1、施工方案1资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。施工方案( 一 ) 总体施工组织布置及规划1.1、 编制依据及原则1.1.1、 编制依据(1) 行业规范及标准交通部部颁公路工程技术标准 ( JTGB )交通部部颁公路桥涵维修加固规范(JTGH11- )混凝土结构加固技术规范 ( CECS25:90)交通部部颁公路桥梁加固设计规范( JTG/T J22- )交通部部颁公路桥梁加固施工技术规范( JTG/T J23- )(2)我单位类似工程的实绩和已有的设备1.1.2、 编制原则(1)充分反映招标文件要求, 严格执行技术规范。(2)实事求是 , 施工方案可行、适用、 经济。(
2、3)推行全面质量管理, 执行 ISO9001 质量管理标准和程序。(4) 采用项目法组织施工 , 推行标准化管理 , 达到安全、 文明、 高效。(5)坚持技术创新 , 推广和应用”四新”成果。2资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。1.2、 对本项目的重点及必要性的认识1.2.1 本项目的概况京台高速合徐北段沿线上跨桥防落网自开通时开始服役, 现有K877+234 、 K842+237 、 K834+290 三座桥梁防落网锈蚀严重 , 影响路容路貌及存在较大安全隐患 , 拟对三座桥梁防落网进行改造。新汴河大桥箱梁底部因雨水漫流, 侵入裂缝 , 逐步腐蚀钢筋 , 为减少雨水
3、漫流对箱梁的损害, 拟在该桥增设滴水檐。1.2.2 本项目的重点及必要性的认识总结本项目的特点主要是:时效性强 : 正常天气情况下在接到通知后 , 在业主指定的时间内修复完成 ( 或先采取临时措施 ) 若涉及影响道理通行等特殊情况应按业主要求立即组织抢修。因此本项目主要涉及的重点主要是在日常养护中的检查、检查后方案的设计及审核、根据方案中的重点难点项目的施工技术、及施工过程的交通组织主要是相应的交管管制措施和安全措施和与路政和交警等相关部门的沟通等。3资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。( 二) 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1、 施工组织与施工工序及技术措
4、施2.1.1 施工组织1、 办公驻地建设因为本项目战线较长, 且考虑到在日后检查后数据和方案对业主的申报工作 , 我司计划将项目经理部在工地附近就长期租用民房或办公用房。施工队伍驻地则根据现场实际施工情况, 在各分段的桥下或高速入口或下口处租用民房, 以方便生产 , 方便职工生活 , 并适当集中 , 便于学习和管理,临时工程及临时设施布置根据现场实际条件, 按照统筹规划、合理布置 , 尽量利用空地、保护环境、减少交通干扰及满足施工要求的原则进行布置和修建。2、 施工便道充分利用附近地方道路网。2、 供电本项目施工用电考虑采用自备发电机。3、 供水现场施工、生活用水利用居民生活用水, 水车运送的
5、方法。使用前 , 先对水质进行检测, 符合要求后方可取用。4、 通讯为保证整个施工过程中内外通讯畅通, 考虑在项目经理部、各施工队采用手机联系, 现场施工采用对讲机联系。5、 料库、 生产房及机械停放场料库、生产房主要设置于加固桥梁工点附近, 其它料库及生产房根据施工需要修建6、 临时用地尽量利用桥下空位, 一般不需用临时用地。如果确需用地, 进4资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。场后 , 根据工程需要 , 按业主和监理工程师的要求进行申报。2.2、 施工工序及措术措施本项目在进行桥面系以下工程施工时 , 根据现场实际情况 , 对桥下跨线部分采用简易施工吊篮作为施工平
6、台的方式组织施工。2.2.1 滴水檐粘贴1、 滴水檐安装施工方法本工程滴水檐采用 L 型铝箔 ( 边长 2cm) , 安装在翼缘板距端部 15cm 处 , 沿桥纵向布置。在安装滴水檐的部位画线 , 清理画线区域内的混凝土表面 , 混凝土上表层出现剥落、 蜂窝、 腐蚀等劣化现象的部位应予凿除。对于较大面积的劣质层在凿除后应用聚合物水泥砂浆进行修复。按规范配制好环氧树脂胶。在清理好的画线区域内涂环氧树脂底胶 , 安装滴水檐 , 在涂抹环氧树脂胶的时候应均匀 , 安装好后应注意保养。有泄水孔的地方应绕过泄水孔。伸缩缝处滴水檐断开。2、 施工措施、工艺流程1对于桥梁较低处或适合搭设移动脚手架处 , 采用搭设移动脚手架施工。2桥梁较高处、 不适合搭设移动脚手架处 , 采用简易挂篮施工。5
