1、路基（石方填筑）施工监理实施细则一、监理依据在本驻地办监理范围内的路基（石方填筑）施工监理应以下列文件为依据：1 、业主与承包人之间的工程承包合同及补遗书。2 、业主与监理单位之间的监理委托合同及补遗书。3 、 JTGF801-2004 公路工程质量检验评定标准和有关试验规程。4 、本工程的招标文件有关章节。5 、本工程设计文件及有关设计技术联系单。6 、 JTJ041 2000 公路桥涵施工技术规范。7 、 JTGE30 2005 公路工程水泥混凝土试验规程。8 、业主和驻地办以及上级质检部门的各项通知等规定。9 、被批准的施工组织设计和分项工程开工报告。二、工程概况1 、工程简介本工程为陕
2、西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程。 JL7 驻地办管辖项目位于大巴山区，线路沿任河河谷布设，为典型的“沿溪线”工程，标段主要工程有连拱隧道1 座长 317 米；特大桥 5 座长 10531.03 米， 大桥 4 座长 1654.92 米， 中桥 2 座 258.24米；变异 Y 型互通式立交1 座桥长 1926.998 米，共计桥梁单幅长14371.188 米，路基 2613.5 米。2 、地形、地质与地貌线路位于任河河谷，河谷为 U 形谷，河谷两侧山势陡峻，山体自然坡度 25-50 度。工程地质主要以板状泥灰岩、灰岩为主，局部为变质软岩夹硬质砂岩， 地表岩石风化严重； 任河河床中
3、沉积有2-20米厚砂砾石、卵石，强度较低；沿线不良地质主要有滑坡、崩塌和构造破碎带等，其中以小型滑坡和崩塌较为发育，地质构造较为复杂。3 、水文气象沿线地下水比较发育，类型主要有第四系松散层孔隙潜水和基岩裂隙水，水量比较丰富；水质属低矿化度软质水，适宜生产用水和生活用水，对混凝土无腐蚀性；项目区年降雨主要集中在7 、 8、9 月份，年均降水量1130-1260mm ，年均气温15 ，极端最低气温-7.6 ，极端最高气温42.3 。项目沿线河流主要为任河，洪水期主要出现在7 、 8 、 9 月份，水量充沛，水位变化大且迅速。项目上游有一小水库毛坝水库，水库蓄洪防洪能力不明显，主要用于蓄水发电，基
4、本每天进行泄水发电，造成任河水位变化，给施工增大难度。三、施工准备阶段的监理1 、用做路基填方的材料按招标文件要求进行试验，并经监理工程师认可。2 、监理工程师按图纸或变更通知要求对路线坐标、断面尺寸、曲线要素等项目进行复审，并检查承包人的放线结果。3 、施工前，监理工程师审查承包人提交的分项工程开工报告，重点审查承包人所报施工方案的合理性和规范性，检查机械进场情况和性能。4 、要求承包人建立全线测量控制网，向监理工程师提交复测报告。四、测量放线5 、要求承包人根据已建立的测量控制网进行道路中线的复测和绑定。6 、复测并固定路线的主要控制桩点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点，补设竖曲线起、中讫
5、点，恢复失落的中桩。7 、复测并固定为间接监测所布设的重要控制点。五、路线高程复测1 、中线恢复后，要求进行基平和中平测量，以恢复原水准基点标高，中桩地面标高。2 、要求对横断面检查和补测。3 、根据设计图表，要求承包人定出各路线中桩的路基边缘、路堤坡脚及路堑坡顶、边沟等具体位置。4 、路基放样时，在填料设备进行压实前，考虑预加沉降度，同时考虑修筑路面的路基标高校正值。六、基底处理1 、路基用地范围内树木，灌木丛均应在施工前砍伐或移植；垃圾、有机物残留及原地面以下 10-30cm 内的草皮、农作物根系和表土均予以清除，树根全部挖除。2 、填方路基清表深度；一般路基为 30cm ，当清表深度仍不
6、能满足技术规范要求时，应根据监理工程师指示处理。3 、清除淤泥和杂物至原状土，达到设计承载力要求的土层，并采用振动压路机械压密实，才可进行填方施工。4 、对于山坡路堤，地面横坡不陡于 1 ： 5 时，可直接铺筑；地面横坡陡于 1 ： 5 时，则要求将原地面挖成台阶，并用小型夯实机夯实。七、路堤填石1 、填石路堤应将石块逐层水平填筑，每层虚铺厚度不得超过40cm ，石料强度不小于 15MPa 。石料最大粒径不得超过压实厚的 2/3.2 、石料应大面向下，摆放平稳，所有缝隙填以小石块或石渣。3 、 所有填石路堤材料应在料场进行破碎， 使填料粒径符合要求。4、在填土范围内按5m X5m方格撒灰线控制
7、卸料，机械辅以人 工摊平。5 、填石路基碾压要求，首先采用 20T 振动羊足碾先振压两遍，然后用 20T 振动光面碾振压三遍。同时对沉降量进行观测，要求每层沉降量不得大于2mm 。6 、其它未尽事宜严格按设计文件公路桥涵施工技术规范和管理处下发的作业指导书等要求执行。填石路基施工控制要点监理工程师1 、开工前应认真审查承包人提交的开工报告。重点审查施工组织计划和质量保证措施，同时对原材料的开采、运输、数量和试验资料、施工方案和自检体系等进行审核。2、监理工程师必须对承包人的测量放样进行认真复核。3 、检查承包人上报机械的进场情况必须符合要求、 性能必须完好。4 、检查原地表清理情况及地基是否满
8、足要求， 当清表深度按常规不能满足技术规范要求时，应根据监理工程师指示处理。清表后基底原状土必须达到设计承载力要求的土层， 并采用振动压路机碾压密实后方可进行填方施工。5、填石路基应分层填筑，分层压实。卸料时先低后高；先两侧，后中间。并要求用推土机推平，并配合人工用细石料、石屑找平。6、每层上料前，必须在填筑范围内撒石灰线格，将上料区域划分成网格， 按网格面积和松铺厚度计算每格上料数量， 通过控制卸料车次控制松铺厚度。7、填石路基每层松铺厚度不得大于40 cm,填料中最大石块粒径不得超过层厚的 2/3 。8 、每压实层应恢复一次中桩和边线， 以检查左右幅路基宽度。9、路基填方主要对松铺厚度、压实工艺、压实遍数和沉降量观测进行控制。 监理工程师必须做到对填石路基进行全过程旁站。10 、对路基施工中的“六部”进行重点监督，严格按省厅下发的质量工作要点要求执行。
