1、船员分类一艘船分甲板部和轮机部。甲板部职务设为：船长、大副、二副、三副和值班水手。其中大副、二副、三副合称为驾驶员；驾驶员和值班水手合称为甲板部船员。（国内有些船还配有政委）轮机部职务设为：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮和值班机工。其中大管轮、二管轮、三管轮合称为轮机员。（轮机长一般被称为老轨或是大车，大管为二车，二管为三车，三管为四车，不过一般除了老轨其他的很少有人使用，机工也称加油工，简称加油）国内航线的船一般有20个人左右，船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、水手长、机工长、大厨，剩下的一般都是白班水手、值班水手跟白班机工、值班机工。国外航线的除了以上这些，有的船会配
2、政委，还会有实习生，电工，木匠，泵匠，实际人数视船而定。船舶分类按用途可分为民用船和军用船。民用船又可分为运输船舶、渔业船舶、工程船舶、海洋开发船舶、拖带船舶、港作船舶、农用船舶、游乐船舶，从船舶设计特征考虑，民用船也可分为运输船舶和作业船舶两类；军用船又可分为战斗舰艇和辅助舰艇。（随便介绍一点船舶：客船、渡船、客渡船、客货渡船、高速客船、货船、散货船、干货船、杂货船、集装箱船、多用途船、化学品船、油船、拖轮、载驳船、散粮船、煤船、兼用船（矿石/油船）船舶海员分类首先是船舶适任证书，分甲乙丙丁：甲类适任证书适用于：1无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；2无限航区主推进动力装
3、置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；3GMDSS一级无线电电子员；4GMDSS二级无线电电子员；5GMDSS通用操作员。乙类适任证书适用于：1近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；2近洋航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；3近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；4近洋航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；5无限航区500总吨及以上船舶的值班水手；6无限航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。丙类适任证书适用于：1沿海航区3000总吨及以上船舶的航长、
4、大副、二副和三副；2沿海航区500至3000总吨船舶的航长、大副、二副和三副；3沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；4沿海航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；5GMDSS限用操作员；6沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手；7沿海航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。丁类适任证书适用于：1近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副；2近岸航区主推运动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；3近岸航区未满500总吨船舶的值班水手；4近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工。且有效期是五年，五年后就要更新
