1、停车场设计规范,July . 2013,二一三年七月,目录CONTENTS,停车位规划设计重点 18. 案例分析 停车场选址 停车场主动线设计要点 出入口设计规范 停车场出入口设定标准 停车场出入口设置形式及规格 车位总指标核算 停车场主要设计指标 停车位布置原则 停车场内停放机动车间距 停车场内的主要通道宽度 机动车停车场通道的最小平曲线半径 停车场最大坡度限定 交通安全设施 停车场排水沟设置要求 收费亭与起坡点关系 术语,二.停车场选址：,与周围易燃、易爆物体、单位和高压电设施严格保持防火间隔。地下停车库应选在水纹地质条件好、出口周围宽敞、排风口不朝向建筑物、公园、广场等污染较大的公共场所
2、，确保避开地下水和特别复杂的地质构造。,一.停车位规划设计重点：,根据实际地点、大小、车位流通走向进行合理有效布局，在不影响交通导向的前提下，让设计车位数量达到最大化。,三.停车场主动线设计要点,四.停车场主动线设计要点,五.出入口设计规范,机动车停车场出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米，距离交叉路口须大于八十米。,80,50,六.停车场出入口设定标准,停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个。大于500个时，出入口不得少于3个。（出口间的净距离须大于10米，出入口宽度不得小于7米）所有小区和公建的地下车库出入口不得少于7-7.5米宽，单向出入
3、口不得少于3.5米。,七.车位总指标核算,车位总指标核算：机动车停车场车位指标，以小型车为计算当量。,八.停车场出入口设置形式及规格,最小净宽度，小型车单车行驶3.5m，双车行驶6.0m。汽车坡道的出入口宽度单行4.0米，双行7-9米。曲线坡道应满足小型车转弯半径不小于6米的要求。通过计算，曲线坡道内径最小约为4米，舒适内径约为5.5-6米。直线和曲线相接部分一定要是相切关系，不应有折线。,出入口最小净宽，单车道3.5m，双车道6.0m,坡道出入口最小净宽，单车道4m，双车道7-9m,（最小内径4）,九.停车场主要设计指标,十.停车位布置原则,充分利用停车库空间，可根据空间大小设置标准车位、微
4、型车位、平行车位。1.一个标准车位尺寸为2.4x5.3m，是小车均可停放的车位，配有挡车器。在空间允许的条件下，均应设置成标准车位。2.微型车位尺寸为2x4m，只有微型车（两箱车）能够停放，并作车型受限使用标注。3.平行车位尺寸为2x6m，是小汽车均可停放的车位，不设挡车器。,十一.停车场内停放机动车间距,车间纵向净距,车背对停车时车间尾距,车间横向净距,十二.停车场内的主要通道宽度,停车场内的主要通道宽度不得小于6米。停车场应有良好的通视条件，即以出口中心线向交叉口中心线左或右做60度角内无障碍。,6m,60,十三.机动车停车场通道的最小平曲线半径,机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于下
5、表：,十四.停车场最大坡度限定,停车场最大坡度不应大于下表：,十五.停车场排水沟设置要求,通过实践汽车出入口坡道如设三道截水沟效果非常好。在坡道开始站设一道截水沟，在设计0.1m-0.15m高反坡段，能有效防止室外水漫流进车道内。中间坡道开口部位设计一道截水沟，把开口部位的雨水排水，坡道末端设一道截水沟，把其他溅进或汽车带进的雨水排出。,十六.收费亭与起坡点关系,收费亭和道闸应设置于起坡点之前的水平地面。通常设置于停车库内部，且道闸的后方应预留15米的水平通道。,十七.术 语,十八.案例分析,万科地下车库设计缺陷总结与分析,二季度出图的“东海岸3A、3B，广州蓝山、第五园、万科城8C”等几个项
6、目均有设地下或架空车库，在审图过程中发现，地下车库设计无论是建筑还是结构专业，均存在设计失误或设计不当等问题，主要为“车库设计不合理（车道宽度、转弯半径、入口、车库排水、车库坡道）、层高设置不当、以及楼面及顶板与梁设计失误”等等。这些问题往往是在施工图出图后才发现，且有的项目基础已施工，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，有必要对此类问题进行系统总结，明确一些基本要求与设计原则，避免日后类同问题的重复发生。,1、车道宽度问题描述：主车道宽度设置不合理，尺寸偏大，人为增加车库面积（个别项目，双车道宽度宽达8米，单车道宽达5米；而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米；由于
7、车道宽度过宽，导致每个停车位面积高达60平米；一般情况下，地下车库每个停车位面积为2735平米，设人防地下车库也仅为为40平米/每车位）。各种车道（出口）最小宽度详下表：,案例分析,2、 车库出入口设计不当问题描述：能设一个单车道出口设成双车道出口；或能设两个“单车道”出口设成两个“双车道”出入口，人为增加车库面积。,案例分析,3、 转弯半径设计不当问题描述：误将国家规定的汽车的最小转弯半径6米，理解为是车道的最小内径，导致车道的内径过大，相应的增加车库面积。（注：汽车最小转弯半径是指：汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径）“汽车的最小转弯半径”与车道内径的关系详下图所示。,案例分析,4、 车库排水设计失误问题描述：地下车库，以及地下水位较高的开敞式集中停车库未考虑明沟排水；个别项目，由室外进入室内的坡道起始点和结束端，未设排水明沟。,案例分析,5、车库坡道设计失误坡道设计问题主要有二：问题一：当车道纵向坡度大于10%时，坡道的上下端未设缓坡使坡道设计不能满足国家规范要求，导致设计变更较大。.,案例分析,5、车库坡道设计失误问题二：个别项目，坡道设计宽度过大，人为增加车库面积,案例分析,
