1、年度经理目标责任书责任部门： 分公司 一、考核指标：时间：2018年 月至 月。单位：万元项 目定 额目 标考核比重一、营运收入30%二、运输成本30%1、燃料2、润料3、轮胎4、保修费5、大修理6、行车杂费7、事故及保险费8、养路费9、营运间接费用三、人员费用5%1、工资2、工资附加3、福利费四、管理费用5%五、利润总额30%二、工作目标：1、 积极协同营运管理部门深入细致的做好调查研究，努力实现收入增长。1.1调整现有线路求增长。年内至少调整23条千车公里收入在2000元以下的线路，收入力争增长200300元/千车公里以上。1.2规范运行方式求增长。应着重做好班次计划的优化、准点率和提高驾
2、、乘人员的规范操作，以优质服务、方便快捷吸收乘客，增加收入。1.3新辟线路求增长。下半年完成12条线路的开辟，应注重开辟线路前的调研工作。2、逐步建立以片线为效益增长中心，以修理车间为费用控制中心的核算管理模式。3、强化安全管理工作，年内一般事故控制在0.5起/百万公里以下，死亡人数控制在0.15人/百万公里以下。三、考核办法：1、考核将按照完成定额得工资，完成目标得奖金，完不成定额扣工资的原则执行，具体考核办法为：a.实绩低于定额时，按低于的百分比每1%扣减工资总额1000元的扣减，扣减总额以5000元为限。b.实绩介于定额和目标之间时，按(实绩-定额)/(目标-定额)5000比重进行加奖。
3、c.实绩超过目标时，由总经理室另行加奖。2、考核实行按月考核年终结算的方法，在下月初5日前，将考核自评表一式二份报人力资源部。3、工作目标的完成情况以总经理室的评定为准，属未完成目标的扣减应得奖金的10%。4、本考核办法的考核对象为分公司正副经理。总经理签字： 分管副总经理签字： 责任人签字：下半年度经理目标责任书责任部门： 技术管理部一、考核指标：时间：2018年 月至 月。单位：万元项 目定 额目 标考核比重一、责任指标：1、燃料30%2、润料5%3、轮胎15%4、保修费30%二、挂钩指标：1、营运收入10%2、主营业务利润10%二、工作目标：1、组织各分公司相关人员建立以降耗为目的的“燃
4、料”、“轮胎”、“保修”等三个QCC小组进行重点攻关，确保下半年的消耗水平比上半年有较大幅度的下降。2、提出修旧利废、节约代用的实施建议。3、对全公司的维修保养管理体系进行一次评价，并提出改进意见。4、年内实现200辆车的油改气项目，使用压缩天然气后节约50万元燃料成本。5、做好领导交办的其他事项。三、考核办法：1、考核将按照完成定额得工资，完成目标得奖金，完不成定额扣工资的原则执行，具体考核办法为：a.实绩低于定额时，按低于的百分比每1%扣减工资总额400元的扣减，扣减总额以2000元为限。b.实绩介于定额和目标之间时，按(实绩-定额)/(目标-定额)2000比重进行加奖。c.实绩超过目标时
5、，由总经理室另行加奖。d.说明：价格因素不在燃料考核之内。2、考核实行按月考核年终结算的方法，在下月初5日之前，将考核自评表一式二份报人力资源部。3、工作目标的完成情况以总经理室的评定为准，属未完成目标的扣减应得奖金的10%。4、本考核办法的考核对象为部门的正副经理。总经理签字： 分管领导签字： 责任人签字：考核责任书编制的几点说明：1、各分公司的定额指标是以收入 亿元及主营业务利润 万元为基数测算的。目标指标是以收入 亿元，主营业务利润 万元为基数测算的。收入指标的测算水平较高，完成有一定的难度，但由于上半年直接成本的超预算幅度较大，下半年节支降耗的潜力相应减少，故要完成全年的目标利润唯有在
6、收入上多下功夫。2、工作目标是将增收节支的措施进行分解和落实，就其内容的可行性和必要性尚需分管领导审核。3、有关部室的挂钩指标，主要是体现一种荣辱与共的思想，将大家的利益与全公司的利益结合在一起。4、本考核办法的奖罚均有一定数额的封顶，其中各运营分公司的奖扣以5000元为限，各业务部室以2000元为限，有关行政部室按只扣不奖的原则执行，其扣减幅度亦以2000元为限。本方法的考核对象仅为各分公司和部室的正副职领导，待以后实施过程中经进一步完善后可考虑适当增加考核力度和考核面。5、本办法体现了一种目标的分解和落实，及相应的考核和奖罚，建议各分公司及部室亦应结合实际制订具有自身特点的考核办法，将部门的目标作进一步分解和落实。6、根据部室的职责范围，建议本办法的考核部门为人力资源部，人力资源部的考核可由审核体改部进行。考核自评表样式： 部 门： 月项 目单位考核比重定 额目 标自 评考 核一、责任指标：1、2、3、4、5、6、7、二、挂钩指标：1、营运收入万元2、主营业务利润万元 考核责任人：
