表笔放在3号号码管处(KM1回路正常也就排除了直到3号号码管处为止以上线路是正常的),另一个表笔一

3、个一个接线端(按号码管6、7、0,探测6号号码管时可以按下SB2观察)测下去异常通断点即为故障点;当KM1、KM2这两个线圈回路都正常后,将两表笔放在控制回路的进线端即最前端用螺丝刀压下KM1的触头观察万用表的示数(若有1.4K-1.9K则说明KM1自锁回路完好;若数值无穷大直接检测KM1的常开点接线处);KM1自锁回路正常后再用同样方法检查KM2自锁回路。两个自锁回路好后可以再将两表笔放在控制回路的进线端即最前端用螺丝刀同时压下KM1、KM2的触头此时应该没有示数。按钮不设故障,12点排故法见上图考试排故方法(电阻法):将万用表档位打在x1K档位(指针式要欧姆调零)然后将两表笔放在控制回路的

4、进线端即最前端(前提必须无电),按下SB1观察万用表的示数,若有1.4K-1.9K则说明KM1线圈所在回路完好;若数值无穷大或为零则说明有故障。 按下SB1、SB2阻值都无穷大,则采用正排(3点)法。首先测一下熔断器,若是好的则将一个表笔放在熔断器1号点处(正排起点)不动,另一个表笔先到热继电器进线1号点处(正排第一点),若不通则故障在1号线两端,若是通的则到端子排上2号点处(正排第二点),若不通则故障在2号线两端,若是通的则到端子排上3号点处(正排第三点),若不通则故障在端子排下端2号点或在端子排下端3号点,若通则正排回路正常。 正排正常,SB1按下阻值无穷大,则反排SB1(3点)法。将一个

5、表笔放在熔断器0号点处(反排起点)不动,另一个表笔先到第一个交流接触器(KM1)线圈0号点处(SB1反排第一点),若不通则故障在0号线两端,若是通的则到第二个交流接触器(KM2)常闭点及KM2上5号点(SB1反排第二点),若不通则故障在5号线两端,若是通的则到端子排4号点(SB1反排第三点),若不通则故障在4号线两端,若是通的则在端子排后端4号点。 正排正常,SB2按下阻值无穷大,则反排SB2(3点)法。将一个表笔放在熔断器0号点处(反排起点)不动,另一个表笔先到第二个交流接触器(KM2)线圈0号点处(SB2反排第一点),若不通则故障在KM1上0号线或KM2上0号线,若是通的则到第一个交流接触

6、器(KM1)常闭点及KM1上7号点(SB2反排第二点),若不通则故障在7号线两端,若是通的则到端子排6号点(SB2反排第三点),若不通则故障在6号线两端,若是通的则在端子排后端6号点。 按下SB1、SB2都有阻值,强制按下KM1、KM2衔铁阻值都无穷大,则查自锁回路故障。将一个表笔放在熔断器1号点处(正排起点)不动,另一个表笔先到第一个交流接触器(KM1)常开点及KM1上3号点(自锁第一点)。若不通则测端子排上3号点(自锁第二点),若是还不通则到故障在端子排下端3号点。若自锁第二点通,自锁第一点不通故障则在端子排上端3号点或KM1上3号点。若自锁第一点通则测第二个交流接触器(KM2)常开点及KM2上3号点(自锁第三点),若是不通则到故障KM1上的3号点或KM2上的3号点,若自锁第三点通,则自锁3号线正常。 到KM2常开点(自锁第三点)通,但强制按下KM1、KM2衔铁依旧有阻值无穷大时,直接找故障交流接触器常开点另一根线的两端(KM1找4号线,KM2找6号线)

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