1、*电厂DEH、ETS系统介绍,设备部 2012年3月5日,什么是DEH,汽轮机DEH（Digital Electric Hydraulic Control System）系统是“汽轮机数字电液控制系统”的简称。,主要目的：控制汽轮发电机组的转速和功率，从而满足电厂供电的要求。,控制对象：汽轮机的各进汽阀门，包括主汽门以及调门。,DEH控制原理,机组在启动和正常运行过程中，DEH接收CCS指令或操作人员通过人机接口所发出的增、减指令，采集汽轮机发电机组的转速和功率以及调节阀的位置反馈等信号，进行分析处理，综合运算，输出控制信号到电液伺服阀，改变调节阀的开度，以控制机组的运行,DEH与其他系统的关
2、系,DEH的电子控制部分可以看做是DCS的一部分，但是相对独立的一部分。ETS是DEH的有机组成部分，但又相对独立。TSI与DEH相对独立，其通过与ETS硬接线的连接最终为DEH服务。,DEH系统组成,DEH,电子部分,常规模件,液压部分,专用模件,供油部分,执行部分,DI、DO、AI、AO等,百灵测速卡件、伺服卡件等,油动机、伺服阀、电磁阀、LVDT等,EH油系统,控制柜,本装置共有2个机柜，安装了DEH的大多数重要板件及相关连接件、接线、电缆,控制系统配置,DEH控制系统处理机FCP270为两对，第一对定义为基本控制站(CP10D1），完成超速保护和汽轮机基本控制功能； 第二对定义为ATC
3、控制站(CP10D2)，完成汽轮机ATC控制和在线试验的功能,DEH控制系统主要功能,挂闸 DEH逻辑图 整定伺服系统静态关系 启动前的控制和启动方式 自动判断热状态。转速控制 升速：设定目标、设定升速率、自动过临界、自动暖机、3000r/min定速。,并网带初负荷； 发电机假并网实验； 自动同期； 升负荷：设定目标、设定负荷率、自动暖机； 定滑定升负荷； 负荷反馈控制； 一次调频； CCS控制； 高负荷限制； 低负荷限制； 阀位限制； 主汽压力控制； 主汽压力限制。,负荷控制,甩负荷超速限制；103%超速控制；加速度保护；超速保护。,超速保护控制,喷油试验； 超速试验：电气超速试验、机械超速
4、试验； 阀门活动试验； 高压遮断电磁阀试验。,在线试验,挂闸,在OIS控制画面上有“跳闸”和“所有阀关”信号，即允许挂闸。点击“挂闸”按钮后，复位电磁阀1YV带电导通，透平润滑油进入危急遮断装置，推动杠杆移动，高压安全油至油箱的回油被切断，PS1、PS2、PS3发讯，高压安全油油压建立，同时高压遮断电磁阀5YV、6YV、7YV、8YV带电。 汽机遮断油仪表图,整定伺服系统静态关系,在机组启动前，必须完成伺服阀、LVDT、伺服板的静态关系整定，保证各个油动机从全关到全开满足阀位指令从0%100%的位置控制精度及线性度要求。CV、CRV、MSV1可同时进行校验，也可分别进行校验,机组启动前进行伺服
5、系统静态关系整定，必须满足下列条件,汽机已挂闸； 所有阀全关。注意：必须确认主汽阀前无蒸汽，以免整定时，汽轮机失控。整定期间，当机组转速大于100r/min时，DEH将自动打闸。即汽机转速必须小于100r/min。 在阀门校验前必须正确安装LVDT，使阀门在从全关到全开时，LVDT在其线性区内,启动方式,选择启动方式 汽轮机的启动过程，对汽机、转子是一个加热过程。为减少启动过程的热应力，对于不同的初始温度，应采用不同的启动曲线。 自动判断热状态高中压缸联合启动时，自动根据汽轮机调节级处高压内缸内上壁温T的高低划分机组热状态。若上壁温度坏，自动由下壁温度信号代替。 高压调节阀阀壳预暖,高压调节阀
6、阀壳预暖汽轮机冲转前，可以选择对高压调节阀阀壳预暖。当高压调节阀阀壳预暖功能投入时，右侧高压主汽阀微开，可同时对4个高压调节阀阀壳进行预暖。,转速控制,在汽轮发电机组并网前，DEH为转速闭环无差调节系统。其设定点为给定转速。给定转速与实际转速之差，经PID调节器运算后，通过伺服系统控制油动机开度，使实际转速跟随给定转速变化。,转速控制器计算产生阀门的流量指令，该指令通过阀门流量曲线分配以产生每一CV及CRV的开度指令。高中压缸联合启动时，中压调门一开始就接近全开，依靠高调门进行转速调节。中压缸启动时，若选择暖机运行方式，机组转速在400转以下时，CV阀微开，进行高压缸暖机；当转速大于400转时
7、，CV阀开度不变，CRV阀打开；若不选择暖机运行方式，则高调门不开启，仅开启中压调门。,逻辑示意图,DEH 逻辑图,3000r/min定速,发电机做假并网试验，以检查自动同期系统的可靠性及调整的准确性。在试验期间，发电机电网侧的隔离开关断开发出假并网试验信号。与正常情况一样同期系统通过DEH、发电机励磁系统改变发电机频率和电压。当满足同期条件时，油开关闭合。由于隔离开关是断开的，实际上发电机并未并网。,同期 机组并网前，当DEH接收到同期装置来的“同期投入”信号时，根据同期装置的“同期增”、“同期减”信号自动调整汽机转速。当同期条件均满足时，油开关才可合闸。,超速控制保护,超速限制 甩负荷.在
8、机组甩负荷15%额定负荷且40%额定负荷时，DEH加速度继电器动作，迅速关闭中压调节阀，同时将目标转速及给定转速改为3000r/min.当机组甩负荷40%额定负荷时，DEH功率-负荷不平衡继电器动作，迅速关闭高压调节阀和中压调节阀，同时使目标转速及给定转速改为3000r/min,喷油试验,做喷油试验时，4YV带电，检测到隔离电磁阀在隔离位后，2YV带电，油喷进危急遮断器中，飞环击出，ZS2发讯，然后使2YV失电，过一段时间后，1YV自动挂闸，挂上闸后，再使隔离电磁阀失电，全部试验过程结束。喷油试验允许条件：喷油试验按钮在试验位；转速在(29853015)r/min内。,超速试验,DEH电气超速
9、试验 机械超速试验 阀门活动试验 阀门活动试验允许条件：所有主汽阀全开；负荷在(400，480)MW内；自动状态；非CCS方式；,MSV阀活动试验：右侧开始试验时，MSV1以10%/秒的速度从全开位到全关位，当MSV1关到10%时，MSV1快关阀带电，全关到零位，然后，MSV1快关阀失电，MSV1以10%/秒的速度从全关位到全开位；左侧开始试验时，MSV2试验电磁阀带电，MSV2从全开位到全关位，当MSV2关到10%时，MSV2快关阀带电，全关到零位，然后，MSV2试验电磁阀及快关阀失电，MSV2从全关位到全开位。,高压遮断电磁阀试验 阀门严密性试验汽轮机启机后并网之前，应进行主汽阀和调节阀的严密性试验。即在额定真空时，当高、中压主汽阀或高、中压调节阀关闭以后，汽轮机转速应迅速下降至转速n以下，n可按下式进行计算：n=P/P01000r/minP为当前主蒸汽压力，应不低于50额定主蒸汽压力P0为额定主蒸汽压力,DEH停机项目,DEH软件停机项目包括： 系统转速故障； 启动前阀门校验造成转速超过100r/min； DEH软件判110超速； ETS停机开入。,DEH硬件停机项目包括： 测速组件判110超速； ETS停机开入； 24V失电报警；DEH控制系统的外部停机项目包括： ETS停机； 机头手动遮断阀动作。,
