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1、发动机负荷特性试验.doc

1、实验一:发动机负荷特性实验(车2、)一、实验仪器设备1测功机:长沙湘仪动力测式仪器有限公司生产的电涡流测功机:型号:GW160;额定吸收功率:160kw;最高转速:1,0000r/mim启东市联通测功器有限公司生产的电涡流测功机 : 型号 : DW400; 额定吸收功率:400kw;最高转速:5000r/mim2实验用发动机型号:YC6L-280-30型柴油发动机:最大功率:206/2200 (kw/rpm);排量:8.4L3发动机自动测控系统4数字智能油耗仪二、实验步骤起动发动机前,先检查发动机的燃油、润滑油、冷却水等是否正常,不正常不允许启动,正常则进行以下步骤:1起动发动机进行暖机,在热

2、状态稳定旧准备进行测量。2调节测功器和油门,使发动机在预定的转速和测功器读数下运行,待运转稳定后,记录燃油消耗率,测功机读数和排气温度等数据,待测量记录完毕后,再调节测功机和油门大小,增加负荷至第一点预定值,同时保持发动机转速不变,待稳定后再测取第二点数据,依次进行,直至油门到达最大为止,每条曲线的测点在8个以上。试验时负荷可由低到高或由高到低进行调整。3改变发动机转速,重复上述过程,制取另一转速下的负荷特性。具体转速的确定应在最低稳定转速和标定转速之间取8个转速,应包括最大扭矩转速,每一转速下的测点不应少于8点。在制取各条负荷特性时,必须绘制以输出功率为横坐标,比油耗为纵坐标的监督曲线。如在

3、实验过程中发现个别点偏离曲线很大,应重新补做这点的数据。4测量完毕,减去测功器负荷并减小油门,使柴油机在空转数分钟后停机。关掉所有开关,整理实验场地。三、一班A组数据及对应图表:序号转速(r/min)校正扭矩(N.m)校正功率(kW)燃油消耗量(Kg/h)燃油消耗率(g/Kwh)温 度 ()排气温度1120042553.4111.4211.32682120652366.0913.2194.93023120459475.0215.7202.73404120267384.7518.0208.63835120375394.9419.8201.84106119324029.926.4212.1251一

4、班B组数据及对应图表:序号转速(r/min)校正功率(kW)燃油消耗量(Kg/h)燃油消耗率(g/Kwh)温 度 ()排气温度1149613.57 4.4 307.7132 2150560.12 12.9 213.8229 3150574.06 15.0 201.6270 4150692.28 18.3 196.6309 51504110.01 22.1 197.7349 61501129.16 25.8 195.1398 71502139.66 29.0 202.4422 二班A组数据及对应图表:序号转速(r/min)校正功率(kW)燃油消耗量(Kg/h)燃油消耗率(g/Kwh)温 度 ()

5、排气温度1139741.48 9.1 217.2234 2139517.51 4.8 272.0176 3140754.92 11.1 202.7241 4140771.14 14.2 198.1281 5140584.64 16.8 196.5316 61406104.75 20.8 194.8356 71402125.92 26.1 203.0412 二班B组的数据及对应图表:序号转速(r/min)校正功率(kW)燃油消耗量(Kg/h)燃油消耗率(g/Kwh)温 度 ()排气温度1179315.98 6.3 327.7153 2180767.50 14.4 216.0221 31804107.69 21.3 201.1295 41803136.04 28.1 205.6355 51807152.56 29.5 196.5383 61805174.61 36.1 206.0433 总结: 油耗随着发动机的功率上升而下降然后会有少许上升 每小时耗油量随着发动机功率上升而上升 排温随着发动机功率是而上升

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