1、中铁五局集团有限公司技术交底记录表（作业指导书）工程名称 桥梁工程 交底人 工程部 交底项目 梁板安装参加人员交底内容一、工程简介我部管段内共有 13 米空心板 152 片，长 13 米，中板宽 12.40 米， 边板宽14.45；空心板重 18 吨。 二、准备情况根据本工程的工程特点及工程量，应配备足够人员和机械设备，及时完成架梁前的场地布置、设备安装 调试工作。主要机械设备：运梁拖车 2 台，25T、 30T 吊车 4 台，架梁所需支座等材料经检验合格，预制梁板强度合格，龄期已达 28 天。三、梁板安装施工方案、方法1、施工方案13 米空心板采用运梁拖车运输，二台吊车架设。在梁场内用吊车将
2、梁吊装到运梁拖车上，固定支撑稳妥后，运梁拖车运输至吊车位置。吊车将梁起吊，就位后落梁，完成梁板架设。2、架梁准备架梁之前，必须采用全站仪及水平仪对垫石的位置及标高进行复测，对误差超限、尺寸不对及表面平整度不符合规范要求的垫石及时处理。复核无误后，用墨线弹出盖梁中心线、梁端 线、支座 纵横向中心线 ，作 为支座安装及落梁的依据。支座安装前应将支座 垫石顶面和梁板底面清理干净。若支座垫石顶面不平用手持式打磨机磨平，或加垫钢板并固定处理，其顶面（支座垫石）与支座间不得有空隙，翘动现象。安装支座前， 应计算并检查 支座的中心位置。3、运梁运梁前，平车应进行检查，必须保持车况良好， 紧急制 动装置有效可
3、靠，否则不得进行运梁作业。门吊将梁吊放在运梁平车上，支撑固定梁体后，运梁平车才能行驶前进。4、吊梁当运梁拖车到达吊车位置后，用钢丝绳将梁体挂到吊车吊钩上，松开梁体临时支撑，使梁上升。直至到达指定位置的支座上方后，停止移动，然后进一步检查梁板平面位置，支座中心等是否对正。5、落梁梁板下落要求平稳缓慢，梁板就位准确并与支座密贴稳固，就位不准确时必须吊起重新就位，严禁用撬棍移动梁板。梁板安装时，项目队应有专人测量板顶标高，板底平整度及相邻梁板顶高差，板底平整度及相邻梁板高差（顶面和底面），外 侧 及内侧梁板边缘线形。四、质量措施1、开工前应进行定位复测，准确确定 桥位中线、跨度、支座中心及各部位标高
4、准确无误。2、所有材料应进行检测，合格才能使用。3、梁体安装时，支座位置由精测队准确定位，安放平整，上下不得有间隙，确保梁板、支座处于良好的受力状态。4、施工人员操作每一片大梁都应按照技术要求进行。每片梁板安装后，及时组织测量验收，对其中线 位置、支座、梁板标高、垂直度、相邻梁板高差及横坡等进行检查。发现问题后 应及时分析原因，整改符合规范要求后，方可 进入下道工序。5、施工中应保护好梁板，防止梁板结构及其外观受损。6、随时掌握施工质量和进度情况，及 时反馈并解决施工中存在的 问题，使施工随时处于受控状态。五、安全保障措施（1）、凡是参加架设的施工作业人员必须高度重视安全生产，要充分认识到施工
5、中的危险因素，时 刻牢记“安全生产， 预防为主”的方针，随时注意、检查架梁现场的各种安全问题，将安全事故消除在萌芽状态。（2）、架设梁过程中，每班设置专职安全员、指挥员 。专人负责，统一指挥，协调生产，确保施工过程人身、设备及结构安全。（3）、吊车、运梁平车等所有架梁设备必须在安装后进行调试；所有运转部件均安装防护罩及限位装置；电力及控制操作单元均安装互锁装置和漏电断路器；运梁平车必须有紧急制动器及安全自锁装置。每班前及交接班时，设备检查人员必须对设备运转情况、钢丝绳破损情况及运梁轨道进行检查，做到 隐患早发现早处理， 严禁病 车作业。（4）、在梁架设前，必须对所有参加架梁操作的施工人员进行岗
6、前培训、技术交底，使参加人员人人心中有数，做到分工明确，责任到人。 （5）、工作人员要戴安全帽、手套，穿防滑鞋，高空作业均使用双控安全带。（6）、施工中要注意天气变化，大 风、雨天要停止施工。（7）、定期对各工种尤其是特殊工种进行安全知识培训、考核， 实行持证上岗，加强 安全教育宣传，树立预防为主的观念。（8）、由质检、安检工程师对施工现场进行巡查，安全员随时检查，发现问题及时整改。（9）、进出工地道路及工地内危险位置设置安全标志和防护措施，夜间施工有照明设施。（10）、每 10 日一次安全施工检查， 针对检查中发现的问题限期整改。（11）、设置好连续封闭的围栏， 现场周边除留必要的人员、 车辆进出口通道外，实 行封闭式施工。做到清洁、整齐、不影响路容。危险地段设立施工警示牌，夜间 亮红灯。
