1、汽车造型形式美法则大众 CC班级 T1113-8姓名 龚宇学号 20110130906指导老师 王中老师传统意义上的形式美是单纯的针对艺术领域而言的而汽车造型设计则是从属于工艺美术的范畴。一切之美皆形式之美也。就美学自身而言之则一切优美皆存于形式之对称变化及调和。工业汽车造型设计从最早的 18 世纪法国蒸汽汽车演变至今经历了甲壳虫型船型、鱼型、楔型等一系列的演变但这些形象均被人们普遍接受。大众 CC 形式美法则分析应 用 节 奏 与 韵 律 强 调 汽 车 造 型 的 主 题 造 型 的 主 调 相 当 于 一 切 艺 术 作 品 的 主 题,主题就是其艺术思想内容的反映。只有鲜明的主题,艺
2、术 作 品 才 会 有 强 烈 的 感 染 力 。市 场 对 大 众 CC的 定位是一款标准的轿跑车，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。轿跑车的定义注定了 CC 为一款流线型汽车。一切形态都是由点、线、面、体等基本元素组成的,这些基本形态元素除能形成特定的形态外,还能给人们特定的心理暗示。大众 CC 的流线型给人以速度、敏捷、科技感以及设计感。从 正 面 看 ,水平的保险杠、散热器面罩的水平分割线、车灯的水平排列形成的水平线、发 动 机 盖 板 的 水 平 前沿、前窗水平的上下沿等,汽车的侧面和后面也都呈现出一条加强筋和装饰线，车顶那一抹曲线在还未达到 B 柱时就已经开始有向下的趋势，优雅
3、的滑动到车尾。这 一 道 道 线 条 形 成 了 强 烈 的 节 奏 感 和 韵 律 美 。 同 时 ，CC 采用无框车门，美感十足，与流线型主题呼应为汽车增添了独特的韵律。汽车车身的设计运用节奏与韵律对车身进行合理分割,会使其既生动活泼又协调统一,展示出车身的美学特征。 比例 在汽车设计中形成的比例概念多数是从汽车的性能、结构、制造工艺等要求经过总布置的安排而确定下来的。如汽车外形的基本尺寸轴距、总长、总宽、总高、前悬、后悬的长度以及车本身中车窗与裙部高度，前、中、后三段长度等的比例。CC 的尺寸比例为长 4799mm、宽 1855、高 1417，轴距为 2712，这种相对又长、又宽、又矮的
4、设定，使得它天生更加适合运动。CC 汽车的尺度缩小带来停放便利、省油节能的功能优势为交通和环境改善提供便利。同时满足用户合理使用时的尺度感满足人的生理或习惯适应程度这是汽车造型美本的基本因素。一方面受功能、技术使用的制约一方面比例尺度要受到大众喜爱。而汽车造型中的比例美体现在基本形的几何形态应用和外形线条的数比关系中良好的比例同样是造型美的基础。对比对比又称对照，把反差很大的两个视觉要素成功地配列于一起，虽然使人感受到鲜明强烈的感触而仍具有统一感的现象称为对比，它能使主题更加鲜明，视觉效果更加活跃。大众 CC 车顶为全黑色，一直延伸到后挡风玻璃形成十分强烈的对比，给人酷炫、心动的感觉，视觉冲击力强。此为汽车设计中少有的案例，是 CC 一道独特亮丽的风景线。后车灯的颜色为红，与白色车身形成鲜明对比，形成素雅与激情的碰撞，给人以无限遐想空间。总结汽车造型的目的是以其美去吸引和打动观者，使其产生拥有这种车的欲望。因此，汽车造型设计的形式美显得尤为重要。
