1、交通运输局典型材料篇一：交通运输局优秀公务员先进事迹庄河市交通局姜殿伟同志先进事迹姜殿伟，男，1958 年 11 月 18 日出生，1976 年 7 月参加工作，大学文化，中共党员，现任庄河市交通局综合运输科科长。姜殿伟同志在思想上始终保持共产党员的先进性，在政治上坚持贯彻执行党的路线、方针、政策，在行动上深入贯彻执行科学发展观，自觉地用正确理论指导自己的人生实践。他坚持全心全意为人民服务的宗旨，一心装着群众，为群众办实事、办好事；一心谋发展。他忘我工作，顾全大局，恪守职业道德，作风正派，品行端正，团结同志，在群众中享有较高的威望，得到干部群众的一致好评。 作风正派，业绩显著，工作成绩有目共睹
2、。姜殿伟同志立场坚定，思想端正，品德高尚，具有强烈的事业心和工作责任感，思想上不放松，不自满，高标准的严格要求自己，处处起到表率作用，以身作则，当好排头兵。姜殿伟同志忠于党、忠于人民、忠于祖国，一切听党指挥，坚持为党、为人民、为祖国，用好自己手中的权力。他在担任交通局综合运输科科长期间，创造性地开展交通管理工作，高质量地完成各项工作任务，为庄河文明城市建设做出了突出贡献。由于他工作努力，曾荣获大连市五一劳动奖章，两次荣获庄河市机关作风建设活动、“爱民敬业”先进个人，庄河市人大代表建议政协提案办理工作先进人人，他所在的科室，被评为“机关作风先进科室 ”。工作积极，能力突出，综合素质高。综合运输科
3、工作繁杂，公交、场站、安全、运输、应急、数据统计等等，没有拼命的精神，没有不懈的干劲是很难完成工作任务的，为了更好地开展工作，姜殿伟同志不断加强法律法规学习，刻苦钻研业务。在他的辛勤努力下，庄河的公交事业取得了长足的发展，城市公交已由 1999 年的 2 条线路、48 台车、运营里程 27.5 公里，发展为现在的 11 条线路、198 台车、运营里程 211 公里，更新公交站牌 176 块，策划安装新颖美观候车亭 35 组；为解决公交车没有公交枢纽站的难题，他四处奔走，各方协调，于 2012 年建成并投入使用庄河第一座占地 2700的汽车站公交枢纽站，为方便公交车调度、市民安全便捷乘换提供了保
4、障；他注重科学规划管理，科技创新，他大力推广智能化建设，通过建设客、货车辆 GPS 监控系统，实现行业管理部门、客、货运输企业对客、货车辆的远程监控与控制，提高了安全监管与应急反应处置能力。安全工作重于泰山，从踏上这个岗位开始，他就勇于承担重任，迎接挑战，把最难最乱最累的活扛在肩上。他心系交通系统安全生产，对道路建设工程、场站安全管理、道路运输安全处处精心，组织实地督查指导等多种有力措施，认真开展安全生产大检查等专项行动，排除隐患，扎实推进交通系统安全生产工作开展，出色完成各项工作任务，既营造了良好的交通环境，又减少了事故的发生，交通系统的安全生产工作连续多年在全市和大连市局名列前茅，并作为典
5、型在大连市交通系统推广经验，为庄河的交通运输安全管理工作做出了突出贡献。他始终以交通系统“打非治违”工作为已任，经常加班加点，带领行业管理部门主动出击，严厉打击非法违法生产经营建设行为，整顿治理、关闭取缔非法违法和不符合安全生产条件的生产经营建设单位，切实解决影响和制约安全生产的突出问题，严格规范安全生产工作秩序，促进了全市交通行业安全生产形势稳定好转。牢记宗旨，热情服务，做人民群众满意的公务人员 参加工作的第一天，姜殿伟同志就把“全心全意为人民服务”这一宗旨深深的烙印在脑海里。他作风正派，廉洁自律，始终保持良好形象。作为道路客运、城市公交的主管单位，手中握有一定的权力，但他从不擅用职权，秉公
6、办事。面对求助群众，他却满腔热忱，尽其所能为群众排忧解难。姜殿伟同志，立足岗位，勤奋学习，埋头苦干，以身作则，以其对交通事业的热爱与忠诚，以高度的责任感和使命感，认真履行职责，忘我工作，受到了上级领导的高度赞扬，为庄河市的交通事业做出了突出的贡献。篇二：县交通运输工作经验总结典型材料求真务实强交通,创先争优谱新篇求真务实强交通 创先争优谱新篇陌路相逢浪人通城县位于鄂南边陲，虽地处湘鄂赣三省要冲，但三面环山，交通不便成为制约县域经济发展的重要因素。近年来，我们高举科学发展旗帜，围绕经济建设大局，解放思想，抢抓机遇，以服务民生为主线，以改革创新为动力，以项目建设为抓手，进一步加大投入力度，进一步加
7、强行业管理，进一步优化服务环境，交通各项事业取得了显著成效，为建设鄂南经济强县提供了有力的交通支撑。一、抓重点工程，在项目建设中创先争优项目建设是交通事业发展的载体。近年来，我们以高速公路建设、国道省道改造升级以及乡村道路硬化等项目为重点，积极组织，强化监督，着力把每一个项目建成优质工程、亮点工程、廉洁工程、利民工程。抓项目实施，努力“干” 。交通基础设施建设仍然是交通工作的重头戏。我们不断强化领导，落实责任，集中一切可以集中的力量，调动一切可以调动的积极因素，挖掘一切可以挖掘的潜力，确保各项重点工程顺利实施和全面完成。抓质量监督，全心“管” 。工程质量是交通建设的生命线。我们以对党、对人民、
8、对事业高度负责的态度，一丝不苟地抓好工程质量，严格工程技术标准，严格基本建设程序，强化质量监管，真正做到精细施工，严格管理，杜绝“豆腐渣 ”工程，确保交通建设项目质量合格率达到 100%。抓后期管理，用心“养” 。进一步建立健全公路养护机制，突出全面养护，扭转重建设轻养护的倾向，做到建养并重，确保建一条、成一条、养一条、见效一条，让公路发挥更大的社会效益和经济效益。由于组织得力，措施得当，全县各重点项目进展顺利。杭瑞高速通城段 18 公里经过 3 年的建设，已于 2011 年 3 月 1 日全线正式投入营运。4 条省际出口路工程、106 国道通城段刷黑工程、X 座危桥改造工程以及 X 个县级配
9、套工程、乡村公路硬化工程都已全面完成，杭瑞高速通城连接线已基本完工，通界高速、县公交客运中心建设进展顺利。二、抓行业监管，在优化环境中创先争优近年来，我们不断加强行业监管，规范运输市场，优化发展环境，县域交通经济发展跨上了一个新台阶。运输市场健康发展。以保障运输市场有序竞争、行为规范、和谐发展为目标，进一步宣传贯彻实施湖北省道路运输管理条例 ，加大运输市场监督和管理力度。规范出租客运经营，重点打击无证经营、越线经营、私设站点、坑客宰客等行为，使出租客运市场秩序、经营环境、服务质量有明显改善。着力调整了运力结构和市场布局，进一步发展和延伸长途客运业、改造提高出租客运业、调整巩固城区公汽业、扩大客
10、运站点服务业，逐步实现长途客运直达化、短途客运公交化、出租客运及时化、公路货运全面市场化。坚持超限超载治理和公路沿线违章建筑治理并举，坚持严格执法，规范管理，车辆超限超载现象得到有效遏制，公路沿线违章建筑明显好转。农村客运村村通达。以实现村级路通、车通、人通、财通“四通”为目标，积极探索发展农村客运村村通的新路子。采取客运线路报备制、区域经营承诺制、线路公开招标制、经营责任包保制的作法，基本实现车头向下，村口始发。引导农村客运走集约化、规模化经营的路子，不断提高车辆运营效益和运输服务质量，确保农村客运班线“开得通、留得住、有效益” 。至目前，全县 167 个行政村已有 X 个通客车，通车率达
11、X%。我县发展农村客运村村通的作法在全市和全省进行了推广。安全生产路路畅通。坚持“安全第一，预防为主”的方针，进一步加强和规范安全管理。按照“谁管人、谁管事、谁负责”的安全生产管理原则，切实落实好安全责任制，形成了权责对等、职责明确、工作协调、相互配合的交通安全生产管理机制，安全事故“四项指数”明显好转。一年来，全系统无火灾火警，无重大恶性交通事故发生。三、抓“双争” 工作，在增强后劲中创先争优我们牢固树立抓项目就是谋发展，抓项目就是聚财源，抓项目就是增后劲的思想，始终把争项目、争资金作为交通工作的重中之重，牢牢抓在手上。2010 年共争取项目项目 X 个，资金 X 万元，交通建设总投入达 X
12、 亿元。2011 年全县又实施项目 X 个，投入资金 X 亿元。把握政策方向，积极申报项目。紧盯省、市常规项目和临时性项目计划安排，结合县情实际，对通村油路、通达、通畅、站运一体化等重点项目进行专题研究，有针对性地进行申报。同时，扎实做好基础工作，开工项目抓紧施工，建成项目做好刹尾，让上级让心；申报项目做到科学规划，资料详实，让上级省心。争取把更多的交通大项目挤入国家、省、市建设总盘子，争取上级最大限度的政策支持。创新工作思路，拓宽融资渠道。在通界高速建设中，改变依靠国家投资的思路，积极引进社会资金，与中交集团四航局达成投资 X 亿元，采取 BOT+EPC 模式建设的协议，2010 年底已正式
13、开工。开创了通城招商引资的先河，创造了交通招商建设交通的崭新模式。整合发展资源，完善发展机制。建立资源聚集机制，积极争取县政府出台“土地资源捆绑”等政策，将资金、资本、资源向交通倾斜。建立规划引导机制，切实形成“建成一批，在建一批，开工一批，储备一批”的良性循环。完善交通投入机制，在上级支持下，形成县、乡镇、村三级共同投入的格局。四、抓内部管理，在提升效能中创先争优交通部门建设项目多，资金集中，管理职能较强。我们以队伍建设为抓手，以深入开展科学发展观学习实践活动、政风行风评议活动为平台，树立管理即服务理念，不断转变工作作风，狠抓制度建设，强化勤政廉政，全系统呈现出干事有激情，办事有热情，工作求
14、实效，机关创和谐的大好局面。优化服务树形象。全系统把建设文明型、服务型单位放在首位，把群众满意度作为交通工作的出发点和落脚点，不断提升干部职工的精神风貌和整体素质，不断强化公共服务职能，进一步简化办事程序，优化审批流程，提高窗口服务质量和文明执法水平，深入推进党风廉政建设，加大查处腐败力度，着力整治行业不正之风。一年来，全系统无公路“三乱”行为，无违法违纪案件。在全县行风评议中，交通局被为优秀单位。局长戴有才被评为全省交通运输工作“先进工作者” 。加强监督提效能。把加强和改进勤政廉政建设工作摆在更加突出的位置抓紧抓实。以制度建设为根本，进一步完善、落实勤政廉政建设责任制、绩效考核、效能建设、干
15、部评价考核和用人机制。进一步扩大聘请行风政风监督员范围，定期不定期请监督员进行评议；主动请求各级人大代表、政协委员到各单位、各项目实地视察；主动配合财政、审计等部门对建设工程进行监督、审计。同时，不断增强班子成员党篇三：交通运输局普法先进集体事迹材料渑池县交通运输局普法依法治理工作先进事迹材料从 2006 年“五五”普法规划实施以来，县交通运输局在县委、县政府的正确领导下，在县依法治县领导小组和上级业务部门的监督指导下，紧密围绕全县经济发展这一中心，认真贯彻落实“五五”普法规划，将普法工作和交通运输工作相结合，在做到依法监管的同时，普法工作也取得了较好成效。现将工作情况总结如下：一、指导思想坚
16、持以邓小平理论，三个代表和党的十六大精神为指导，紧紧围绕我县经济社会发展的目标任务和交通改革与发展的中心工作，按照依法治国基本方针的要求，深入开展法制宣传和教育，提高交通干部职工的法律素质和法制意识，推进交通运输行业依法治理工作，保障和促进全县交通事业的健康发展。二、加强领导，确保普法工作顺利实施一是设立领导小组。为加强对“五五”普法工作的领导，制定了关于在全县开展交通运输法制宣传教育的五年规划 ，专门成立了“五五”普法领导小组，由一把手担任组长，领导小组下设办公室，具体负责“五五”普法的具体工作。二是明确普法任务。结合交通运输局实际，明确任务，确保普法工作每年有新的内容，每年都能取得新的成绩
17、。认真宣传贯彻今年 7 月 1 日实施的公路安全保护条例 等法律法规。除继续宣传普及相关法律法规外，还重点加大了基层执法队伍建设和行政执法人员培训力度。三是保证普法经费。为确保普法工作形式多样，效果明显，县交通运输局每年都专门安排好工作经费，近几年来，在普法宣传教育方面共安排经费近十万元，为该项工作的顺利开展提供了物质保障。三、练好内功，强化干部法制观念和执法水平普法工作是一项融学法、守法、执法于一体的系统工程。提高干部和执法人员的法律水平，是做好执法和普法工作的前提。交通运输局通过在内部建立学习制度、外出接受培训、全体行政执法人员参加行政执法考试等方式对全体干部职工进行相关法律、法规教育，从而有效提高了干部职工的法律水平。一是在机关内部建立学习制度，组织全体干部职工对相关法律法规进行系统学习，及时将新修订的有关法律法规发到每名干部职工手上。二是每年定期组织全局行政执法人员参加市交通运输局举办的全市交通运输行业法律知识业务培训班，并全部领取河南省行政执法证和交通部行政执法证。三是要求执法人员结合执法实际， “在干中学，在学中干” ，进一步提高执法能力，规范执法行为，提高业务技能。四、加强宣传，提高全社会的法制意识开展普法工作，法制宣传是重点。为使广大生产经营单位从
