1、明确考纲要求1.地表形态对聚落及交通线路分布的 影响。2.全球气候变化对人类活动的影响。3.自然资源对人类生存与发展的意义。4.自然灾害发生的主要原因及危害。,课前自成体系,专题九 自然环境对人类活动的影响,课堂讲义部分,课下检测部分,考点一,考点二,考题感悟,考题冲关,考点三,例1(2011贺兰模拟)读下面的地形素描图或地质图，回答(1)(2)题。,(1)下列说法最全面的是 ()A.甲、乙均为流水侵蚀作用形成的地貌B.乙、丙地貌所受外力作用相同C.甲、乙、丙均为外力作用形成的地貌D.甲、乙、丙、丁的地貌成因一样,(2)下列关于甲、乙、丙、丁四幅图所示地形对人类生产生活 的影响，说法正确的是
2、()甲地形区的聚落往往表现出明显的条带状，蜿蜒分布于山前一般来说，乙地形区土壤肥沃、水源充足，往往成为人类的聚居地丙地所在气候区，乡村聚落多集中连片分布丁地形区应大力发展水泥加工业，以提高当地的经济发展水平，从而不断提高人们的生活质量A.B.C. D.,解析本题主要考察地貌成因及地形对人类活动的影响。 第(1)题，甲图为山麓冲积扇，乙图为河口三角洲，这两处地貌都是流水沉积地貌；丙图是风力沉积作用形成的沙丘，流水沉积、风力沉积都是外力作用；丁图是内外力共同作用形成的向斜山。第(2)题，山麓地带土壤深厚肥沃、水源充足，是人类聚居的地方，聚落呈条带状沿山前冲积扇分布；河口三角洲地区土壤肥沃、水源充足
3、，往往成为人类的聚居地；沙漠地区人口和聚落多集中在绿洲地区或沿河分布，比较分散。水泥加工业不仅对山体产生严重破坏，而且污染严重，不利于人们生活水平提高；丁地区要实现可持续发展，应借助山地景观，大力发展旅游业。答案(1)C(2)A,对丁地区发展条件和方向的判断是容易出错的地方，要注意项的关键词“大力发展”“不断提高”，这些限定词对作出判断起着至关重要的作用。,1.地表形态对聚落分布的影响,2.地表形态对交通线路分布的影响,在进行交通线路的选择和建设时，需要考虑地形等自然因素，要通过技术和工程措施来克服地形因素对交通线路的限制，但是地形不是影响交通线路建设的决定性因素。人口、经济、技术等社会经济因
4、素已经超过自然因素成为影响交通线路建设的决定性因素。,例2 (2010安徽高考)安徽省应对气候变化方案提出，安徽省应对气候变化面临巨大挑战，必须加快推进产业结构化升级，转变经济发展方式。下图表示1962年2007年安徽省年平均气温变化。完成(1)(2)题。,(1)1962年2007年，安徽省平均气温变化的总体趋势 是 ()A.降幅超过升幅B.逐年上升C.升高约2.1 D.波动上升(2)气候变化对安徽省地理环境的影响有 ()A.各地的生长期缩短 B.低温冻害损失减小C.极端天气事件增多 D.天然湿地面积扩大,解析要根据变化曲线，分析总体变化趋势和具体变化特点。第(1)题，由图可以看出，1962年
5、2007年，平均气温的变化有升有降，但总体趋势是波动上升，升高了约1。第(2)题，气温波动上升，作物生长期变长且气温在19622007年间，某些年份气温升降幅度较大，可能会使安徽受低温冻害损失加大，极端天气事件增多。气温总体呈上升趋势，会加大蒸发量，使天然湿地面积缩小。答案 (1)D(2)C,本题出现错误原因有两点：一是读图时对气温变化的“总体趋势”把握不准确；二是分析影响时对“波动上升”特点的理解过于片面。,1.全球气候变暖的原因人类活动排入大气中的二氧化碳能强烈地吸收地面放出的红外线长波辐射，使气温升高。大气中的二氧化碳浓度不断增加而且呈越来越快趋势的主要原因：一是燃烧矿物燃料，向大气中排
6、放大量的二氧化碳；二是毁林，特别是热带雨林的破坏(森林能吸收大气中的二氧化碳)。,2.全球气候变暖的影响(1)导致生态系统的调整；(2)导致全球海平面的上升；(3)可能导致干旱、暴雨、洪涝等灾害事件增加；(4)对人类健康的威胁会增加。,3.气候变化的适应性对策(1)开辟新能源，尤其发展可再生能源；(2)节能降耗；(3)加强国际合作，制定国际公约，限制二氧化碳排放；(4)植树种草，保护森林；(5)碳截存。,在分析全球变暖的原因时，不要全都归结为人类活动的结果。从气候变化的规律看，全球正逐渐进入相对温暖的时期，这是自然规律。但是人类活动的影响，使这一过程加剧，增温加快、幅度增大。,例3 (2011
7、黄冈模拟)我国四省(区)人口及部分自然资源统计数据(2006年)。完成(1)(2)题。,(1)上表中、所示省(区)的简称依次是()A.川、黑、苏、陇B.苏、川、陇、黑C.黑、川、陇、苏 D.陇、黑、川、苏(2)下列推理，其过程和结论正确的是 ()A.耕地面积比小，因此，山区面积比大B.水资源总量比多，因此，年降水量比大C.木材总蓄积量比少，因此，森林覆盖率比低D.城镇人口占总人口比重比小，因此，乡村人口比 重比大,解析本题考查对我国自然资源分布情况的掌握及获取图表信息的能力。第(1)题，对川、黑、苏、陇四省来说，耕地面积最大的是黑，水资源最丰富的是川，木材总蓄积量最少的是苏，城镇人口占总人口比
8、重最小的是陇。因此选择A项。第(2)题，城镇人口占总人口比重比小，所以乡村人口比重比大。ABC三项都不存在因果关系。答案 (1)A(2)D,通过已有知识和图表材料比较，判定四省区对应的人口和自然资源是解题的关键，也是容易出现失误的地方，如果判断失误，直接导致第(2)题出现错误。每一项指标中，差异较大的一个，往往是突破口。,1.自然资源的共性特征及开发利用要求,2.我国主要陆地自然资源概况,3.我国能源利用的现状、存在问题及解决措施(1)我国能源利用的现状：能源总量丰富，但人均占有量少；地区分布不平衡；能源消费结构不合理(以煤为主，约占71.6%)；能源需求增长快，供求矛盾日益突出。,(2)我国
9、能源开发利用过程中存在的问题：能源利用率低，浪费严重；能源勘探开发速度跟不上国民经济发展的需求；国际石油价格上涨。(3)解决我国能源问题的措施：建立石油储备体系；适度加大能源勘探与开采力度；加快西电东送、西气东输工程建设；稳定发展核电；因地制宜地发展沼气、太阳能、水能、风能等；提高资源利用率，增强公民节约能源的意识；实现产业升级，适当限制能耗大的工业的发展。,考情分析 本专题包含自然资源、自然灾害、全球气候变化以及自然条件对城市和交通线路的影响等考点，反映了与人类生存和发展密切相关的课题，而且本专题考点与其他内容如工农业发展、交通等联系渗透性较强，因此也是高考命题的热点，复习时，多注意与重大自
10、然灾害、工程建设、气候变化会议等热点事件的结合，把握热点、重点问题与地理原理的结合点。,1.(2011新课标全国卷)下图显示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。其中T是为保护铁路而建的工程设施。据此完成(1)(3)题。,(1)据图文信息可以推断 ()A.该段铁路沿等高线布线B.该段河流冬季结冰C.铁路沿P箭头指示向拉萨延伸D.P箭头指示北方(2)M、N间的堆积物来源于 ()A.坡B.河流C.沟 D.原地,(3)T设施的主要作用是 ()A.防御坡部位崩塌对铁路的危害B.防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害C.防御河流洪水对铁路的危害D.方便野生动物穿越铁路线,考点定位本题组主要考查自然环境对青藏铁路
11、的影响，同时着重考查了学生的读图、观察、分析、判断等能力。,名师精析本题解题关键是对图示信息的分析和提取。第(1)题，图中铁路从拉萨向北上坡，而河流的方向与P方向相反，即P方向远离拉萨，但该方向不一定是正北；该段铁路几乎与河流平行，并非沿等高线布线；该河段位于青藏高原上，冬季气温较低，有结冰现象。第(2)题，M、N堆积物位于山坡的沟口处，可能是沟里的物质被水流带到该处后堆积而成的。第(3)题，由图中信息可知，T设施所保护的这段铁路位于山坡的沟口处，一旦该地形成降水，沟部位会汇集大量的流水和泥沙，它们冲向铁路后可能会给铁路带来危害；故T设施主要是防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害。,易错分析 对图
12、示地理事物特征的分析和把握是解题的关键，但往往由于对青藏铁路、河流流向及T设施的位置等信息的提取不到位而出现错误。答案 (1)B(2)C(3)B,2.(2011江苏高考)下图是1992年和2003年格陵兰冰原面 积对比图。读图，回答(1)(2)题。,(1)1992年至2003年格陵兰冰原面积不断缩小，反映了()A.地壳活动加剧 B.日地距离缩短C.黄赤交角变大 D.全球气候变暖(2)全球冰川大量融化和退缩会导致 ()A.海平面上升，海岸侵蚀加剧B.冰川融水增多，全球水量增加C.海洋面积增大，海岸线长度增加D.热量消耗增多，全球温度下降,考点定位本题主要通过对冰川融化现象的分析，考查全球变暖带来的影响。,名师精析第(1)题，从图中可以看出，2003年与1992年相比，格陵兰冰原的面积显著变小，这是全球气候变暖导致冰川大量融化的结果。第(2)题，由于全球冰川大量融化，大量的冰川融水汇入海洋，海平面上升；海洋、陆地间的作用增强，海水对海岸的侵蚀作用加剧。,易错分析第(2)题容易失误，失误原因是未抓住“冰川大量融化和退缩”这一关键信息。答案(1)D(2)A,点击此处进入“专题冲关”,
