1、1区间正线施工方案2目 录目 录 2第一章 施工方案编制依据 1第二章 工程概况 1第一节 区间正线规模、位置及周围环境 .12.1.1 工程规模及位置 .12.1.2 工程施工环境 .2第二节 工程地质及水文地质 .22.2.1 工程地质 .22.2.2 水文地质 3第三章 施工前的准备工作 3第四章 施工部署 4第一节 施工部署 .4第二节 分部分项工程划分 6第三节 工程进度安排 .64.3.1 施工进度安排 64.3.2 施工进度横道图 7第四节 工程材料计划 .7第五章 施工组织机构 8第一节 组织结构 .85.1.1 项目部组织机构 .85.1.2 项目部各职能部门主要职责 8第二
2、节 现场主要人员安排 .9第六章 投入的机械设备 10第七章 区间隧道正线施工方法 12第一节 标准断面正线区间初期支护施工 127.1.1 区间正线出土进料 .127.1.2 区间正线马头门段施工方法 .127.1.2 正线区间标准断面施工方法 .137.1.3 区间正线初期支护施工工艺 14第二节 区间正线标准断面二衬施工 .277.2.1 区间正线防水施工 277.2.2 区间正线标准断面二衬施工 30第三节 区间正线标准断面施工流程 .343第八章 迂回风道施工方法 361第一章 施工方案编制依据1. 北京市地铁五号线工程土建 12#标段施工招标文件。2. 北京市地铁五号线工程土建 1
3、2#标段施工投标文件。3. 北京城建设计院北干区间施工图设计。第二章 工程概况第一节 区间正线规模、位置及周围环境2.1.1 工程规模及位置本工程暗挖区间正线自北土城东路站 K15+601.3 出发，沿惠新西街向北延伸至干杨树站 K16+418.0。采用矿山法施工。区间主体结构包括正线隧道、人防段、迂回风道等。施工采用马蹄形断面、复合衬砌，由钢格栅+ 喷射混凝土的初期支护与模注混凝土的二次衬砌构成，两次衬砌之间设 PVC 柔性防水层。区间标准段断面开挖尺寸为高 6.23m，宽 5.8m，正台阶法开挖，采用 32 超前小导管支护，小导管长度 L=3.0m，壁厚 t=3.25mm，环向间距 0.3
4、m，纵向每两榀格栅打设一次。初期支护厚度 250mm，格栅纵向间距 0.75m，采用 C20 喷射混凝土；二衬厚度 300mm，采用 C30 模注混凝土，抗渗等级 S8。人防段开挖尺寸为高 8.611m，宽 8.5m，采用 CRD 法施工，超前支护为 32 小导管，长度 L=3.0m，壁厚 t=3.25mm，环向间距0.3m，纵向每两榀格栅打设一次。初期支护厚度 350mm，格栅纵向间距 0.5m，采用 C20 喷射混凝土。迂回风道开挖尺寸为高 4.34.9m，宽 5.1m，正台阶法开挖，2采用 32 超前小导管支护，小导管长度 L=3.0m，壁厚 t=3.25mm，环向间距 0.3m，纵向间
5、距 1.5m。初期支护厚度 250mm，采用 C20喷射混凝土；二衬厚度 300mm，采用 C30 模注混凝土，抗渗等级S8。2.1.2 工程施工环境本工程暗挖区间所处位置为惠新西街机动车道下方，距周边建筑物尚有一定距离，且地下施工，埋深较深，故对周边的影响较小。第二节 工程地质及水文地质2.2.1 工程地质工程区域地质以第四纪冲、洪积地层为主。场区地层自上而下依次为人工填土层（Q 4ml）：包括土填土层、杂填土 1层。第四纪全新世冲洪积层（Q 1lal+pl）：包括粉土层、粉质粘土 1层、粘土 2层、粉细砂 3层、粉质粘土层、粘土 1层、粉土 2层、粉细砂 3层。第四纪晚更新世冲洪积层（Q
6、3al+pl）：包括圆砾层、中粗砂 1层、粉细砂 2层、粉质粘土层、粉土 2层、圆砾层、中粗砂 1层、粉细砂 2层、粉土 3层、粉质粘土层、粘土 1层、粉土 2层、圆砾层，局部夹粉细砂 2层。区间隧道结构底板穿过地层主要为粉土 2层、粉质粘土层、粉细砂 3层，易发生涌砂；顶板穿过的土层为粉质粘土层、粉质粘土 1层、粉细砂 3层、粉土层，局部为饱和的粉细砂 3层，稳定性较差，在地下水作用下易发生坍落、涌水和涌砂现象。顶板围岩为粉土层时，在地下水作用下强度大大降低，无法形成自然3拱；边墙穿过的土层为粉土层、粉质粘土 1层、粉质粘土层、粘土 1层、粉土 2层、粉细砂 3层，自稳能力差，在地下水作用下
7、强度大降低，易发生坍塌现象。2.2.2 水文地质本区间的地下水赋存于第四纪地层中，自上至下分为四层：第一层属上层滞水，第二、三层属潜水，第四层属承压水。第一层上层滞水主要赋存于人工填土层底部、粉土层，水位标高 35.78-38.83m，水位埋深 3.84-6.7m，补给来源为大气降水、绿地灌溉和自来水、雨水、污水等地下管线的垂直渗漏补给。第二层潜水主要赋存于粉土层、粉土2 层和中粗砂3 层，水位标高 30.68-34.26m，水位埋深 8.3-11.812.84m 。第三层潜水主要含水层为粉土2 层，水位标高为 26.86-28.33m，水位埋深为14.5-15.7m。第四层承压水主要赋存于圆
8、砾层、中粗砂1 层和粉细砂2层，水位标高 16.38-18.3m，水位埋深为 24-26.5m。根据水文地质资料分析，区间所通过水层为上层滞水及潜水，故此次降水可不考虑承压水，只考虑上层滞水及潜水层即可。第三章 施工前的准备工作施工前的各项准备工作详见竖井及通道施工组织设计中所述，施工用地及施工水、电、风等布置均未发生改变，与竖井及通道施工时相同。4第四章 施工部署第一节 施工部署在 1#竖井联络通道的下部洞室开挖超过右线正洞 5m 后首先向北进行右线约 175m 的正线隧道开挖支护，在向北右线开挖 15m 后，同时进行右线向南 428m 及左线向北 175m 的正线隧道开挖支护，在向北的左线
9、开挖支护完成 54 米后，在左右线间施作一条施工通道1，施工通道 1 开挖完成后将右线向北的正线开挖出土导至左线，在右线进行衬砌台车的试拼，试拼完成后进行向北 54m 右线的二衬，在右线 175m 开挖完成后继续进行剩余 121m 二衬。左线向北的正线隧道开挖支护完成后进行北侧右线 175m 的二次衬砌；在向北的左线隧道施工 15m 后进行向南 428m 的左线正洞开挖，在向南的左线正洞开挖完成 180m 后施作一条施工通道 2，施工通道 2 开挖完成后将右线向南的正线开挖出土导至左线，在向北左、右线二衬相继完成后，将衬砌台车移至向南右线，同时施作向南右线 180m 结构二衬，在 180m 二
10、衬及向南右线开挖完成后进行剩余 248m 右线二衬，在 180m 右线二衬施工完成前 7 天开始进行向南左线的结构二衬施工，此时向南左线的开挖尚未完成，二衬底板施工会影响出土，7天后，在右线 180m 二衬完成后及时将出土线路导至右线，尽量减小对出土的干扰，达到左线 428m 边开挖边施作二衬的作业条件。在左线正线区间隧道开挖通过迂回风道的位置后即进行迂回风道的开挖，在迂回风道开挖完成后同时进行迂回风道以及竖井联络通道的二衬施工。施工流程如下图所示。5101 天后33 天后8 天后8 天后8 天后开始施工向北 175m 右线隧道开挖支护向南 428m 右线隧道开挖支护向北 175m 左线隧道开
11、挖支护向南 左线隧道开挖支护施工通道 2 开挖支护施工通道 1 开挖支护施作 54m 右线二衬施作剩余 121m 右线二衬施作 左线二衬施作 180m 右线二衬施作剩余 248m 右线二衬施作 428m 左线二衬联络通道二衬迂回风道开挖迂回风道二衬 工程结束6第二节 分部分项工程划分子单位工程：区间正线隧道 分部工程：基坑与支护、主体结构 分项工程：大管棚、小导管、预注浆、格栅钢架（加工、架设，锁脚锚杆，纵向连接筋等） ，锚喷混凝土，初支背后注浆；模板，钢筋，混凝土第三节 工程进度安排4.3.1 施工进度安排区间正洞施工自 2004 年 4 月 20 日开始。1、初期支护施工区间隧道标准断面开
12、挖支护综合长度以及施工难度因素，考虑日进尺平均 2m，下台阶错后 2 天跟进，即错后 4m。2、二次衬砌施工区间隧道标准断面施工考虑使用两台衬砌台车完成，每段拱墙衬砌长度 9m，每 27m 底板做为一个施工段。每段底板施工用时为：防水及保护层施工 3 天，底板钢筋施工3 天，混凝土浇注 1 天，计 7 天。下一段底板错后 3 天跟进。每段拱墙衬砌用时为：拱墙防水及保护层施作 3 天，拱墙钢筋3 天，台车就位及混凝土浇筑 2 天，计 8 天。下一段拱墙错后 3 天跟进。整个区间正洞的施工需 340 天。自 2004 年 4 月 20 日至 2005年 3 月 26 日。74.3.2 施工进度横道
13、图第四节 工程材料计划2004 年 2005 年序号 主材 单位1 C15 混凝土 m32 C30 混凝土 m33 水泥 m34 砂 m35 石子 m36 钢材 t8第五章 施工组织机构第一节 组织结构5.1.1 项目部组织机构5.1.2 项目部各职能部门主要职责工程技术部负责施工全过程的现场管理、施工进度计划、技术方案制定、技术指导、质量监督检查、质量管理，负责施工测量、监控量测和工程试验工作。物资设备部负责物资采购、供应、管理和自有机械设备的管理、维修、保养工作，并负责机械设备的租赁。经济核算部负责施工图预算、内部承包核算、上级报表、资金管理、成本控制工作。综合办公室负责内部行政管理、外部
14、协调、施工安全、环保及文明施工工作。项目经理：赵铁山项目技术负责人：吴巧民 张廷项目副经理：韩爽项目副经理：程飞物资设备部：刘小勇 马清林经济核算部：黎小辉 金 江综合办公室：何福英 池江宽工程技术部：冀中正 叶德刚土方施工队测量量测队喷锚队混凝土队钢筋队管棚队9第二节 现场主要人员安排人 员 类 别 人数项目（正、副）经理 3管理人员行政管理人员 6经济管理人员 经济管理人员 1项目主任工程师 1技术人员技术工作人员 5土方工 120喷锚工 12电焊工 24防水工 12钢筋工 48混凝土工 40普工 30电工 2测工 6机械司机 10熟练技术工人机修工 3合 计 30710第六章 投入的机械
15、设备主要施工机械设备表设备名称 数量 规格型号 主要工作性能指标 预计何时 进场一、支护设备湿喷机 6 TK961 2004.4注浆泵 4 ZTGL/150 120L/H10.5MPP 2004.4小导管钻机 4 DK-70 50 2004.4大管棚钻机 1 2004.4制浆机 2 ZJ-400 2004.4二、开挖设备风镐 20 03-11 2.5T 2004.4空压机 3 20m3、 10m3 2004.4三、排降水设备真空泵 5 2004.4泥浆泵 2 2004.4四、运输及起重设备自卸汽车 5 19.5T、 132AL 20T、 15T 2004.4汽车吊 1 YQ 16 16T 20
16、04.4电动葫芦 4 5T 2004.4五、钢筋混凝土设备砼输送泵 2 MCP-75 60m3/h 2004.6砼搅拌机 2 J4-375 12.5 m3/h 2004.6钢筋弯曲机 2 WJ-40 2004.4钢筋切割机 2 QJ-40 2004.4对焊机 2 YQ-160A 120KVA 2004.4电焊机 15 50 KVA 2004.4钢筋调直机 2 GT40-14 2004.4震捣器 10 HZ250、 HZ270 2004.4六、测量、监测仪器经纬仪 2 J2 2004.4全站仪 1 TC1610 2004.411设备名称 数量 规格型号 主要工作性能指标 预计何时 进场收敛仪 4
17、 2004.4精密水准仪 2 NI004 2004.4七、其他设备发电机 1 120KW 2004.4变压器 1 315KVA 2004.4高压水枪 2 DAI-100 2004.412第七章 区间隧道正线施工方法第一节 标准断面正线区间初期支护施工北土城东路站干杨树站暗挖区间标准断面开挖尺寸为5.86.23m，采用正台阶法施工，上台阶高度 3.0m，下台阶高度3.23m。考虑到施工时操作误差及土压作用变形，开挖轮廓线外放58cm，以保证隧道净空。具体施工方法如下所述。7.1.1 区间正线出土进料区间隧道开挖采用人工配合风动机具开挖，考虑到正洞及通道的作业空间，在前期距联络位置较近的正线出土采
18、用人力胶轮车，在开挖长度超过 200m 后改为电瓶车出土，以加快出土速度。所有正线区间的土方均由竖井提升至地面临时堆土场，装车运至卸土场。区间进料主要为格栅、钢筋、水泥、砂、石料（或在竖井口已拌合好的喷锚料）以及零星杂料。对于格栅、钢筋以及零星杂料由竖井口用电动葫芦运下，水泥、砂、石料或拌合好的喷锚料从下料口直接下至作业面，在区间沿线每隔一定位置在不影响路面交通的情况下我们布置下料口，以方便下料。7.1.2 区间正线马头门段施工方法区间正线的开口为交叉开口，根据目前施工进度情况，首先进行向北右线的马头门开口，前进 15m 后同时进行向南右线和向北左线的开口，最后错后 15m 进行向南左线的马头
19、门开口。根据围岩情况，马头门开口拟采用上下台阶法开挖土方。首先在通道相应位置13沿正线拱顶施作暗梁，分段破除后将暗梁钢筋嵌入，并补喷混凝土，在暗梁养护期间使用管棚机打设 6m 长 115 超前大管棚，大管棚环向间距为每米 3 根，纵向打设一排，大管棚内注水泥浆；在暗梁达到设计要求强度后开挖上台阶土方，架立格栅、挂网（格栅主筋422，架立筋 14，钢筋网为 6150150） ，喷射 C20 混凝土，并在马头门段中部竖向加设 I16a 临时支撑。上台阶施工 35 米后同时跟进施作下台阶初支。 大 管 棚 62058图 1 正线区间标准段马头门断面图7.1.2 正线区间标准断面施工方法标准断面段采用
20、台阶法施工。在拱顶使用小导管钻机打设 3m长 32 超前小导管，小导管环向间距 300mm，纵向每施工两榀格栅打设一排，小导管壁厚 t=3.25mm，内注水泥水玻璃双液浆；然后开挖上台阶土方，初喷 5cm 混凝土后架立格栅、挂网（格栅主筋422，架立筋 14，钢筋网为 6150150） ，补喷 20cm 厚 C20混凝土。下台阶在上台阶施工 35m 后及时跟进。其断面详见下图。14623058小 导 管图 2 区间正线标准断面图7.1.3 区间正线初期支护施工工艺1. 超前大管棚施工区间正线马头门开口处拱顶范围内采用 115 大管棚，管棚选用壁厚 5 mm 的热轧钢管，长 6.0m，沿开挖轮廓
21、倾角 2设置，环向间距 300mm。其施工工艺流程见下图。钻机就位测量布孔 钻机大臂矫正钻机固定 钻孔及接长钻杆钻孔接长准备 管棚跟进钻杆分节退下 撤管棚机钢管棚准备152. 超前小导管注浆区间正线初支结构采用超前小导管，为 32 壁厚 3.25mm 的普通水煤气花管，小导管单根长 3.0m，每隔榀格栅打设一排，搭接长度 1.5m。超前小导管注浆为 1:1 的水泥水玻璃浆。注浆施工包括封闭工作面、钻孔、安设小导管、注浆、效果检验等工序。 小导管加工制作小导管采用 323.25 普通水煤气管加工而成，小导管前端加工成锥形，以便插打，并防止浆液前冲。小导管中间部位钻810mm 溢浆孔，呈梅花形布置
22、（防止注浆出现死角） ，间距20cm，尾部 1.0m 范围内不钻孔防止漏浆，末端焊 6 环形箍筋，以防打设小导管时端部开裂，影响注浆管联接。小导管加工成形图见下图。图 3 注浆花管（L=3.0m）示意图 小导管安装小导管采用煤电钻钻孔，插孔时用气动锤振入。 浆液选择、配制及注浆 浆液的选择根据本工程地质情况及招标文件设计要求浆液选用水泥水玻璃浆。 注浆参数的选择注浆初压拟为 0.3Mpa，终压为 0.6Mpa。注浆压力不宜超过160.6Mpa，否则浆液损失过大，造成浪费。 注浆工艺及设备注浆管联接好后，注浆前先压水试验管路是否畅通，然后开动注浆泵，通过小导管压入地层，注浆工艺及设备详见图 4。
23、图 4 注浆工艺及设备图注浆施工工艺流程图用喷射混凝土封闭掌子面 钻注浆孔打入花管封堵孔口冲洗花管联结注浆管与花管 注 浆封堵花管制配浆液17 小导管注浆施工工艺流程超前小导管注浆施工内容主要包括封闭工作面、钻孔、安设小导管、注浆、效果检验等工序。18小导管注浆施工流程图 注浆关键技术措施 严格控制配合比与凝胶时间，初选配合比后，用凝胶时间控制调节配合比，并测定注浆固结体的强度，选定最佳配合比。 注浆过程中，严格控制注浆压力，注浆终压必须达到设计要求，并稳压，保证浆液的渗透范围，防止出现结构变形、串浆、危及地下构筑物、地面建筑物的异常现象。当出现异常现象时，采取下列控制措施：降低注浆压力或采用
24、间隙注浆。改变注浆材料或缩短浆液凝胶时间。是是否注 浆压力流量达到要求全技术负责技术负责人否拌浆结 束封闭工作面 准备工作钻设小导管辖管联接管路及密封孔口压水检查达到要求？ 制造小导管机具设备检修19调整注浆实施方案。注浆效果检查：一方面用进浆量来检查注浆效果，另一方面因为注浆方法为周边单排固结注浆，开挖隧道后检查地层固结厚度，如达不到要求，要及时调整浆液配合比，改善注浆工艺。为防止孔口漏浆，在花管尾端用麻绳及胶泥（水泥+少许水玻璃）或喷射混凝土，封堵钻孔与花管的空隙。注浆管与花管采用活接头联结，保证快速装拆。注浆的次序由两侧对称向中间进行，自下而上逐孔注浆。拆下活接头后，快速用水泥药卷封堵花
25、管口，防止未凝的浆液外流。注浆过程派专人记录，开挖时要检验注浆效果。注浆达到需要强度后方可进行开挖作业。3. 初期支护区间隧道采用格栅锚喷网初期支护，初期支护在每步开挖后及时进行，主要有初喷、安装格栅、挂网、喷混凝土等工序。1. 格栅钢架制作安装格栅钢架的制作格栅钢架采用冷弯分段制作，段与段之间采用钢板（10mm）和螺栓连接。加工完试拼合格后，才允许下井安装。格栅质量必须符合下列条件：加工做到尺寸准确，弧形圆顺；钢筋焊接（或搭接）长度满足设计要求，沿钢架两侧对称焊接成型时，钢架主筋中心与轴线重合，接头处相邻两节圆心重合，连接孔位准确。加工成型的格栅钢架应圆顺；允许偏差为：拱架矢高及弧长+20m
26、m，架长 20mm。20格栅钢架组装后应在同一个平面内，断面尺寸允许偏差为20mm，扭曲度为 20mm。格栅钢架各单元主筋、加强筋、连接角钢焊接成型，片与片之间用螺栓连接。格栅钢架的安装安装工作内容包括定位测量、安装前的准备和安设。安装前的准备工作运至现场的单元钢架分单元堆码，并挂牌标识，以防用错。安设前进行断面尺寸检查，及时处理欠挖部分，安设前将格栅拱脚或墙脚部位的松碴清理干净，并垫上钢板或木板，防止钢架下沉或失稳。定位测量首先按控制中线架设格栅，按设计拱顶标高控制格栅顶部高程，然后再检查格栅支距，格栅钢架设于曲线时，安设方向为该点的法线方向，安设于直线上时，安设方向垂直于线路中线，直线地段
27、安装激光指向仪控制中线。钢架安设在开挖断面初喷混凝土后，在迎土面上挂设钢筋网片，钢筋网片采用 61515cm 规格，然后，钢架与网片之间紧贴，两榀钢架间沿周边设 22 纵向连接筋，环向间距为 100cm，形成纵向连接体系，并及时打入锁脚锚管或锚杆，锚杆应与格栅焊牢，然后喷射混凝土，封闭成环。格栅架设质量要求a 格栅钢架应架设在与隧道轴线垂直的平面内，安装位置允许偏差为：与线路中线位置支距不大于 30mm，垂直度 5%。21b 格栅钢架保护层厚度应大于 25mm，其背后应保证喷射混凝土密实。c 格栅钢架安设正确后，纵向必须用钢筋连接牢固，并与锁脚锚杆焊接成一整体。 钢筋网制作安装钢筋网在现场编制
28、加工。网片加工、铺设应符合下列要求：钢筋网所采用的钢筋型号和网格尺寸应符合设计要求。钢筋网片铺设前必须进行除锈。钢筋网片应与格栅钢架连接牢固，网片搭接长度不少于20cm。网片铺设应紧贴支护面并保持 30mm 的保护层。2. 初喷初喷作用为封闭工作面、防止风化，一般喷层厚度为 3-5cm，在开挖之后立即进行。初喷混凝土前对所有的开裂、破碎、崩解的破损岩石应进行清理和处理。3. 湿喷混凝土 喷射机械安装好后，先注水、通风、清除管道内杂物，同时用高压风吹扫岩面，清除岩面尘埃。 保证连续上料，严格按施工配合比配料，严格控制水灰比及坍落度，保证料流运送顺畅。 操作顺序：喷射时先开液态速凝剂泵，再开风，后
29、送料，以凝结效果好、回弹量小、表面湿润光泽为准。 原材料的要求水泥：采用不低于 325#普通硅酸盐水泥，使用前做强度复查试验，其性能符合现行的水泥标准。22细骨料：采用硬质、洁净的中砂或粗砂，细度模数大于 2.5。粗骨料：采用坚硬耐久的碎石，粒径不大于 15mm，级配良好。使用碱性速凝剂时，不得使用含有活性二氧化硅的石料。水：采用不含有影响水泥正常凝结与硬化有害杂质的自来水。速凝剂：使用前与水泥做相容性试验及水泥凝结效果试验，其初凝时间不得大于 5min，终凝时间不得大于 10min。掺量根据初凝、终凝试验确定，一般为水泥用量的 5%左右。 湿喷混凝土特殊技术要求喷射混凝土采用湿喷工艺，喷射设
30、备采用 TK961 型湿喷机，人工掌握喷头直接喷射混凝土。喷射混凝土作业在满足锚杆喷射混凝土支护规范有关规定的基础上，增加以下技术要求：搅拌混合料采用强制式搅拌机，搅拌时间不小于 2 分钟。原材料的称量误差为：水泥、速凝剂1%，砂石 3%；拌合好的混合料运输时间不得超过 2 小时；混合料应随拌随用。 混凝土喷射机具性能良好，输送连续、均匀，技术性能满足喷射混凝土作业要求。 喷射混凝土作业前，清洗受喷面并检查断面尺寸，保证尺寸符合设计要求。喷射混凝土作业区有足够的照明，作业人员佩带好作业防护用具。 喷射混凝土在开挖面暴露后立即进行，作业符合下列要求：喷射混凝土作业分段分片进行。喷射作业自下而上，
31、先喷格栅钢架与拱壁间隙部分，后喷两钢架之间部分。喷射混凝土分层进行，一次喷射厚度根据喷射部位和设计厚度而定，拱部宜为 5cm6cm ，边墙为 7cm10cm ，后喷一层应在23先喷一层凝固后进行，若终凝后或间隔一小时后喷射，受喷面应用风水清洗干净。严格控制喷嘴与岩面的距离和角度。喷嘴与岩面应垂直，有钢筋时角度适当放偏，喷嘴与岩面距离控制在 0.61.2m 范围以内，详见图 5。图 5 喷射混凝土施工工艺示意图喷射时自下而上，即先墙脚后墙顶，先拱脚后拱顶，避免死角，料束呈螺旋旋转轨迹运动，一圈压半圈，纵向按蛇形喷射，每次蛇形喷射长度为 34m。正常情况采用湿喷工艺，混凝土的回弹量边墙不大于 15
32、%，拱部不大于 25%。喷射混凝土终凝 2 小时后开始洒水养护，洒水次数应以能保证混凝土具有足够的湿润状态为度；养护时间不得少于 14 天。喷射混凝土表面应密实、平整，无裂缝、脱落、漏喷、空鼓、24渗漏水等现象，不平整度允许偏差为3cm。 湿喷混凝土机具及工艺流程喷混凝土工艺流程图喷射混凝土采用罐式喷射机湿喷工艺，减少回弹及粉尘，创造良好隧道施工条件。混凝土在洞外拌合，由竖井下料管下到运料车运至喷射工作面，速凝剂在作业面随拌随用。混凝土配合比由现场试验室根据试验确定。 保证喷射混凝土密实的技术措施 严格控制混凝土施工配合比，配合比经试验确定，混凝土各项指标都必须满足设计及规范要求，混凝土拌合用
33、料称量精度必须符合规范要求。 严格控制原材料的质量，原材料的各项指标都必须满足要求。 喷射混凝土施工中确定合理的风压，保证喷料均匀、连续。同时加强对设备的保养，保证其工作性能。 喷射作业由有经验、技术熟练的喷射手操作，保证喷射混凝粗骨料细骨料筛选拌合机喷射机喷 嘴喷射面速凝剂水泥给水供风25土各层之间衔接紧密。 初喷混凝土紧跟掌子面，复喷前先按设计要求完成超前小导管、钢筋网、格栅钢架的安装工作。 渗漏水地段的处理：当围岩渗水无成线涌水时，在喷射混凝土前用高压风吹扫，开始喷射混凝土时，喷射混凝土由远而近，临时加大速凝剂掺量，缩短初凝、终凝时间，逐渐合拢喷射混凝土，有成线涌水时，斜向窜打深孔将涌水
34、集中，再设软式橡胶管将水引排，再喷射混凝土，最后从橡胶管中注浆加以封闭。止住后采用正常配合比喷射混凝土封闭。 喷射混凝土由专人喷水养护，以减少因水化热引起的开裂，发现裂纹用红油漆作标记，进行观察和监测，确定其是否继续发展，若在继续发展，找出原因并作处理，对可能掉下的喷射混凝土撬下重新喷射。 坚决实行“四不”制度：即喷射混凝土工序不完，掌子面不前进，喷射混凝土厚度不够不前进，混凝土喷射后发现问题未解决不前进，监测结构表明不安全不前进。以上制度由现场领工员负责执行，责任到人，并在工程施工日志中做好记录以备检查，项目监理负责监督。 喷射混凝土安全技术和防尘措施 严禁将喷管对准施工人员，以免突然出料时
35、伤人。 喷射作业时，喷管不出料并出现往复摆动时，可能有大石块堵住送料管，此时应立即停机处理，切勿将大石块强行吹出。 用震动疏通的方法处理堵管石，喷射手和辅助操作人员要紧握喷管，以免送风时喷管甩动伤人，处理堵管时，料罐风压不能超过 0.4Mp。26 处理堵管和清理料罐时，严禁在开动电机、分配盘转动的情况下将手伸入喷管和料罐。 喷射手应配戴防护罩或防护眼镜、胶布雨衣和手套。 适当增加砂石的含水率，是减少搅拌、上料、喷射过程中产生粉尘的有效方法。砂的含水率宜控制在 5%7% ，石子含水率宜控制在 2%左右。 加强通风和水幕喷雾，对降尘有显著效果。一般通风管距作业面以 1015m 为宜。 严格控制工作
36、压力，在满足工艺要求的条件下，风压不宜过大，水灰比要控制适当，避免干喷。5. 隧道初支施工关键技术及措施由于场地地质较差，施工时分部开挖。因此分部开挖的初期支护及时成环，是确保隧道稳定安全的关键，在施工中拟采用如下技术措施： 确定合理的循环进尺。结合本工程地质条件、工期要求及施工方法，确定循环进尺为 0. 75m。 控制台阶长度，一般保持在 35 米较为合适。 加强各工序间的衔接，加快各分部开挖和初期支护施工进度。 勤量测各部开挖支护完成后围岩变形情况，及时修正初期支护中超前小导管、格栅钢架的设计参数，严格控制围岩变形收敛。 各种机具处于良好运转状态，保证不间断地组织施工。 组织熟练的操作施工
37、人员，保证施工有序进行。4. 拱背注浆施工为确保初衬与围岩之间结合密实，在初衬施工完后，防水层施27工前对围岩与初衬之间进行回填注浆。1. 钻孔隧道的压浆采用风钻钻孔，钻孔的间距控制在 3 米以内。钻孔的深度根据孔眼位置处初衬的厚度进行控制，钻孔必须钻过初衬。钻孔布置在拱顶。钻孔的具体布置可根据现场的情况而定，对漏水地段可加密孔眼。2. 压浆设备安装调试注浆泵的安装应根据现场而定，尽量减少对其他工序的干扰。安装到位后，先对机械设备调试。连接注浆管路，注水检查和试压。3. 注浆严格按配合比的要求进行配制水泥砂浆。配制好的浆液倒入贮浆桶内，并搅拌均匀。开始注浆时，压力宜小，再逐渐加大到规定的压力。注浆过程中，如邻边注浆孔已出浆，采用木楔堵塞邻边孔，稳定压力，再次压浆。当压浆量不再能压入孔内为止，可停止对此孔的压浆。拔出注浆管，并用木塞塞紧注浆孔，待浆液固化后，拔出木塞并用 1：2 的水泥砂浆封孔抹平。4. 清洗机具每次压浆完成后，应及时清洗压浆机具，清洗压浆管路，以备下次使用。第二节 区间正线标准断面二衬施工7.2.1 区间正线防水施工1. 基底清理在暗挖结构施工中，喷射混凝土基面粗糙，凹凸不平，钢筋头
