1、,1.副仪表板箭头所示平面往图示箭头方向偏置1mm，保证副仪表板与后盖板间隙2.5mm以上。 2.副仪表板后部强度太差，建议后部翻边按照图示形状把翻边延长10mm，增加副仪表板强度。,参考提供数据,红圈所示两个卡扣座修改成塑料卡扣座。,参考TIIDA,后盖板红圈所示限位筋参考右图绿圈所示结构设计，增加限位结构强度以及可靠性，限位筋根部厚度1.2mm。,参考其他数据,后盖板卡脚强度太差，建议按照图示增加1.2mm厚的加强筋，增加强度。,参考其他数据,红圈所示位置设计三根筋，增加强度。,1.换挡面板上限位筋修改成山字形的形状，类似后面板上的限位筋，并增加导向斜面，有利于增加限位筋强度以及零件的装配
2、合理性。 2.副仪表板上限位筋加厚到3.5mm。,参考TIIDA,换挡面板上限位筋重新排布，在图示位置增加山字形限位筋，限位筋厚度1.2mm，并设计导向斜面，限位筋左右两侧与副仪表板限位筋留0.2mm间隙，上端留0.5mm间隙。,参考TIIDA,换挡面板铁卡扣采用海马S3换挡面板上的铁卡扣，卡扣座和卡扣孔数据参考海马S3或者柳汽B11副仪表板卡扣结构。,参考TIIDA卡子根部火山口处理，卡子为B11卡子,换挡饰条图示导向斜面按照图示再增加斜度，有利于导向。,换挡面板多处要补充圆角,圆角大小0.5mm。,分型线设计到图示位置,这段长度2mm,圆角设计同弦长1mm,换挡面板翻边与杯托面板间隙太小，
3、间隙加大到2mm。,杯托面板翻边缩短1mm。,限位筋都设计在杯托面板上，一共6根，与换挡面板翻边留0.2mm间隙。,杯托面板上设计四段限位筋抵住换挡面板，限位筋宽度5mm，留0间隙。,杯托面板图示位置分型线设计到圆角下端1mm，两零件最小间隙设计0.3mm。,参考TIIDA，DTS定义为0.5,副仪表板所有卡扣座限位筋加宽，至少保证2根限位筋有3mm的接触面积，保证限位。,卡扣座按照柳汽B11手刹面板卡扣座设计。,参考B11,杯托面板图示五个位置按照图示形状设计限位筋。,参考TIIDA,图示副仪表板限位筋修改方案如幻灯片6方案设计。,参考TIIDA,1.在图示红圈部位设计两个单边卡扣，中间的卡
4、扣取消。 2.单边卡扣弹性差，把单边卡扣修改成柳汽B11样式。,参考TIIDA,杯托面板箭头所示圆角取消，与副仪表板的面差段入0.5mm。,杯托面板图示位置与副仪表板间隙0.5，分型线离上表面1mm，如图示绿色箭头位置。,手刹防尘板图示位置有缺口，把缺口补起来，增加强度。,防尘板图示位置宽度设计到5mm，有干涉处要避让，留1.5mm间隙。,塑料压板图示位置宽度加宽1mm。,圆圈所示位置增加圆角,防尘板如果按照现在的设计，由于与手刹干涉量太大，造成防尘板与手刹干涉部位长期处于变形状态，时间长以后，变形的部位很难恢复，影响外观，建议防尘板按照图示红线所示形状修改，避免干涉变形，同时这样设计对防尘板
5、的功能没有任何影响。,这段增加翻边，增加强度。,图示位置加胶，并设计翻边，增加强度。,参考TIIDA，空间有限,红圈所示卡扣位置要设计翻边，增加强度。箭头所示边缘也要设计翻边，同时要考虑增加的翻边是否与其他零件干涉。,参考TIIDA,空间有限,1.杂物盒图示位置段出0.3mm，并倒0.5圆角。 2.杂物盒与副仪表板Z向间隙减小到0.2mm。 3.副仪表板图示位置圆角取消。,副仪表板图示位置限位筋与杂物盒0间隙，并设计导向,副仪表板图示位置限位筋与杂物盒0.2间隙，并设计导向,副仪表板图示位置限位筋与杂物盒0.5间隙，并设计导向,杂物盒与副仪表板多处需要做圆角处理。,参考BX3R,副仪表板与杂物
6、盒在图示位置设计两根并排的u形限位筋。,参考TIIDA,杂物盒与副仪表板四周的配合都按照问题点26、27方案修改。,参考TIIDA,1.定位柱与孔单边0.2mm间隙 2.螺钉柱部位去除干涉,1.螺钉柱与安装耳朵不能留间隙，要贴上 2.安装点要加宽到20mm，加强筋按照前端安装点加强筋设计。 3.为了避免加宽后与其他结构干涉，螺钉柱往箭头方向移动。,杂物盒四个面分别设计四根加强筋,副仪表板和仪表板配合处间隙太大，有5mm，而且仪表板翻边太短，容易漏光，建议间隙缩小到2mm，并且把仪表板翻边延长，避免漏光，请贵司确认。,箭头所示边设计同弦长2的圆角，请贵司确认。,红圈所示位置点烟器与换挡面板干涉，
7、请贵司确认。,AB01参考数据,锁钩与副仪表板此处要设计0.2mm间隙,此处要做导向斜面,此处缺少铁片数据，把数据补齐,锁机构数据要把AB01的锁机构数据放上去重新效验，是否与AB01一样。,图示位置设计R8的圆角,图示位置设计R0.5的圆角,扶手骨架图示位置台阶面去除，并倒圆角，圆角大小同弦长3。,限位筋与黄色件间隙太小，间隙加大到2mm。,黄色零件左右两侧翻边加高5mm，翻边大端厚度减小到2.5mm，防止缩印。,绿色件限位筋按照图示形状修改，限位筋侧面与黄色件翻边间隙0.2mm，限位筋顶端与换色件间隙0.5mm。,黄色件前后两端翻边加高3mm，大端厚度减小到2.5mm，并在端部增加圆角。,
8、在图示位置重新排布限位筋，左右两侧对称修改。,箭头所示圆角加大到R5，防止刮手,螺钉移动到红圈所示位置，防止翘边。,绿色件图示位置面太斜，影响表面质量，按照图示形状修改，把面改直，但是要能脱模，并倒圆角。,箭头所示平面段入0.5mm，防止刮手。,红圈所示位置设计R2的圆角。,红线所示边都要设计圆角，圆角大小R1。,1.铁支架宽度增加到50mm，红线部位增加翻边，红圈所示位置增加鼓包，同时要检查是否产生干涉。 2.绿圈所示位置增加M5的焊接螺母，过孔半径加大到3mm。,参考TIIDA,红圈所示位置增加M5的焊接螺母，过孔半径加大到3mm，左右对称修改。,参考TIIDA,红圈所示三个卡扣修改成塑料卡扣。,图示两个单边卡扣没有弹性，修改成柳汽B11手刹面板的单边卡扣,参考TIIDA,
