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船舶保安措施.doc

1、附件5 船舶保安措施1 目的本文件旨在提供公司和/或船舶建立和实施船上保安防护措施的指导,以达到船舶保安目标。2 制订依据本附件依据主管机关现行航海和船舶检查有关要求、航运业良好实践和参照ISPS B部分要求而制定。3 本附件使用说明3.1 本文件所述船舶保安措施附件并非唯一的。如船舶管理者能证实本附件推荐的特别保护措施对某船舶既不必要也不适合与该船舶的设计和/或服务。可以选择和提供其他适宜的船舶保安实施措施。3.2 针对本文件第4条所列各表中提供了保护措施,船舶操作者应选择适当的保护措施或其组合以使船舶达到对每一过程控制在可接受的水平。因此,船舶应考虑实施在表中标有“是”的保护措施。 3.3

2、 保安措施和人员的主动性组成了现有船员的任务和责任。例如,在每天和正常履行现有职责过程中,消防巡逻或机械运转巡视和甲板在岗值班可能履行了保安巡逻的任务和责任。3.4 对表 1 至表 5 的使用能帮助船舶保安计划符合 ISPS 规则 A 部分第 7 节和 B 部分第 9 节的要求。4 各保安等级的保安实施措施4.1保安一般措施 表 1保安等级保护措施1 2 3通过演习和培训,所有船员评审和履行他们的保安职责和任务。 是 是 是向所有船员和任何保安人员提供保安信息,包括保安等级和任何保安威胁的信息任选 是 是船舶保安员将与港口和特定的码头设施联络以协调保安措施 是 是 是按保安计划规定的时间间隔实

3、施保安演习和训练(如月、季、年)协调附加保安措施4.2 监视限制区域以确保只有经许可的人员能进入的保安措施表2保安等级保护措施1 2 3限制区域的出入口 任选 是 是安排人员值班或巡逻 任选 是 是增加限制区域监视频率和范围,包括:投入人力守卫或巡逻限制区域;和设置岗哨连续守卫限制区域和/或布置人员连续巡逻限制区域和限制区域的邻近区域;逃生路线上的门必须从逃生方向没有钥匙也能打开,以保证逃生要求。4.3 控制接近船舶的措施表 3保安等级保护措施1 2 3进入口关闭或持续守卫以防止未经许可的人员进入。 是 是 是露天甲板通道、贮藏间,和通常无名处所的门(象贮藏室、辅助机械室等)锁闭或采取措施防止

4、未经许可的人员进入。是 是 是进入船舶的出入口限制到最少。 任选 是 是协调水边设施在船舶的接近区域以外延伸进出口控制。 任选 是 是逃生路线上的门必须从逃生方向没有钥匙也能打开,以保证逃生要求。如可能限制到一个出入口。. 按保安计划在适当的出入口布置额外人员。在紧急情况下从船舶出来不受限制。4.4 甲板和船舶周围区域的监视措施表 4保安等级保护措施1 2 3采用保安了望和/或保安巡逻。 任选 是 是在港口内打开照明灯使船员能看到船舶以外的区域,码头一侧和水边一侧,以及船上和船舶周围区域的情况。是 是 是航行中在保证航海安全的前提下尽可能多地打开灯光照明 任选 是 是进行水边小艇巡逻。 任选

5、任选 是在船舶到达前,如认为必要,使用潜水员检查水下码头结构。 任选 任选 是 增加数量和频次:保安巡逻确保连续监视水边小艇巡逻确保连续监视 在高保安等级情况下,协调码头设施提供岸边附加灯光照明。附加灯光照明包括:使用聚光等和强光灯以增强甲板和船舶周围的能见度使用灯光增强水面和水线周围的能见度 如港口设施或特别威胁信息的要求4.5 人员登轮和他们的影响的控制措施表 5保安等级保护措施1 2 3验证船票、登轮牌、工作指令或其他措施,以确认登轮人员的合法性身份。 是 是 是在每次登轮前,正确识别船员、旅客、贩卖人员、访问人员,和其他人员。 是 是 是验证抵船接班船员的合法身份和经许可在船工作人员的合法身份。 是 是 是检查人员、行李、携带物品和个人设备等防止被禁止武器、危险品和爆炸物带上船。是 是 所有在船舶开航前向所有船舶提供关于任何威胁和警惕和报告可疑人物、物品和活动的保安须知。任选 是 是布置人员在指定区域值班。 任选 是 是限制任何旅客和船员进入。 任选 任选 是陪同所有服务供应人员或其他需要登轮办理重要服务的人员。 任选 任选 是在每次登离船前,保安须知提供给所有旅客这可通过随机检查进行,如5-20%和保安计划中说明的其他方法增加频次,如 25-50%和检查内容及范围

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